南海一号沉船中发现了哪些材料「南海一号沉船被打捞出水发现不起眼的石头专家说它是宝贝」

国内考古的工作如果提到“遗址”，相信大部分读者都会想到“三星堆遗址”，但大家是否知道“水下三星堆”呢？其实，水下三星堆指的是“南海一号沉船”，出水文物总数超过18万件，但让人感到奇怪的是，考古人员竟对一块不起眼的石头说：这绝对是个宝贝，这究竟是怎么回事呢？

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1987年，广州省阳江附近海域发现一艘800年前的古代沉船，经过勘查工作人员发现沉船中装有大量珍贵的宋代瓷器，消息传出后，立即引起关注，专家们将其命名为“南海一号”，但因为各式各样的原因，这艘沉船始终都能打捞上来。

直至2003年，工作人员们终于想到一个“完美”的打捞方案，这个方案被称为“沉井”。2007年，工作人员们开始正式地打捞“南海一号”，经过长时间的调整后，沉井缓慢入水，最终准确地罩住沉船，随着“南海一号”整体浮出水面，这项打捞任务才算顺利完成。

“南海一号”始建于南宋时期，是专门运送瓷器的船只，根据测量，这艘船的身长达四十多米，宽约为十米，高约为四米，整体的载重量可达到四百吨，而这艘船也是迄今为止，我国发现的年代最久远，规模最大及保存最完好的古代商船，除了船体本身有研究价值外，沉船出土的文物更具有不可估量的价值。

经过长时间的整理，“南海一号”共出土文物18万件，包括瓷器、金器、银器、铜器等，发现的大部分器物都可以定为国家一级、二级文物。

在研究出土的文物时，一位工作人员发现一块黑石的石头，他拿起黑色石头看了看后，发现这块石头并没有特殊之处，所以就想将其放在一旁，但他还没有将石头放下，就被专家叫住，并表示：“这可是宝贝”，黑石头变宝贝，这究竟是怎么回事呢？

原来沉船内发现的这种黑石头，被称为南宋的“验钞机”，根据《居家必用事类全集•戊集》记载：“色如黑漆皆相类，气呵湿润卒未干。光滑细腻如鹅弹子，上金贴定以为看。”

这块黑色的石头名叫“碧玄岩”，致密坚硬，呈黑色，在现代这种石头并不值钱，大概需要一二百块就可以买到，可是在南宋时期，这种石头却比金器还稀有，因为它主要的用能就是判断金子的真伪和成色。

“南海一号”发现的这块黑石头，给人一种温润细腻之感觉，但并不是所有的碧玄岩都是这样，因为它们的形态各异，有的圆润如卵，有的却坑坑洼洼，我们可以发现，沉船发现的石头，它的表面有磨砺与多道试金痕迹，而这些痕迹与它的使用方法有关。

在使用过程中，验金者只需要将黄金在此石表面慢慢地擦拭，然后通过观察黄金留下的痕迹与划过的声音，就可以判断金子的真伪和成色，虽然时代在不断地发展，但现代人依旧在使用这个方法验金。

用验金石鉴定黄金时，对验金人的手法有严格的要求，因为这完全是凭借工作经验给出答案，如果没有经验的人使用，根本看不出黄金的好坏。

在科技不发达的古代，古人充分发挥聪明才智，利用身边现有的物品，更好地检验并验证自己想得到的答案，而这种勇于开创和发现的精神值得我们学习。

“南海一号”沉船里发现了哪些宝物？

南海一号，为南宋时期的商船，来往于海上丝绸之路。作为丝绸之路最为鼎盛时期的宋朝其运输宝物的数量巨大程度可想而知。

南海一号，长度41.8米，宽度11米，高度约4米。同时它也是到今天为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。其排水量约为800吨，载重约为400顿。直到2019年3月20日为止，一共清理船载文物已高达达14万余件，预计总文物将会超过16万件。

考古学着从中挖掘出很多来自宋代顶级官窑的陶瓷工艺品，这些东西非常受当时西方国家的喜爱。有些陶瓷的外观也受到了西方，阿拉伯等地的文化影响。

博物馆藏的《南宋德化窑青白釉印花六棱执壶》也出自这里。壶又称“注子”、“注壶”，是隋代出现的酒具。其高25.4cm,足径5.5cm。主要用来盛放酒水的器具。、

还有就是在特展中拍摄的，“南海一号”南宋龙泉窑青釉菊瓣纹盘，也是给予我们非常大的震撼，不得不说古代人的工艺精湛。

据不完全统计全部水下考古发掘文物共有14000余件、凝结物55吨、标本2575件。而且陶器占大多数，一共有13000余件。如瓷瓶瓷壶、瓷碗、瓷盘以及其他瓷器等。样式繁多，且制作工法都出自最好的官窑，由此可见南海一号便是典型的宋代商船，且是航运于国际间的贸易船只。

史上今日：“南海1号”古沉船完全打捞出水

1987年8月，直属中国交通部的广州打捞局和英国海洋探测公司在广东阳江海域寻找东印度公司沉船时，在一条古沉船中意外打捞出金银器、锡器和陶瓷器等珍贵文物200多件。经鉴定，瓷器主要源于中国福建、浙江、江西等地，其中一条鎏金腰带，在国内从未出土过，疑是外国物品。这一意外发现，立刻引起了考古学界的瞩目。据中国考古专家判断，这艘沉船极有可能与“海上丝绸之路”有关，考古学家称它为“南海一号”。

从2001年起，考古人员对“南海一号”进行了多次试探性发掘调查，已打捞出4000多件金、银、陶瓷类器物，以及6000多枚宋代铜钱。根据初探，“南海一号”船舱内还保存着6万－8万件古代文物，价值非凡。

为打捞“南海一号”，国家量身定做了亚洲第一吊“华天龙”号打捞船。而要把“南海一号”装起来，可真花费了不少力气：交通部广州打捞局专门定制了一个巨型沉井，将沉井压入海底整体罩住沉船后，再从沉井底部穿引36根钢梁，形成一个密封的“钢箱”，这一过程用了七个月时间。2007年12月21日11时，“华天龙”巨臂下牛角式的主吊钩，紧紧钩住16个吊点的32条钢缆，这些钢缆牢牢地把“南海一号”从30米深的海底“牵”出水面，吊移到下潜入水的全潜驳船上。22日上午11：30左右，在半潜驳船排出近6000吨海水后，“南海一号” 沉箱被半潜驳船上一个面积约540平米的巨大托盘托起，完全浮出水面。在对沉箱进行进一步加固后，起吊的32根钢缆在22日下午开始拆卸，随后，半潜驳船在拖轮的带动下将“南海一号”沉箱运往专为它修建的广东海上丝绸之路博物馆，入住它的“新家”——“水晶宫”。

“南海一号”从意外发现到打捞出水，历时整整20年。这20年，也是我国水下考古事业从起步到发展的过程。正是以“南海一号”为起点，我国水下考古事业从无到有，逐步发展到目前能够独立组队完成世界上最具难度的水下考古项目。据了解，“南海一号”发掘分四个阶段，第一个阶段是表面淤泥的发掘和前期准备；第二阶段是船舱内的文物提取和发掘，以及对船舱内部进行支护；第三个阶段是船外侧淤泥的发掘和支护；最后一个阶段是船和箱分离，进行整体展示。

“南海一号”整体打捞方案是世界上首创，在打捞过程中运用了许多自主创新的新技术、新科技。沉箱成功出水，标志着整体打捞方案安全、可行，标志着中国水下考古技术跨进世界先进行列。

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作者： 孔祥宇 [责任编辑: 李浩]