雨天刹车距离竟超300米这究竟是为什么呢「雨天刹车距离竟超300米这究竟是为什么」

是因为有一个物理现象叫做“水滑”，当轮胎碾在积水路面上向前行驶时，它将要面对要么“排开”，要么“吞下”自己前面那摊水的局面。

但其实这并不是二选一，两者同时都在发生，只是看哪个多一点罢了，我们假设你用的是像F1那样的完全没有花纹的光胎，那遇到的就将是比较极端的全都“吞下”的情况了。

由于排不开水，轮胎就只能推着前面的水一起跑了，它们将会越积越多也越长越高，逐渐就把自己变成了一个顶在轮胎前面的用水做的楔子了。

不，就算是你曾经从仅仅1米的跳台上撞到过水上就能明白，当速度起来之后它们有多硬，于是这个水楔子就将你的轮胎顶了起来，硬是在地面之间制造出了一个缝隙，让自己钻了过去。

被动的，你的轮胎是不是就“吞下”了这些水呢？但后果就是，现在你不是在开车，而是在开船了，因为跟轮胎接触的已经不是路面它换成水面了，你已知一切对汽车的操控都将失灵，然后就任着它滑去吧。

很可怕，这就是为什么轮胎都要开槽的原因了，尤其是那几道纵向的深槽，它们可以允许大量的积水从中间排到后方，减少“水滑”的发生。

所以其实连F1都是有雨天专用的带了凹槽的湿胎的，而大型客机的轮胎也有很多道既深又宽的纵向凹槽刻在其间，

当然不是，我们一开始就说了，排开和吞下是同时都在发生的，谁多谁少，跟你用什么样的胎，跟雨下得有多大，跟你行驶的有多快，满载还是空载，统统都有关系。

最近我看了一段视频，可以说是彻底颠覆了我曾经有过的一个危险认知。

那就是如果我开的是一辆性能不错的大车，用的又是新崭崭的好胎的话，雨天高速保持一个200米的车距肯定是安全的了吧？

错！有人做过一项测试，用沙袋模拟满载的MPV后，从时速100踩下刹车你猜猜看用了多长的距离？最少也要240米！有的测试车辆居然滑了300米出去之后还剩50公里的时速，这就相当惊人了。

所以最后总结一下，咱雨天高速一定一定要控制好车速和安全车距呀。

另外去买车的时候也不能只考虑外观内饰油耗和舒适性等等，像轮胎的排水性这种非常重要的安全指标也是要认真考虑的，尤其是南方雨水较多的城市。