公路自行车好骑吗需要注意什么「公路自行车很难骑吗新手骑公路车需要知道的5件事」

公路车看上去更“与众不同”，公路车有其独特的特征，比如下落式车把、更细的轮胎以及更前倾的骑行姿势等，从其他车型转过来，开始可能感觉有很大的不一样。一旦您习惯了公路自行车，就很容易骑行，如果你是新手你应该知道关于公路车的五件事。

集成式换挡刹车

传统的自行车将刹车和换挡分开，而绝大多数公路车集成刹车与变速于一体。意味着当你向内推动刹车杆的时候，刹车杆可以兼做变速杆。

随着使用的增加，你可能会喜欢上这种便捷的操控方式。

脚碰到前轮很正常。

当你在拐弯的时候，你的脚可能会碰到前轮，轴距越短，可能性越大。与其他类型的自行车相比，公路自行车的轴距往往更短。当然这种情况不会在高速的情况下发生（在高速下你根本无法急转弯），这种情况通常发生在低速或者刚启动的时候，这几乎没有真正的风险，但一些新手对此会感到不安。

更窄的轮胎，可能让你更不舒服

公路自行车轮胎在过去十年中变得更宽，但它们仍然比其他类型的自行车窄得多。自行车；轮胎内部的空气是起到一定的减震的效果。空气越多，效果越好，而窄轮胎的空气量较少，避震效果比较差，所以在一些粗糙的路面骑行的时候，震感更强烈。如果是新手的话建议28mm以上的轮胎更好。这也是为什么砾石车会很受欢迎的原因。

舒适可能需要一段时间

如果你是新手，更前倾的姿势会让你不习惯。这样设计的目的是为了获得更大的动力以及空气动力学，只有经常长时间的练习，才能适应，不要指望第一次骑行就有宾至如归的感觉。

激进的骑行姿势意味着车座位置、曲柄长度和把立长度等因素在舒适性方面发挥着巨大的作用。如果你不过分追求速度，可以试着调节这些接触点，让骑行变得更休闲。（坦白来说，大多数普通骑手并没有从赛车式的前倾姿势中获得更多的收益。）

下落式车把营造出完全不同的感觉

不同于直把自行车，公路车的车把提供不同骑行姿势，你可以趴得更低。下把位在某种程度上，这就像拉或引导车把，而不是像您可能习惯的那样推动/扭转它们。

与此同时，陡峭的头管角度和向前的重量分布使自行车对身体倾斜的反应非常灵敏。

公路车是个正确的选择吗？

公路自行车不一定很难骑，至少在他们打算使用的通常光滑的路面上不是。当然如果你是学习如何骑自行车的人，建议不要从公路车学起。

公路车难骑吗？

公路车不难骑，甚至比山地自行车还好骑。如果你熟悉山地车会使用变速器。骑公路车很省事。只需要练两天就行了。如果你头一次骑公路车，一定要注意到2点，一个是公路车的轮胎胎压较高，滚动阻力大概只有山地自行车的一半

初次骑行的时候，注意不要骑得太快。熟悉一下加减速的过程。第2个是公路车轮胎的胎压比山地车高一倍左右.在公路上骑行时，一定要选择好的路面，不可以在非公路上和沙石公路上骑行。注意到这2点，三天之内你就能适应公路车。公路车在公路上行驶时比山地车省力。骑行的距离更长。祝你一切顺利！

骑公路车有什么技巧和应该注意的地方？

骑公路车技巧：

1、让车座稍稍向上翘可以防止人滑到前面，保证身体得到必要的支撑。如果注意到车座现在是向下的，可能需要把车座稍微降低一些，那样还会感觉到双手、颈部和背部的压力也有所缓解。

2、抬头、沉肩、屈肘、松手：头抬得过高会导致双手、颈部、双臂和肩膀承受所有的压力，造成不必要的疼痛，还会导致控车困难。骑车时自然要抬头看着你想去的地方，所以更加要放松身体其他部分。放松身体可以让自行车正常应对路面上的石头或者刮风的情况。

3、爬坡前提前变速，让链条和链轮去承受负担：传动系统在承受重大负荷时出现跳齿、摩擦或无法变速等现象很正常。前变后变均是如此。

4、每隔几分钟改变手放在车把上的位置，分别握下把、手变头、上把练习发力：这种练习可以让自己的肌肉神经适应，并在有风或爬坡时释放力量。

5、提前蹬踏：这是指应该在脚踏到达最高点之前就开始向前用力。脚要尽量保持水平，脚趾轻微提起，脚跟下沉。将踩踏的圆比作一个钟面，这样可以将你的发力范围从两小时的面积扩大到三小时的面积。另一只脚，从10点，而不是从1点开始踩。

6、保持脚掌水平踩踏：有人认为蹬踏时，脚跟应该向下，也有人脚尖朝天。在车轮整个转动过程中，一直保持水平。另一个方法就是对比骑马人，他们骑在马上时脚跟冲下，前脚掌套在马镫里。所以，脚尖向下是绝对不行的。

7、注意事项：要经常补充水分，过去的标准是1小时要喝一壶水，现在有大水壶了就更方便。因此可以放开怀抱喝。推荐在水中混入一些电解质，可以提高能量储备。随身备些小点心随时吃，体力一直充足着。

参考资料来源：百度百科-公路自行车