涡轮增压维护成本高在哪里「涡轮增压车型保养核心部件维修成本高」

对于每一位车主来说，涡轮增压都是一个耳熟能详的词语，且不少车主都把其看做是激情与速度的象征，然而，如何能够更好的利用这项技术，做到节能减排功效?其养车费用大概是多少?相信不少车主还存在疑问，小编罗列了几款市场热销的涡轮增压车型的养车情况，以及涡轮增压汽车保养需注意的事项，希望对车主有所帮助。　　　　涡轮增压车型保养:核心部件维修成本高　　　　优点：　　　　提高车辆的动力性能，提供更大的功率和扭矩(带有涡轮的发动机可以使发动机的最大功率提高30-40%，甚至更多);提供更好的油耗表现;能够减少10-20%的尾气排放。　　　　缺点：　　　　有一定的增压迟滞现象，核心部件维修成本较高。　　　　动力强、且省油显然成了涡轮增压的一大优势，从养成成本上来讲，带"T"车型在后期的养车费用上也稍贵一些，就拿火花塞和汽油滤清器来说，差价可以达到3倍。以参配、图片、询价)1.4T和2.0L手自一体车型对比，1.4T市区工况百公里8.6L，而2.0L需11.7L，相较而言，优势明显。　　　　下面介绍养护方法：　　　　1.机油一定要用好的　　　　在机油方面，涡轮增压器相对来说比较“贵气”，相对普通自然吸气发动机，其对油品的要求也更大。以(参配、图片、询价)为例，出现烧机油现象大多都是因为其与进气管之间油封密封的损坏，因为涡轮增压器的主转轴是采用浮动式设计，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，如果使用了劣质机油，会因其粘稠度高、流动性差，会导致浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热。　　　　建议：涡轮增压器适合全合成机油，同时应适当缩短机油的更换周期。选择油品良好的机油，其抗氧化性，抗磨性，耐高温性能，润滑和散热性也会更佳。　　　　2.及时更换机油滤清器和空气滤清器　　　　使用涡轮的车型平时要特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器，并保持涡轮的清洁性。一般来讲，涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小，如果使用的机油不纯或是机油滤清器不干净，则会造成涡轮增压器过度磨损。其次，由于空气中含有大量的杂质，灰尘颗粒一旦进入高速运转，就会使得尘埃颗粒撞击增压器，从而造成涡轮运转不稳，以致磨损。　　　　需提醒的是，对于滤清器的拆卸与更换，涡轮增压器是非常有讲究的。拆卸涡轮增压器时，要堵住进气口、排气口以及机油进口，且不要碰到执行器和连杆，以免变形。　　　　3.冷车启动要慢行、热车怠速再灭车　　　　在冷车启动时，机油温度通常都比较低，比较粘稠，润滑效果不佳，所以待温度升到正常温度后，才能达到润滑效果，而在这个过程中，如果强迫涡轮全负荷工作，则会使其磨损。所以，建议冷车开车前应怠速运转3-5分钟，尤其在冬天，一定要先热车后再走。　　　　此外，停车时，先在原地怠速一会儿再熄火，因为涡轮增压器工作起来后，所达到的温度会非常高，灭车后，涡轮由于惯性还会继续运转一段时间，也就是说此时仍然需要润滑油的作用，如果停车后就马上关掉发动机，那么冷却系统和润滑油的供应也会停止，这样会伤害到车辆的轴承。所以，熄火前先让发动机运转2-3分，让涡轮有足够的时间冷却。　　　　总结：对于涡轮增压的养护，其实注意两点尤为重要，一是用好品质的机油，虽然成本比普通自然吸气发动机要高，但却能发挥出涡轮的最大性能;其次则是日常使用时要先热车再走，停车时也不要马上关掉发动机，怠速3分钟左右，对涡轮的磨损可起到一定保护作用。

涡轮增压和自然吸气哪个保养费用高

因为涡轮增压发动机的制造工艺更复杂，成本更高，而且涡轮增压发动机内部零件更精密，所以涡轮增压发动机的维修成本比自然吸气发动机高。每行驶5000公里左右，汽车需要进行一次小保养。小保养的价格在500-1000元左右，主要内容是更换机油滤清器。需要注意的是，更换机油滤清器时，必须更换原装产品，不同等级、不同种类的机油不能混用，否则会影响发动机的使用寿命。每行驶8000公里左右，这辆车就要大修一次。主要维修费用约1500-3000元，主要内容是更换机油滤清器之外的空空气滤清器和汽油滤清器，让汽车发动机更好的工作。汽车在维修时，可以去外面的修理厂维修，也可以去4s店维修。它们各有利弊。维修店维修比较便宜，等待时间也比较短，但是质量参差不齐。4s店维修质量相对有保障，但价格相对较高，等待时间相对较长。

涡轮增压的汽车发动机，为什么比自吸发动机保养成本高？

量产车涡轮增压比较多的是废气增压发动机，就是通过废气推动叶轮增加进气压力。早期的废气涡轮材料不如现在的成熟，废气涡轮的转速和高温是一个非常恶劣的工作环境，转轴等部件需要机油进行润滑，所以机油消耗量大确实是正常的。是发动机尾气推动，最快转数可达到几万转/分，最高温度可以达到900℃，因此，减温与润滑就成为一个大问题，通常情况下，涡轮增压发动机要求使用全合成机油，而自吸发动机只需要而如果是缸内直喷的发动机，不管是自然吸气还是涡轮增压的，喷油嘴清洁剂都是需要的。所要花的费用也是一样的。

自然吸气发动机而言，能够提供更好的压缩比，从而燃油经济性也比较好，也就更省油；而且涡轮增压发动机的体积也相对较小，这样也能给汽车的结构带来优化。但是也有很多朋友会有今天拿相当经典的一款车的两种发动机做个对比。宝来1.4TSI涡轮增压发动机和宝来1.6L自然吸气发动机进行比较。而增压式就是指在第一个行程中先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。

是的，就机油这方面来说，不仅要求量比自吸机大，质量也要求要高，而且维修成本也比自吸机高。个人感觉涡轮比自吸保养贵，世间万物都有规律。做同样的动作越复杂的越不好侍弄。多说无益，比较手动挡跟自动挡车谁保养贵就知道了。就目前以及以后的很长时间，自吸的机子还是发动机用的普通机油建议5000公里做一次保养。总体来说:贵一些是肯定的，但是，不会差太多。前提，是用同一品牌的机油进行比较。