后期保养只知道更换刹车油还有一种油液到期要更换你可能不知道

车辆后期保养很多项目都会被提上日程，像刹车油防冻液这种油液已经引起人们的关注，什么时候该换车主们大都心中有数，但车上还有一种油液的养护往往容易被人忽视，甚至有的车主压根不知道这个油液的存在，那就是助力油。助力油在液压作用下使我们手中的方向盘变得轻巧灵活，然而和其他油液一样，助力油也需要定期更换，那么助力油到底什么时候需要更换呢？

助力油是操纵方向的“杠杆”

从我们打方向盘到控制车轮行驶方向是一个“四两拨千斤”的过程，我们对方向盘施加的力会通过液压作用“放大”并被助力油传递到悬架上，再加上助力泵产生的压力我们就能轻而易举地控制车辆的方向，助力油也就成了整个传动系统正常工作的核心部件。

助力油“脏”了必须换？老司机也被假象蒙了眼

本田车主赵先生到维修厂保养车，当时车辆已经行驶了近50000km，全车检查过后维修师傅建议赵先生更换助力油，原因是助力油质地不太好，已经变脏了，赵先生看了一眼发现油液确实不像之前那么清澈，就让维修师傅直接换了。几天后赵先生偶然发现换过的助力油依然有些脏，这让赵先生怀疑助力油是不是一脏就得换？

助力油比想象中的更耐用

保养手册通常规定2年或者40000km更换一次助力油，但实际上助力油比规定的周期要耐用的多，助力油之所以需要更换是因为在传动系统中长时间的研磨和烧蚀会使助力油发生变质，而助力油主要用于传递压力，助力油轻微变质其实对整个车辆传动系统不会产生太大影响， 只要油液还在就能发挥作用。

“脏”到一定程度再换也不晚

到店保养时维修人员都会以助力油脏了为理由建议车主们更换，但是否更换也要看脏的程度，油液轻微发黄只是被氧化而不是脏，真正的脏是油液整体发黑或者能明显看到油液中有大颗粒杂质，这种情况下才建议更换助力油，一般车辆行驶到60000-80000km不换都是没有问题的.

省钱诀窍：助力油能“添”不换

助力油的工作环境相对温度比较高，油液的蒸发是正常情况，所以当车主们发现助力油壶液位下降不要着急换新的，先看看油液的质地怎么样，如果质地还好，只需把助力油加到正常液位就可以，车辆行驶到40000km以后建议每5000km检查一次助力油液位，需要添加时及时添加。

助力油只是一种普通的液压油，车主们不必过于紧张，盲目的更换只是在浪费资源，知道了它的作用和更换标准以后相信大家都不会被维修商家坑了！