科目二倒车入库车身出线原因图解说明,入库车屁股出线的原因

科目二倒车入库项目但凡出错，大部分的错误都是“倒车入库车身出线，考试成绩不合格”；从高空的摄像头垂直往下看，在整个倒车入库过程中（如图一所示 ①线 ③线 ④线）车身触碰任何一条实线都属于“车身出线”。

9.1 倒车入库车身出线触碰①线

倒车入库车身出线触碰①线图解

倒车入库起点，向左或向右打死方向盘之后提示“车身出线”：错在倒车入库起点，停车的位置出错，左侧车身距离 ①线 低于 1.5米，距离过近容易出现此错误。

倒车入库完毕，出库时向左或向右打死方向盘之后提示“车身出线”：错在出库的参照点位不准，打方向盘过晚造成的；如图四十五所示，车头碰线向左或向右打死方向盘，此时打方向过晚就会导致车头触碰 ①线。

9.2 右倒库车身出线触碰③线

图四十六 右倒库车身出线触碰③线图解

右倒库回正方向盘时提示车身出线（触碰③线）：是由于回正方向过早造成的；若已回正方向盘，修正方向时提示车身出线，是由于未及时修正方向或过度修正方向导致的车身出线。

右倒库还未回正方向盘时提示车身出线（触碰③线）：

一种情况是倒车入库起点打方向盘过早，入库时右后轮离库角过近，同时左侧车尾离库位边线过近，未能及时修正方向或根本没机会修正方向，导致的车身出线；

另一种情况是倒车入库起点打方向过晚，比一把入库还要晚，“车尾或后轮”直接轧上库位边线导致的车身出线。

9.3 右倒库车身出线触碰④线

图四十七 右倒库车身出线触碰④线图解

右倒库提示车身出线（触碰④线）：是由于当车身与库位边线平行时，回正方向盘过晚，且未能及时修正方向造成的。

9.4 左倒库车身出线触碰③线

图四十八 左倒库车身出线触碰③线图解

左倒库提示车身出线（触碰③线）：是由于当车身与库位边线平行时，回正方向盘过晚，且未能及时修正方向造成的。

9.5 左倒库车身出线触碰④线

图四十九 左倒库车身出线触碰④线图解

左倒库回正方向时提示车身出线（触碰④线）：是由于回正方向过早造成的；若已回正方向，修正方向时提示车身出线，是由于未及时修正方向或过度修正方向导致的车身出线。

左倒库还未回正方向时提示车身出线（触碰④线）：

一种情况是倒车入库起点打方向过早，入库时左后轮离库角过近，同时右侧车尾离库位边线过近，未能及时修正方向或根本没机会修正方向，导致的车身出线；

另一种情况是倒车入库起点打方向过晚，比一把入库还要晚，“车尾或后轮”直接轧上库位边线导致的车身出线。

9.6 倒车入库完毕出库时提示车身出线

图五十 倒车入库车身未摆正导致车身出线图解

科目二倒车入库停车后并未出错，出库时提示“车身出线”：是由于入库停车后车身未摆正，且出库时未能及时修正方向导致的车头或车轮轧线。

如图五十所示：入库停车后车身未摆正，是斜着入库的，此时并未碰线仍然是合格的；由于出库时缺少对车歪车正的判断，若未修正方向直接出库的话，车头或前轮是非常容易轧线的，同样会导致“车身出线”！

9.7 避免倒车入库车身出线的建议

图五十一 避免倒车入库车身出线的建议

一、车尾入库后通过后视镜观察，“车身与库位边线平行”回正方向盘的时机一定要多练，必须熟练甚至形成肌肉记忆是最好的；我通常要求大家尽量做到“回正方向盘后，刚好摆正车身”，这个能力只能靠平时多练且没有捷径。

二、回正方向盘后，必须仔细观察后视镜，再次确认车身是否摆正，必要时适当修正方向；在参加考试的时候，很多“车身出线”的考生，是没有观察后视镜的，回正方向盘后直接等着停车，车辆斜着入库直至车尾扫线都没明白“车身一直是斜的”。

三、入库停车后，挂一档，起步之前必须判断车身是否摆正；若车身未摆正，必须先修正方向再起步（站在原地打完方向盘再动车），车正回正方向盘，确保前轮不轧线。

教练观点：更多时候，倒车入库车身出线的根本原因，是“缺少对后视镜的观察”导致的，平时练车就要养成“多观察后视镜”的习惯是最好的。

科目二倒车入库倒完车车身出线是怎么回事

您好，一般倒车入库车身出线有这么几种情况：

1、点位记的不对

倒车入库每一步都有相应的点位，如果记错点位，可能造成车身出线。遇到这种情况可以问问教练点位是不是正确，也可以自行在网上寻找一些更可靠的点位。元贝驾考app中有相应的视频和图文拆解，供您参考。

2、后视镜不准导致的看点不准确

上车后要先调整座椅、后视镜。但坐姿也会影响你通过，有的时候你会发现坐的往后点，你看到的点位就完全不同，每次练习的坐姿和看点方式不同，导致每次倒库的轨迹都不同，80%要失败。

解决方法：练习时就要保持固定坐姿，后背靠在座椅上，双手自然搭放在方向盘上，与方向盘的距离不要一时远一时近。

3、不懂得观察轨迹

倒车入库的关键在于会修平行，不少学员车身倒库的过程中，车子都不是正好摆正的，要么偏左，要么偏右，还有些就是车头不正，这种就是方向盘没打好。我们在倒车时没有一把进的好本事，那就要学会不断微调方向盘。要是不知道怎么观察行进轨迹，就很容易压线。

解决方法：哪边宽就向哪边打方向盘。不过后视镜是有误差的：平行时尾端会较窄，两边距离一致时，右侧又会窄一些。倒车时要观察两边的距离，直到没有变化了，车身才算是与库线平行了。

科目二，左倒库车身老是出线是什么原因？

车身出线，这是打轮早或者打轮晚了，两种可能性都是有的。
打轮早的情况下，应该是左边车轮压线压角，或者左边的车身会出线。遇到这样的情况，应当在车身与左库角的距离小于30厘米的时候，往右及时回半圈，然后根据情况，再打死方向或者直接将方向回正就可以了。
如果在左倒库的时候，方向打晚了，那么应该是车右侧轮压线或者压角。而且左边的距离特别大。
所以在打轮的时候，应该看准点位， 到位置之后，就应该及时打死方向，再看准车身与库角大小情况。