新车要加制动液吗「天热了汽车就要加制动液吗别再给汽修工交智商税了」

首先呢，我们先来聊聊所谓的夏天需要更换刹车油。

有相当一部分汽修店或者是4s店，在夏天来临的时候，要求车主更换刹车油，他们的说辞大多都是天气热了，气温高了，制动液的质量下降。

因此就容易造成制动失效，貌似有那么一点道理，但实际呢，就是在收智商税。

要知道，普通家用车在刹车的时候，制动盘跟制动片附近的温度一般都在150度左右，而夏季那些三四十度的气温，对于刹车系统来说简直就是小菜一碟，甚至可以说是太凉爽。

而目前我们家用车使用的制动液呢，大部分都是dot四标准的，那对于这种制动液，只有沸点低于150度，才达到一个需要更换的标准。

但是我也可以明确的告诉你，dot是制动液，就算使用了四五年，其沸点的也是很难低于这个数据的。

一般来说，至少还会在190度以上，那这么说，是不是刹车油就可以不用换了，答案是不可能的。

制动液除了沸点这个标准，还有另外一个很重要的指标，那就是低温流动性。

由于我们整个制动系统的不可能做到完全密封，因此随着时间的推移，它就会混入一定的杂质跟水分，以至于让制动液变质。

不仅看上去很浑浊，而且流动性下降，这样的就会导致刹车的响应时间变长，影响安全。

所以说，我们之所以要更换制动液都是因为流动性衰减的问题，而并不是因为沸点，所以因为夏天热就需要更换刹车油了，纯属一个无稽之谈。

那说完了制动液，我们再来说防冻液，更换防冻液这个项目呢，很多老车主都不陌生了，更换的高峰期就是冬季。

修理工的往往会在寒冬的时节对你说，哥，天冷了，那防冻液的质量不行，就容易把发动机给冻裂，最好就要换新的。

看着十分有理，但实则也是在受智商税。

今天我会很明确的告诉你，只要你从来不往防冻液的里面乱加别的溶液，那么防冻液的冰点，哪怕用了很长时间也不会降低。

首先呢，我们要明确一点基础的概念，汽车要不要防冻液，其实跟冬天还是夏天没有关系。

很多人会被防冻两个字所误导，认为这个防冻液的作用呢，就是防止车辆上冻有关，所以脑海里面才会迸发出只有在寒冷的冬天，汽车才需要防冻液的想法。

其实防冻液，不是只用来防冻的液体，而是指自身不易在正常环境下结冰的液体。

所以防冻液准确的叫法应该叫做具有防冻特性的冷却液，也因此呢，叫冷却液也更加贴切一些。

而冷却液的主要成分呢就是乙二醇加水，其中的再添加一些防腐蚀跟防水垢的添加剂的混合而生。

乙二醇是属于一个难以挥发的物质，就算使用了很久，其含量的也不会降低。

所以，冷却液的冰点并不会存在太大的变化，因此也就不存在天冷需要更换冷却液的说法。

其实，真正导致冷却液需要更换的原因，是防腐蚀跟防水垢的添加剂的功能失效了。

那我们都知道，发动机的散热系统组成呢，除了这个发动机的本身以外，大部分的都是用橡胶或者是塑料材质。

由于他们长期跟冷却液接触，再加上冷却液工作的时候的高温，因此就很容易氧化变形，造成冷却液的泄露。

所以，冷却液的更换周期的适应内部添加剂的衰减周期而定的，并不是大部分认为的冰点。

更不是以这个环境的温度，那以后如果再有修理工跟你说冷却液冰点不够，让你更换冷却液的时候，你就可以好好的给他上一课了。

所以总的来说吧，由于汽车保养的是个比较专业的活，因此很多无良的商家的就会利用信息不对等，来误导车主做很多没有必要的项目。目的很简单对吧，多赚钱。所以建议各位老铁呢，还是稍微懂一点原理，以免上当受骗。

汽车需要加哪些液体

1、机油

机油作为发动机的血液，在汽车上占据着非常重要的作用，是发动机润滑系统的工作介质，具有润滑、清洗、冷却、密封、防腐蚀、防锈、缓冲与减震等作用，同时机油还是发动机配气机构的传力介质。它的品牌型号繁多，要按照使用说明书规定的型号及数量添加并且及时更换。

2、刹车油

刹车油有一个很重要的特性就是吸水性。在一辆新车运行了1 2个月时，它的制动液可能吸入了大约2%的水；运行 1 8个月时，水含量达到3%，这些水足以使沸点降低25%；运行几年以后，制动液中的含水量将可能达到7-8%。

当制动液中混入过量水分，对制动液的质量会产生很大的产生影响。水能直接降低制动液的沸点。当水进入制动液后，制动液的抗气阻能力大大下降，制动液的低温流动性也会变差。

所以，水是制动液的天敌，当制动液混入水分后，一定要及时更换制动液，以保证制动系统正常工作。一般要求两年更换一次，需要注意的是不同种类的刹车油不允许混加。

3、变速箱油

变速箱油的作用是润滑和冷却变速箱，在自动变速箱中还是控制系统的工作介质。变速箱油大体上分两种，一种是手动变速箱油，另外一种是自动变速箱油，它们两个有本质的区别，自动变速箱油也还分为AT变速箱油、CVT变速箱油和双离合变速箱油，它们也是不一样的，互相之间不能替换。

4、冷却液

冷却液在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以一旦车主发现冷却液不足，应该及时添加。

5、玻璃水

汽车玻璃水，一般适用于前档玻璃的清洁，雨刮有自动喷水清洁前挡风玻璃功能，如果经常使用，需要定时检查下玻璃水，确保行车视线清晰。

参考资料来源：百度百科——机油

参考资料来源：百度百科——制动液

参考资料来源：百度百科——变速箱油

参考资料来源：百度百科——冷却液

参考资料来源：百度百科——玻璃水

汽车制动液的类型都有哪些，更换时该如何选择？

有车的朋友都知道，汽车上的各种油液就像我们身上血液一样重要，所以我们一定要定期检查汽车的油液情况，该添加的添加，该更换的更换，车子才能更好地工作，才能保证你的驾驶安全。那到底汽车上的哪些油液需要及时更换或添加呢？今天我就总结了这个关于汽车油液的小干货，希望对你有帮助哦。

1、机油

机油全称发动机润滑油，它能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，通俗的说就相当于汽车发动机的血液。

机油液面最佳的高度在最高位（上限）与最低位（下限）之间，也不能少加。

不同类型的更换周期不一样，矿物油一般5000公里，半合成7500公里，全合成1万公里左右。

2、冷却液

冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转，通俗的说就是给发动机降温的。

当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以一旦你发现冷却液不足，应该及时添加，加的时候保持在壶的max、min刻度之间，也就是最大和最低之间。

不同车型的冷却液更换周期差别挺大，短的2年或者4万公里，长的5年或者10万公里，这个最好根据你车子的保养手册来更换。

很多朋友还搞不清楚冷却液和防冻液是啥关系？防冻液其实就是防冻型冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。

3、玻璃水

玻璃水，俗称汽车挡风玻璃清洗液或车窗净，属于汽车用品中的易耗品。优质的汽车风挡玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成，作用就是让风挡玻璃刮得更干净的辅助液体。

玻璃水通常分夏季玻璃水和冬季玻璃水，买的时候要注意冰点。

玻璃水的添加时机不用过分担心，没有了再加也不迟，建议车上放一瓶，没有了直接加。

4、制动液

制动液（Brake Fluid），也叫刹车液或者刹车油，是汽车制动系统的液压介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大作用。

制动液分为含硅制动液，和不含硅制动液。制动液不能混加，加注的类型、品牌也有严格的规定，直接写在盖子上面的，换之前要看清楚。

制动液一般2年或者4万公里换一次，比较潮湿的地方有可能要提前换，制动液会吸水，吸了水会影响制动效果。

5、变速箱油

变速箱油（Transmission oil）是保持变速箱系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，通俗的说也就是变速箱的润滑油。

根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。颜色一般为红色。

更换周期也不一样，自动挡的6到8万换，手动挡的话4到6万换一次，具体的期限还是根据你爱车的保养手册来确定。

6、转向助力液

转向助力液是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，有助于减少助力转向泵的磨损，能起到传递转向力，从而使方向盘变的轻巧，减轻驾驶员转向力度的作用。通俗的说就是转向的时候变得比较轻松，不用使那么大劲儿。

以前的车都采用的是液压助力，所以需要转向助力液，现在大部分车子都是采用电动助力的了，所以就不用这个油了。

转向助力液一般红颜色的比较多，2年或者4万公里换。

油液具体更换周期，参照随车保养手册

我上面说到的的各种更换周期，也就是给大家一个大概的范围。不同车型是不太一样的，具体的更换周期，直接把你的车子保养手册拿出来参照最靠谱。

油液是汽车的血液，我们可以通过检查来维护保养好它们，安全无小事，不知道你关于车上一些油液的知识都了解吗。