三轮摩托为什么只有后刹管用前刹像摆设「三轮摩托为什么只有后刹管用前刹像摆设」

这个问题其实是好多人想问的，首先是设计原因，俗话说三角形是最稳定的，但三轮车的稳定性就不怎么好了。拐急弯后面有一边的轮子容易翘起来甚至直接翻车，下雨天带急刹车子甩尾打滑，这都是三轮车先天性带着的原因，所以你再想一下它如果前刹太灵危险系数又要增加！前刹不灵有以下几个原因？

1.三轮摩托车都是用来载东西的，有的甚至超载，如果前刹太灵一下刹得太厉害，后面装的重东西或货物产生惯性倒下来砸到骑车司机就危险啦！

2.三轮摩托车前面只有一个轮子，一旦急刹车前轮就会跑偏，不是往左就是往右。特别是遇到刚好拐弯路段，前刹太灵了就会出现甩尾，不是砸到行人就是碰到左右行驶的汽车。

3.如果习惯性带前刹再加上前刹太灵，最后造成的结果就是把方向柱里的压力轴承顶坏，顶坏了的结果要么就是换压力轴承，要么就是将就着那样骑，如果不换的话方向打不动或很重。刚开始我也搞不懂为什么三轮车前刹就像摆设，你把刹把捏断了也刹不住，后来才知道前刹不灵是有原因的，其实并不是设计不出好的刹车，而是前刹不能太灵，太灵会造成一系列的问题，所以前刹只能做辅助性的刹车。在此提醒如果踩后刹出现方向跑偏就是说明两边的刹车行程不一致，方向往左跑说明右后轮比左后轮刹车松，要么紧右边要么松左边，方向往右则反之！调试两边一致即可

现在大多数正三轮摩托车脚踩刹车为什么只刹后面两个轮，如果踩脚刹同时刹三个轮子不是更灵吗？

原因有三。1：由于三轮车体的特殊三角结构，从设计上讲 同时采用三个轮同在一个控制器上的刹车制动装置 比较复杂且 很难达到三个轮的制动强度的保持一致性。2，由于三轮都是采用后两轮为驱动轮，前轮为滑行轮，且承重都侧重在后两轮上，所以，着重后两轮的制动统一性能最大限度的发挥其制动作用，达到理想的制动效果。3，之所以不采用前轮同时制动 正如你所说，安全性难以保证。1，由于不能有效的使前轮制动与后两轮的制动强度保持一致，当前制动强度高于后制动强度时，很容易发生前冲力强度过高而产生前轮方向失控而导致侧翻。2，由于前轮通常不作为重点承重点，如果前制动强度过大时容易造成前减震的损坏，严重时 也可能造成前臂断裂而造成严重安全后果。

宗申三轮摩托车向前走刹车不好,向后倒车刹车特别好,是什么原因？

宗申三轮摩托车向前走刹车不好，向后倒刹车特别好，这有可能是刹车蹄块的问题，由于刹车蹄块角度问题或磨损程度导致向前和后后刹车效果不一样。另外，向前行驶时一般车速比较快，而向后倒车时车速较慢，车速快对刹车的制动力要求也大，这也会导致向前和向后时感觉刹车效果不一样。