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汽车加法兰盘的利弊「改装法兰盘确实能增强车子稳定性但这4个弊端不妨先了解一下」

作者:撸车师兄
本期问题:家用车可以加装法兰盘吗?要注意哪些地方?法兰盘:一般被用来增加车子宽度,扩大轮距,也就是让车轮凸出来一些,这样会显得车子更立体、霸气。
号称可以提高车子过弯时的稳定性,减少车子的侧倾,所以非常受改装车爱好者的追捧。
但是,如果家用车想改装这个东西,最好先了解以下4点!
一、改装法兰盘后,轮胎可能会顶到叶子板;
因为法兰盘是安装在刹车盘和轮毂之间的。
所以法兰盘安装好了后,轮胎就会向外凸出来几公分。
那么当车子过

作者:撸车师兄

汽车加法兰盘的利弊「改装法兰盘确实能增强车子稳定性但这4个弊端不妨先了解一下」本期问题:家用车可以加装法兰盘吗?要注意哪些地方?

法兰盘:一般被用来增加车子宽度,扩大轮距,也就是让车轮凸出来一些,这样会显得车子更立体、霸气。

汽车加法兰盘的利弊「改装法兰盘确实能增强车子稳定性但这4个弊端不妨先了解一下」

号称可以提高车子过弯时的稳定性,减少车子的侧倾,所以非常受改装车爱好者的追捧。

但是,如果家用车想改装这个东西,最好先了解以下4点!

一、改装法兰盘后,轮胎可能会顶到叶子板;

汽车加法兰盘的利弊「改装法兰盘确实能增强车子稳定性但这4个弊端不妨先了解一下」

因为法兰盘是安装在刹车盘和轮毂之间的。

所以法兰盘安装好了后,轮胎就会向外凸出来几公分。

那么当车子过减速带或者颠簸路段时,悬挂压缩轮胎向上运动。

汽车加法兰盘的利弊「改装法兰盘确实能增强车子稳定性但这4个弊端不妨先了解一下」

加上家用车的悬挂本来就被调教得很软。

所以悬挂被压缩的太多,凸出来的轮胎很容易就会顶到叶子板。

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轻则叶子板被轮胎顶变形,重则轮胎爆胎!

当然,如果你的车悬挂足够硬,那可以不用担心这个问题。

二、改装法兰盘后,会加速车轮轴承的磨损;

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家用车在设计之初,为了经济性和舒适性。

会把车轮的中心线,和车轮轴头里的轴承中心线对齐。

因为这样可以最大限度的减少轴承的磨损。

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但改装了法兰盘之后,由于车轮外扩。

车轮的受力位置和轴承的受力位置发生了偏移,不在轴承的中心线上了。

这样就会导致轴承加速磨损,减少使用寿命。

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并且更换这个车轮轴承是非常麻烦的!

所以如果一定要改装法兰盘,那就要提前做好轴头、轴承损坏的心理建设!

三、改装法兰盘后,可能会导致转向机漏油;

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因为改装了法兰盘之后,轮子凸出来了。

那么轮胎和转向节上转向球头之间的距离就变大了。

但是转向球头和转向机之间的距离依旧没变。

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这样的话相对没改装之前来说,转向机的力臂变短了。

那么转向机就需要更大的力,才能推动轮胎转向。

这就等于是加重了转向机的工作负担。

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加上很多车主没有定期保养转向机的意识。

所以长此以往只会加速转向机的损坏,最后导致转向机漏油!

并且几乎所有的修理厂和4s店,都不会去修复转向机。

一部分原因是确实不会修,但更多的原因是费时费力,还赚不到钱。

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所以一旦转向机坏了,基本都是直接更换的!

而普通家用车更换一个转向机的费用,大概在5000块左右!

仔细想想是不是真的叫得不偿失!

四、改装法兰盘,一定要购买大品牌、专车专用的;

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简单点说就是3点:

买锻造不买铸造,买进口不买山寨。

盘、螺栓、螺母一样重要!

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法兰盘的改装在改装车文化繁荣的地方,已经是非常成熟了!

但由于我们国家的汽车改装文化尚处于初级阶段。

这里面还有很多小作坊为了赚钱以次充好,用铸造工艺的法兰盘当锻造卖。

所以就会有车子法兰盘断裂,跑着跑着轮胎掉了的悲剧!

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但是国外大的改装厂牌在法兰盘制造方面。

已经有了比较成熟的检测方式和质量标准!

甚至还根据轮毂的型号做出了专车专用的法兰盘。

只有这样的改装才能保证车辆的性能和安全性!

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最后就是千万不要在法兰盘的配件上省钱!

也就是轮胎螺栓和螺母,这两样东西和法兰盘同样重要!

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