刹车油多久要更换一次「车子到底多久更换一次刹车油告诉你真正的换油标准别被坑了」
喵哥告诉大家,两年或者4万公里只是一个粗略的数据。用两年或者4万公里来估计刹车油的更换时间是不准确的,具体应该以我们汽车的油况为准。
检测更换的依据由于油的导电性要比水差很多,如果油里面混了一些水的话,油水混合物的导电性肯定要比油的导电性好。
因此,我们采用一只导
我们很多的司机朋友都不知道刹车油具体什么时候需要换,买车的时候可能4S店会告诉我们,或者我们也可以从汽车的保养手册上面看到,刹车油是两年或者开车开了4万公里之后就需要更换了。但是更换刹车油的这个时间真的那么精确吗?
喵哥告诉大家,两年或者4万公里只是一个粗略的数据。用两年或者4万公里来估计刹车油的更换时间是不准确的,具体应该以我们汽车的油况为准。
检测更换的依据
由于油的导电性要比水差很多,如果油里面混了一些水的话,油水混合物的导电性肯定要比油的导电性好。
因此,我们采用一只导电率的检测笔来检测刹车油里面的大致含水程度,就可以知道刹车油需不需要更换了。
刹车油具有亲水性,刹车油里面含水量越多,那么导电性肯定是越好的。
具体检测方法
打开引擎盖之后,我们可以看到刹车油在刹车油壶里面是密封的,正是因为刹车油是被密封起来的,所以正常情况下刹车油里面是不含水的,这个时候它的导电性很差。
我们用检测笔检测到的导电率几乎为0%左右。检测笔上按照含水程度的大小分为三个区间,分别是0%、1%~2%、3%~4%。
0%表示检测笔检验到的导电率很差,同时也说明被检验的刹车油很纯,几乎没有掺水;
1%和2%说明这个时候刹车油里面已经含有一部分水了,但是还是能够继续使用的。
但是,当检测笔上3%和4%的红灯亮起的时候,就表明刹车油里面已经含有很多水了,这个时候需要去更换刹车油。
用导电率的检测笔来检查刹车油,判断刹车油的更换时间是有科学依据的。因为当刹车油里面含有了水,我们刹车的时候,刹车温度会变高。
温度变高会导致刹车油里面的水分沸腾,从而蒸发成气体,我们知道气体具有可压缩性。
气体在轮胎里面会导致轮胎变软,导致刹车容易踩不下去,甚至造成刹车失灵,这个时候就需要我们马上去更换刹车油了。
最后
因此,喵哥推荐大家可以去买一支导电率的检测笔来检测刹车油,检测笔小巧便捷,放在车上也不占位置,定期自己检测一下也方便。
其实现在有一些比较高端的车,这种车的刹车油油壶那里会有一个传感器,专门用来检测刹车油里面的含水量。
当刹车油不够了或者是刹车油里面的含水量太多了,已经达到了需要更换刹车油的程度,这个时候传感器的灯就会亮起,我们只需要利用传感器的亮灭来判断是否需要更换刹车油。
汽车刹车油多少公里换一次?
汽车刹车油每隔3到5万公里或2年左右更换一次。
刹车油是辅助刹车系统进行正常运作的关键部分之一。刹车油的工艺并不算复杂,但是使用效果却很好,能够帮助汽车的刹车系统实现长时间的良好运行。因此如果刹车油出现问题,那么刹车系统也会出现很大的问题,所以国家给市面上的刹车油制定了一个比较高的标准,以确保能够减少因此引发的交通事故。
刹车油具有很强的吸水性,在使用的时候,刹车油会吸收空气中的水分。在使用时间长了以后,刹车油就因为吸收了大量空气中的水分而被稀释。自然,被稀释之后,刹车油的作用就会降低甚至完全失去作用,这样就会引发交通事故的发生。
在这样的情况下,刹车油必须要在指定时间内及时更换。就一般的汽车而言,两年或者是行驶超过四万公里的时候就可以更换刹车油了。
不过如果在特别潮湿地区,或者是司机平时会频繁踩刹车的话,刹车油使用的时间就会缩短很多,因此就必须要在同样的时间或是里程内增加刹车油更换的次数。
刹车油一般多久换一次?
刹车油一般是在每两年(40000公里左右)更换,转向助力油30000-40000公里可以换。刹车油:
一般而言,汽车刹车油需要每两年更换一次,刹车油在使用了很长的时间之后,刹车泵会有不同程度的磨损,因此把汽车刹车油换掉较好
助力转向油:
一般汽车厂家并不严格规定转向助力油的更换周期。大多数汽车保养维修店会参考其他同行业的服务企业,互相借鉴取长补短。也有比较规范的企业会参考国外汽车公司的汽车保养要求,并结合目前我国的道路状况、空气质量和使用人员的技术水平等因素作出比较合理的规定。
建议,为防止转向助力油过脏或变质,2年或3万千米更换一次转向助力油。
汽车刹车油的更换方法
1、先将车至于平地,熄火拉好手刹。
2、将右后部用千斤顶支撑将右后车轮拆下(参考怎样自己动手更换备胎),找到分泵放油口,把预备好的40公分长的橡胶管管口套住分泵放油口,目的是为了费油流出时不污染地面或车体。管口另一端放入广口瓶中。
3、用小开口扳手扳住分泵放油口底部的外六方,此时让另一人上车踩住制动踏板,把小扳手逆时针扳动(这是拧松分泵放油口的动作),此时废油开始流入广口瓶中,发现流速明显减弱时顺时针扳回扳手(这是拧紧分泵放油口的动作),然后喊“松”,驾驶位置的人松开制动踏板。
4、再次拧松分泵放油口,然后喊“踩”,驾驶员位置的人再次踩下制动踏板,这样反复4次后,驾驶员下车向刹车油储液罐内加注新刹车油。加满。
5、回到驾驶员位置继续前面的操作,直到排出的废油变得清澈,证明新油已经顶出。
6、最后顺时针扳回扳手后,然后喊“松”,驾驶员把制动踏板放松。拔下橡胶管,用软布把分泵放油口擦拭干净,再让驾驶员踩几次制动踏板,观察是否有油液渗出,以便确定分泵放油口已经拧紧。
7、安装回右后车轮,此时完成一个车轮分泵的放油步骤。依次类推,把另外三个车轮分泵的废油都放出。
8、最后把新刹车油添加到上下限刻度线之间,最好接近上限。注意刹车油对车漆和皮肤具有腐蚀性,如果弄到上面要及时清除。刹车油具有吸湿性,因此添加好刹车油后一定把盖子拧紧,防止空气中的水汽被吸入。
9、着车原地多踩几脚刹车,感觉不软,观察地面没有新的油污,进行路试,随后的一周每次用车后检查刹车油的油位,如果没有变化就确定换油操作成功。如果有减少的现象,要检查各个车轮分泵的放油口是否拧紧,这一点非常重要。
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