秋天胎压变低,为什么三个胎压正常一个胎压过低

如果我问大家一个问题，汽车最重要的是什么？我想每个人都会有不同的答案，有的人会说是发动机，有的人会说是变速箱，有的人会说是底盘，更只有的人会说是安全性，但是如果有人说汽车最重要的部分是轮胎，大家会有何感想？

有的时候我们常常将价格和价值划等号，其实这种想法是不对的，就拿轮胎来说，可能它的价格只能占到车辆的1%，可是它的作用却无可替代。为什么这么说，因为轮胎作为车辆唯一与地面接触的部分，它不仅起到承载车辆的作用，还起到将车辆从静止到运动的作用，但是我们今天我们不讲轮胎的价值和作用，而是讲讲胎压的知识。

一、胎压低开着是什么感觉

先来讲讲胎压低开着是什么感觉吧，首先胎压低在你驾驶车辆的过程中会明显感觉到轮胎变得"软了"很多，刚开始你会觉得很舒服。

但是时间长了你就会发现车辆的油耗增大了，并且过一些坑洼或者柏油路时油门踏板会传来请问的震动，轮胎会将路面的感受传递到踏板处，长时间驾驶会感到脚发麻，影响行驶安全。

二、胎压高低对于行驶的影响

再来说说胎压高低对于车辆的影响，胎压高，省油，方向轻。给人有种动力提高的感觉。

虽然高胎压好处多，但是也有个缺点，那就是使刹车距离边长，因为胎压过高会把本来应该是平面的轮胎顶起，使接地面积变小，同样会影响轮胎的花纹，让轮胎附着力变差。还有就是高胎压容易让侧壁鼓包。尤其是上马路牙子时。

胎压低，刹车距离变短，转弯时抓地力更好，但同样也有缺点，低压会使车子更加废油，转弯时打方向沉重，有种动力不足的感受。

还有就是一般轮胎的侧壁是非常脆弱的，低压行驶时，会让轮胎不断的压缩再还原，如此反复和容易让轮胎发生疲劳，在这种情况下轮胎的升温也是比较快的，当轮胎温度超过80℃的时候就非常容易爆胎。

总的来说胎压高和低都不省油，只有在合理范围内才不费油。胎压高乘坐不太舒适，颠簸感较强，跑高速，胎压也不能超出规定值很多，胎压过高或过低都有可能造成爆胎。

三、秋冬季为何胎压会突然变低

目前我国已经进入秋季，细心的朋友可以会发现，自己的车辆上一周的胎压还是2.3-2.4Bar，但是这一周再看就突然变成了2.1Bar，可能很多朋友看到这个数据是都会认为是轮胎漏气了导致胎压变低，其实这些都是与温度有关的。

我们都知道轮胎是由橡胶制成的，由于材料的原因所以秋冬季轮胎的胎压会变低，是因为热胀冷缩的原理。冬季室外气温低，受热胀冷缩的影响轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗还会加速汽车轮胎的磨损。但也不可过高，否则会大大降低轮胎与地面的摩擦，制动性能减弱。

四、如何选择胎压监测装置

看完文章的朋友现在一定会想着给自己的爱车加装一套胎压监测装置，但是面对琳琅满目的品牌和产品时，该如何选择一款好用且实用的产品呢？

首先目前市面上的胎压监测装置分为内置和外置两种，我们将以大家选择内置。

其次选择带有温度显示的胎压监测装置，还要选择大品牌的产品，品质的保证。

最后尽量去专业的轮胎店安装，并且装完一定要重新做动平衡，安装轮胎时注意前后左右轮胎的顺序。

如果说轮胎的性能决定下限，那么胎压就是决定上限，一款轮胎无论它的品牌多么的强大，性能多么的优秀，在没有一个标准的胎压也无济于事，并且还会对行驶安全带来非常大的影响。无论何时何地，请时刻注意和检查自己的爱车的胎压，毕竟千里之行始于足下！下一期想看我们唠什么呢，欢迎给我们留言。