老司机安全宝典关于刹车你必须知道的事故「老司机安全宝典关于刹车你必须知道的事」

刹车可谓是我们行车时的保护神，在事故发生前有警觉灵敏的刹车意识是十分重要的，但刹车的维修保养也十分重要。有时我们可能已经对于要发生的事故提前反应过来并打算进行规避，但关键时刻刹车却不给力了。怎么样，看到这你是不是也心里一颤呢~ 所以说刹车的养护和预检是很重要的，今天小编就来和大家一起分享几个刹车保养和维修的小tips~

首先我们来看看你的刹车有没有如下这几种情况

踩下刹车后车辆颤抖

如果出现这种情况，请大家检查一下车辆的刹车盘或者刹车鼓的内外面是否有凹凸不平的状况。很多时候，一些年限过久的老车因为过度磨损，即使在更换了全新的刹车片的情况下还是会出现车辆抖动的状况，那这很大程度上就是因为刹车片表面的平整度出现了问题，提醒车主及时更换。

刹车即将停止时方向盘偏转

这种情况就是俗称的“刹车跑偏”，造成这种故障的原理主要是刹车分泵的制动力度分布不均匀，而针对这种情况，我们可以自己先做几项排查，比如，两侧轮胎的型号和厚度是否相同，两侧轮胎的胎压是否相同，前侧减震器弹簧是否变形，如果都没有，建议各位将车辆送到专业的维修单位做进一步的检查，比如，四轮定位，轮速传感器检修，制动系统检修等专业测评。

刹车踏板踩下后不回位

这是刹车故障中比较常见的问题，不容易被忽视。这种情况一般是因为刹车分泵的活塞或者导管有脏污物体渗入而导致的卡滞。我们只要将刹车分泵拆除下来，用除锈剂或者细砂纸打磨一下，再涂上润滑剂即可。

开车前需热车多时才有刹车力

无论是冬天或夏天，如果出现热车时间超过十分钟方能启动刹车的情况，那应该就是刹车总泵的真空助力皮管和发动机的连接处有松脱，造成了发动机是提供压力的传输管道出现失压，使得卡钳夹住刹车盘的速度减慢的情况。

刹车变软变硬或无力

刹车变软通常有三种原因

di一种是刹车泵因为漏油产生不了足够的油压

第二种是因为刹车片或制动盘出现故障

第三种则是因为制动管路漏入了空气，这些情况都是需要去修理店进行排查检修。

刹车变硬是指踏下制动踏板后感到踏板僵硬，那很可能是因为刹车助力系统中真空储气罐里的单向阀坏了，需要更换配件。

三种情况中zui危险的当属刹车无力，这往往是因为提供压力的传输管路失去压力作用而导致的故障。

刹车出现异响

一般来说，老司机们可以通过刹车的声音来判断汽车的刹车片是否磨薄或损坏，比如说，如果刚踩上踏板就听到尖锐的呲声，这说明刹车片已经被磨到低于两侧标识的厚度了，而如果是踩上踏板的后半段才出现异响，则有可能是刹车片或刹车盘的做工或安装问题，需要到修理店进行调整。

排除了几个刹车系统常见的故障 小编再为大家介绍几个保养刹车的秘诀

定期更换刹车油必不可少

在采用液压制动系统的车辆中，刹车油扮演着传递制动压力的重要媒介角色，而刹车油一旦在日常行驶中吸收了外界的水份，刹车效能就会下降，所以，老司机建议大家每隔2年或者车辆行驶到5万公里的时候更换一次刹车油，而且，为了刹车系统的安全性，刹车油的品牌切记不可混用。

定期检查并更换刹车片

作为一个谨慎的司机，应该在日常生活中多注意车辆刹车片的状态，一旦刹车片出现破损或者低于3毫米的情况，请尽快前往4S点更换，避免车辆出现刹车异响或刹车无力的状况，从而引发危险。按照平均的使用频率，在车辆行驶到2万公里时我们就应该密切关注到这一点。

善用发动机制动车辆

很多新手司机在遇到长距离下坡的情况下很喜欢靠长时间踩着刹车来减速，其实这是一种非常不好的驾驶习惯。因为，一旦刹车片长时间工作，其热衰减效应就会提前，从而影响刹车的功效。针对这种情况，老司机一般采用降档降速的方式前行，这对减少刹车盘的损耗起到了相当有效的作用。

活动时间2022年2月16日 至 2022年3月15日

老司机必备安全宝典，那些关于刹车的“你不能不知道的事”

很多老司机说，开车年头越长，胆子越小车速越慢；有的老司机说，买过的车子越多，最在意的反而是安全；还有一些亲历过各种事故的老司机感慨，衡量一个驾驶员的车技好坏，并不是看他开车能有多快，而是看他危机时刻刹车能有多快。
临近年底，在外地工作的游子们早已归心似箭，只待放假的铃声响起，高速公路上便会出现一番百舸争流的拥堵场景，而在高速行驶的过程中一旦刹车技能不过关，追尾成串的场面也会成为常态。为了确保车友们在2019年的年尾能拥有一段平安顺遂的回家之旅，华车小编觉得有必要提前向大家就汽车保养方面最重要但也是最易遭受忽视的环节——刹车系统的养护知识做些科普，希望小编从各方老司机处求得的真经可以帮助各位排除万难，顺利赶赴家人的团圆之约。
话不多说，我们先挑重要的来。请各位回忆并检测一下自家汽车有没有如下症状。
1. 踩下刹车后车辆颤抖
如果出现这种情况，请大家检查一下车辆的刹车盘或者刹车鼓的内外面是否有凹凸不平的状况。很多时候，一些年限过久的老车因为过度磨损，即使在更换了全新的刹车片的情况下还是会出现车辆抖动的状况，那这很大程度上就是因为刹车片表面的平整度出现了问题，提醒车主及时更换。
2.刹车即将停止时方向盘偏转
这种情况就是俗称的“刹车跑偏”，造成这种故障的原理主要是刹车分泵的制动力度分布不均匀，而针对这种情况，我们可以自己先做几项排查，比如，两侧轮胎的型号和厚度是否相同，两侧轮胎的胎压是否相同，前侧减震器弹簧是否变形，如果都没有，建议各位将车辆送到专业的维修单位做进一步的检查，比如，四轮定位，轮速传感器检修，制动系统检修等专业测评。
3.刹车踏板踩下后不回位
这是刹车故障中比较常见的问题，不容易被忽视。这种情况一般是因为刹车分泵的活塞或者导管有脏污物体渗入而导致的卡滞。我们只要将刹车分泵拆除下来，用除锈剂或者细砂纸打磨一下，再涂上润滑剂即可。
4.开车前需热车多时才有刹车力
无论是冬天或者是夏天，如果出现热车时间超过十分钟方能启动刹车的情况，那应该就是刹车总泵的真空助力皮管和发动机的连接处有松脱，造成了发动机是提供压力的传输管道出现失压，使得卡钳夹住刹车盘的速度减慢的情况。
5.刹车变软变硬或无力
刹车变软通常有三种原因，第一种是刹车泵因为漏油产生不了足够的油压，第二种是因为刹车片或制动盘出现故障，第三种则是因为制动管路漏入了空气，这些情况都是需要去修理店进行排查检修。
刹车变硬是指踏下制动踏板后感到踏板僵硬，没有自由行程，那很可能是因为刹车助力系统中真空储气罐里的单向阀坏了，需要更换配件。
三种情况中最危险的当属刹车无力，这往往是因为提供压力的传输管路失去压力作用而导致的故障。对此，华车小编只想提醒各位司机“小心驶得万年船”，一旦您在驾驶过程中遇到无论如何踩踏板都明显感觉制动力不足的情况时，一定不能冒然行驶，必须将车停在路边寻求专业人员的帮助。
6.刹车出现异响
一般来说，老司机们可以通过刹车的声音来判断汽车的刹车片是否磨薄或损坏，比如说，如果刚踩上踏板就听到尖锐的呲声，这说明刹车片已经被磨到低于两侧标识的厚度了，而如果是踩上踏板的后半段才出现异响，则有可能是刹车片或刹车盘的做工或安装问题，需要到修理店进行调整。
排除了刹车系统常见的故障，小编再为大家介绍一下老司机在日常生活中保养刹车的秘诀。
首先，定期更换刹车油必不可少
在采用液压制动系统的车辆中，刹车油扮演着传递制动压力的重要媒介角色，而刹车油一旦在日常行驶中吸收了外界的水份，刹车效能就会下降，所以，老司机建议大家每隔2年或者车辆行驶到5万公里的时候更换一次刹车油，而且，为了刹车系统的安全性，刹车油的品牌切记不可混用。
其次，定期检查并更换刹车片
作为一个谨慎的司机，应该在日常生活中多注意车辆刹车片的状态，一旦刹车片出现破损或者低于3毫米的情况，请尽快前往4S点更换，避免车辆出现刹车异响或刹车无力的状况，从而引发危险。按照平均的使用频率，在车辆行驶到2万公里时我们就应该密切关注到这一点。
最后，善用发动机制动车辆
很多新手司机在遇到长距离下坡的情况下很喜欢靠长时间踩着刹车来减速，其实这是一种非常不好的驾驶习惯。因为，一旦刹车片长时间工作，其热衰减效应就会提前，从而影响刹车的功效。针对这种情况，老司机一般采用降档降速的方式前行，这对减少刹车盘的损耗起到了相当有效的作用。
文章的最后，华车小编为大家整理了市面上排名前五的刹车片品牌，车友们在买车的时候可以多多留意车辆地配置，做到每花一分钱都花在刀刃上。
NO.1 德国博世, 全球第一个将ABS系统和ESP投放市场的品牌。
NO.2 美国优力，奔驰，宝马和奥迪的主要供应商之一。
NO.3英国菲罗多，世界方程式赛车的指定用品，被称为“刹车片之父”。
NO.4 美国AC德科，以提供“全车全系列”的汽车配件产品而著称。
NO.5 日本住友，与三菱集团、三井集团并列为日本三大经济集团。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么许多老司机都强调备刹车？所谓的备刹车是什么？

许多老司机都强调备刹车是因为这样可以让我们减少事故的发生。所谓的备刹车是右脚挪到刹车踏板上，随时准备刹车。被刹车是个比较实用的生活技巧。在一些复杂的路段要提前灵活运用。

1、在我们看到远方的建筑物或者是前方的车辆的时候，有时候会有盲区，这个时候要提前把右脚放在脚刹车上，随时都能够控制好路况，随时准备刹车。如果等到我们面对情况再做决定的时候，看不到盲区后，视觉将会受损，宁可停车之后确定无误之后再前进，避免因为盲区后无法看到行人或非机动车辆而造成车辆的碰撞。

2、很多司机都会忽略在信号灯路口时刻都要关注好两边的情况，因为有时候会有非机动车突然闯红灯的情况，如果我们错把油门当刹车，那么情况是非常危险的，把脚放在被刹车上，是为了让我们能够提前观察周围的情况，当确定周围安全之后，再把脚挪过油门，这边进行前进。其实把脚放在被刹车上，也是为了我们自身的安全考虑。因为很多时候路况上的情况是无法预估的，而当路况是比较复杂的时候，如果个人不做好随时刹车的准备，那么面临危险时，就不能够做到进退有度。

3、倒车的时候要注意右脚，把右脚放在脚刹车上是为了能够依靠怠速来倒车，这是很重要的，特别是在人车混行的路段，我们无法预估到后面的情况，因此要随时准备刹车。倒车的时候，我们如果不把脚放在刹车上而放在油门上，很容易会因为紧张而踩错。如果一脚踩上去后果不堪设想，这个也是需要注意的。为了咱们的安全，起始脚随时放在被刹车上，是为了我们时刻能够注意到路况的信息，做好刹车的准备。