自动挡车刹车失灵怎么办(自动挡刹车失灵怎么办怎么操作)
现在的高速公路上,有紧急避险通道,这是一段由碎石铺成的坡路,汽车行驶在上面,很快就会停下来。刹车失灵时,进入紧急避险通道当然是第一选择。但是紧急避险通道不是哪儿都有的,一般只建在长距离下坡路上。更多的时候我们是在平直的公路上。
汽车的刹车失灵有多种原因,比如
汽车有时会出现非常危险的故障,比如说刹车突然失灵了,这种情况我们应该怎么办呢?当然很多人都没有遇到过,我也没遇到。不过我们可以从汽车的理论方面来分析一下,在这种情况下怎么做是有效的。
现在的高速公路上,有紧急避险通道,这是一段由碎石铺成的坡路,汽车行驶在上面,很快就会停下来。刹车失灵时,进入紧急避险通道当然是第一选择。但是紧急避险通道不是哪儿都有的,一般只建在长距离下坡路上。更多的时候我们是在平直的公路上。
汽车的刹车失灵有多种原因,比如刹车踏板卡死,真空助力器损坏,刹车油漏光等等。对于不同的情况,处置方式也是不同的。不过有一点必须注意,那就是刹车失灵时千万不要挂空档,不论是手动档还是自动档。
1、真空助力器失效
如果刹车突然变得特别的沉,踩不下很吃力,汽车减速很慢,这种情况一般是真空助力器损坏引起的刹车故障。此时不是没有刹车,而是刹车系统由于没有助力,制动效能变差了。此时你只要大力踩制动,汽车还是能停下来的。这种故障一般是由于真空助力器的真空管堵塞或破裂引起的,可以检查一下助力器上的真空管。
2、刹车油漏光了
如果刹车踩下去非常软,甚至没有感觉,这种情况一般是刹车油漏光了。不过现在的轿车刹车系统都是采用双管路制动系统,即使一个管路中的刹车油漏光了,另一个管路中还是有刹车油的,这时也有一定的制动力,只是制动效果大幅下降。此时只要你大力反复踩刹车,汽车还是会停下来的,只是制动距离更长了。
3、 刹车踏板卡死
最后说说刹车踏板卡死的情况。如果刹车踏板卡死了,汽车的行车制动系统就彻底失去作用了,这时我们必须借助于驻车制动系统来使汽车停下来,也就是俗称的“手刹车”。
大家知道,汽车的驻车制动系统分为两种,一种是常规的机械式的,还有一种是电子式的。对于这两种手刹车,处置的方式也是不同的。
先来说说电子式的手刹车。
电子手刹有一个非常重要的功能,那就是动态紧急制动功能。
如果在行车过程中发生极端情况,比如汽车的刹车突然失灵或驾驶员无法控制刹车(刹车踏板卡死、驾驶员睡着了等),操作电子手刹按键,可以对车辆进行制动。注意:此时车辆的制动并非机械的驻车制动,而是全车液压制动。
高速情况下,紧急制动是通过ESP控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动,而当车辆接近静止状态时(时速低于7km/h),才能直接用电子手刹来降速或驻车。这一过程是由控制单元根据车速的不同,自动转换制动方式,人只需要按住电子手刹按钮即可。即便是车辆意外熄火(电路仍然接通),该功能依然有效。
需要注意的是:必须拉住电子手刹的开关不松手,只有这样才有制动效果。如果你只是拉一下就松开了,它是没有用的。
再来说说机械式的手刹车。
机械式的手刹车就是用驻车制动手柄拉动一个制动拉索(钢绳),拉索带动制动器中的推杆推动制动蹄片与制动鼓压紧抱死,产生制动作用。注意,这种手刹车只能对后轮进行制动,而不能对全车进行制动。
如果只使用机械式手刹车对汽车进行制动,一定要注意不要一下子把制动手柄拉到顶,而是要缓缓的拉起,再放下,然后再拉起,放下,反复多次,直到汽车的车速降下来为止。如果你一下子把手刹车拉到顶,汽车的后轮突然抱死,汽车会发生甩尾的现象,这种情况是极难挽救的,汽车很容易发生侧翻,非常危险。还有就是一下子拉死手刹车,巨大的制动力会反作用在制动拉索上,有可能将其拉断,那手刹车也彻底失去作用了。
如果这两种方式都没有作用,那你只能听天由命了。依靠汽车自身的阻力让汽车停下来。这就是不能挂空档的原因。因为汽车在档位上,发动机会有一个牵制的作用,会给车轮一个反作用力,让车轮减速。如果挂在空档上,这个反作用力就传递不到车轮上了。
还有人说此时可以可以逐级减档,让发动机制动把车停下来。一般发生刹车失灵时都是紧急情况,不可能给你减档的时间。再说,汽车的减档操作是很有技术含量的,很多人根本就不会。如果操作不好,原来的档也挂不进去了,汽车处于空档状态更危险!对于自动档车如果有手动模式,倒是可以手动降档,不过发动机的转速过高时,变速箱是不会执行降档指令的。
有些人说用车身去剐蹭马路边的护栏,我不建议这样做。这样极易引发汽车的侧翻,而侧翻比正面碰撞更危险!实在要撞,我还是建议用汽车的正面去撞,因为汽车的正面防护是最好的,车头有吸能装置,还有安全带和安全气囊,一般情况下足以保护我们的生命安全。
那么此时可不可以把换挡杆推到倒挡或P档来使汽车停止呢?答案也是不可以。现在的汽车自动变速箱都是很智能的,汽车超过一定的车速,你是挂不进这两个档位的。即使是老式的机械式自动变速箱,在前进时强行挂入这两个档位,巨大的冲击力甚至会把变速箱打碎。
最后总结一下。汽车刹车完全失灵的概率是很低的,一般常见的是汽车制动效能下降,比如真空助力失效,刹车油漏光等,这种情况汽车还是有一定的制动力的;如果刹车踏板卡死,汽车的刹车就完全失灵了,这时就只能依靠驻车制动系统来给汽车减速了。可以使用降档的方式来增强发动机制动,但是绝对不能强行挂入倒挡和P档。如果危险实在不可避免,那就用车头的正面去撞击,此时汽车的被动安全装置会保护你的生命安全。
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