建设桥梁「建好桥梁就是助力冬奥」

河北日报记者 赵瑞雪 通讯员 张 蒙

环形桥塔交错布置，形成环环相叠的奥运五环意象——在北京冬奥会张家口赛区，位于延崇高速公路终点崇礼区太子城收费站旁的“奥运五环桥”，已成为网红打卡地之一。

作为参与延崇高速河北段“奥运五环桥”等三座景观桥以及二炮村特大桥、头炮特大桥的建设者，杜国庆近日接受延崇筹建处邀请，前来为这些大桥的夜间亮化工作献计献策。凝视着“奥运五环桥”，他的眼睛湿润了。

1960年出生的杜国庆，老家湖北武汉，是个“桥二代”，1980年进入中铁大桥局集团有限公司工作。四十多年来，他参与的项目逾30个。2017年6月底，公司中标延崇高速河北段钢桥一标，主要负责二炮村特大桥和头炮特大桥建设项目，经验丰富的杜国庆受命担任项目经理，从武汉来到项目施工现场，开展各项工作。

“对于我们来说，建好桥梁就是助力冬奥。当时我就暗自发誓，一定要精益求精，把这个项目打造成我职业生涯中的典范。”杜国庆回忆说。

该项目施工现场位于山岭重丘区，还要克服气候严寒、施工期短等不利因素，建设难度着实不小，且建设质量要求高。

老杜是个爱“较真儿”的人。钢筋、模板、混凝土这些施工材料，他都要查验过才放心；智能养护、智能张拉压浆这些流程，他都要严格把关；施工完的桥面和栏杆，他都要去走一遍、摸一下。2018年7月4日，二炮村特大桥全幅贯通，成为延崇高速河北段第一座全幅贯通的特大桥。

钢桥一标项目顺利完成后，本可返回武汉“过过安稳日子”的杜国庆又按照公司的安排，以负责人身份，全身心投入到延崇高速河北段钢桥三标的三座景观桥建设中。

砖楼特大桥的建设颇为费时费力。受地形限制，大型吊装设备无法进场，总重量达两万多吨的钢桁梁主体结构又无法事先预制，怎么办？杜国庆等绞尽脑汁，多次研讨，想出了“高空搭积木”的巧妙方法：将上千根钢桁梁杆件用塔吊吊到几十米高的桥墩顶部拼接。可这还面临极大挑战，因为外形相似的杆件长度差最小仅一两毫米，任何一根拼装错误，与其衔接的所有杆件都将无法连接。为了准确区分每一根杆件，钢桁梁在加工场都被打上了编号。安装前，由施工队、技术员、施工员复核，确认无误、签字确认后，才可进行安装。

为了抢抓工期，工人们12月份还要施工，在零下二十摄氏度的严寒里，在百米高空作业，常被大风刮得连眼都睁不开，手一会儿就冻得伸不直，但没一个人叫苦叫累。杜国庆不时叮嘱大家系好安全带，注意安全。终于，2019年8月11日，砖楼特大桥钢桁梁结构顺利合龙。

“奥运五环桥”的建设，要在10个月左右的有效施工期内完成原本需要15个月的建设任务，必须解决冬季施工难题。借鉴国内先进桥梁建设经验，杜国庆他们反复探讨后，决定用蒸汽来养护桥面。首先搭建一个简易的蒸养房，将蒸汽管道铺在桥面上，然后在相应的位置钻孔，让蒸汽冒出来。这样，头天浇灌的混凝土，第二天就能正常投入使用……

圆满完成各项建设任务后，杜国庆于2019年底回到武汉，并于去年退休。这次受邀继续为参建项目完善献计出力，他感到很荣幸，表示将竭诚尽智做好工作。“赛时，我还想回来看看，为冬奥加油呢。”

作者：赵瑞雪

来源： 河北日报