改钢喉可以改善刹车脚感吗「改装钢喉能改善脚感吗」

不少车主朋友反映，汽车行驶一段时间后，刹车效果没有新车买时那么灵敏，踩刹车时脚感发软。 其实这很正常。 很多朋友会选择去汽修店改装刹车， 改装师傅通常会建议更换改装钢喉，“钢喉”大家乍一听觉得很陌生，本文内容就带大家了解一下“改装钢喉”。

改装钢喉构造由传统的橡胶管变为包覆着高强度钢丝，最外部再加一层防磨层。管体结构采用PVC 304不锈钢编织层 铁氟龙组成，而普通刹车软管只有橡胶和编织层。钢喉更具抗压性，限制了软管的膨胀，制动力便不会因为膨胀而损失。

凯志特通用型改装钢喉

刹车软管的工作原理是当踩下刹车时，制动总泵会将刹车油通过刹车软管输送到卡钳。 随着制动力的增加，主缸对刹车油输出的压力也会同时增加。制动压力部分转化为橡胶油管的向外膨胀。会直接导致制动力变小， 刹车距离增大刹车时间变长。

汽车在出厂时通常会配备自己的刹车软管，原厂的刹车软管因为是橡胶材质，在踩下刹车时会出现一点膨胀，减弱初段刹车反应。改装钢喉便可以改善这些现象，钢喉更抗压，脚感更硬，效率更高。

市面上常见的改装钢喉有两种，一种是通用型改装钢喉，一种是原装位改装钢喉。 由于每辆车的车型不同，使用的钢喉也不同。在选购时建议根据品牌车系型号购买原装位改装钢喉，安装更省心省力。

凯志特原装位改装钢喉

道路千万条，安全第一条！改装刹车切忌盲目跟风，刹车性能与行车安全息息相关，所以始终要把质量的考虑放在首位。凯志特17年专注刹车软管、改装钢喉产品研发生产，产品已取得DOT国际认证，IATF16949质量管理体系认证生产企业（主机厂生产认证），产品符合SAE J1401、FMVSS106以及CCC标准。是世界知名品牌合作商，是行业内知名荣誉供应商。

安装刹车钢喉有效果吗？

安装刹车钢喉有效果吗？
答：
有效果的！
刹车钢喉构造为橡胶管外包覆着高强度钢丝，最外部再加一层防磨层，抗膨胀力更强。一般原装的橡胶喉在踩下刹车时会出现一点膨胀，减弱初段刹车反应，改用钢喉可以改善这些现象。安装完毕后必须把方向打到两边极限位，确认不会刮碰到其他部件。

刹车钢喉的优点
　刹车的作用需要透过刹车油的挤压所产生，而这个挤压就是让刹车油产生压力，所以包覆刹车油的刹车油管扮演很重要的角色
　首先，它必须是软的，因为悬吊会伸缩。如果刹车油管是死硬的，就会在悬吊作用的
　时候断裂。其次，它又不能有弹性，因为当刹车油挤压产生压力的时候，有弹性的刹车油管会膨胀，吸收掉这些压力，导致刹车油传达到卡钳的时候压力只剩下一点点。最后，它必须要耐热。因为如同先前所说，刹车油会产生高热，不耐热的刹车油管会因为高热而破损，导致刹车油渗出.
　由以上三点的考量，外加车厂对制造成本的考量下，原厂的刹车油管清一色为大家一般所见的橡胶油管。
　各位不要觉得橡胶油管压起来好象很硬，事实上当刹车油在作用的时候，.刹车油管还是会膨胀的。只不过它的膨胀尚在可接受范围，但也因此吸收掉一部份刹车油的压力。这种情况随着压力的增加更为明显。有时候，所以很多车友在紧急情况下重压刹车，却发现刹车有跟没有一样，这就是刹车油管瞬间膨胀所导致。
　随着使用时间的增加，刹车油管由原本有弹性的膨胀变成一种疲乏。造成刹车反应越来越慢，更别提刹车的准确度与刹车回馈了。

只换刹车钢喉效果有没有提升

【太平洋汽车网】刹车钢喉可以增强30%左右制动力，刹车改装中必不可少的零件。众所周知，汽车在行驶时四个轮总是不断上下左右地跳动，减震转向无人不会使被罩与轮圈内的制动碟鼓和卡钳也随着跳动。

所以全段刹车油路采用硬硬的金属管是不可能的。实际上，在车身悬挂、车轮之间，金属油管被柔软的橡胶软管取代。橡胶软管能屈能伸，这样才能自如地传达压强达到刹车的效果。

刹车钢喉的特点：有效提高刹车性能。

刹车钢喉构造为橡胶管外包覆着高强度钢丝，最外部再加一层防磨层，抗膨胀力更强。一般原装的橡胶喉在踩下刹车时会出现一点膨胀，减弱初段刹车反应，改用钢喉可以改善这些现象。安装完毕后必须把方向打到两边极限位，确认不会刮碰到其他部件，保证刹车踩多少有多少。

（图/文/摄：太平洋汽车网童斐）