华为的悲壮,华为手机屏幕太灵敏

作者：张生

来源：鸣金网

任正非的寒意，传递到了华为每一个角落。

华为没有屈服，更没有认怂！

一

这是华为无比悲壮的一天。

时隔两年的mate系列发布会，手机却不是主角。华为头一次不得不将“扬长避短”做到了旁人难以企及的高度，同时这也令华为陷入极度撕裂和对立的不利境地。

在发布会之前，余承东就高调宣称：华为将推出一项“捅破天”的技术，但当真面目现身后，却迎来一片嘘声，基本奠定了华为高开低走的基调。

华为率先发布支持卫星通讯功能的mate50，成功截胡了苹果，成为全球第一个支持北斗卫星消息的智能手机厂商。

说是黑科技，却只能发送消息，不能接收消息，更无法联网。说白了就是北斗20年前推出的短报文技术，在野外没有信号的极端情况下可以救命，但对绝大多数人而言用不上。

而且相关芯片是中国兵工、中国移动、中国电科等几大国字号研发，华为只是做到了头一个将这项技术集成到手机上，不出意外的话，其他国产很快也将配备这一功能。

发布会的主角是华为汽车，这也是华为重点突围的方向，余承东为了打响华为汽车的名号，不惜搬出鸿蒙得罪同行。

这一次正面硬刚苹果，华为手上能打的牌，真的不多。

二

更悲壮的事，华为都一笔带过。

其一，华为没有5G手机，这次发布的都是4G版本。

去年发布的P50手机，华为全部配备了5G芯片，但却因为美国的多轮制裁，核心的射频芯片被卡脖子断供，最终华为的5G芯片只能降维使用4G网络。

要知道，2019年7月，华为可是全球第一家推出5G双模手机的厂商，彼时左手麒麟芯片、右手巴龙基带，一举助推华为短暂的超越三星登顶全球第一。

如今，全球5G行业的引领者，却无法使用5G，其中心酸没有人比华为更清楚。

其二，以技术起家的华为，这次关于芯片，余承东却只字未提，这是华为最大的伤痛。

自打台积电断供后，华为的5G芯片空有研发却无法量产，相当于麒麟芯片被迫雪藏。

以往吊打同行的重头戏，彻底隐去了踪迹，余承东直到临近结束，才用英文说出了手机芯片Snapdragon 的名字。

没错，mate50全系列搭载的都是高通骁龙处理器，三个版本用的是4nm 骁龙 8 Gen1，一款低端版还用了高通778G 4G 版芯片，别说华为，就是我们普通人看到了，心里都难言什么滋味。

华为连一张芯片的PPT都没放，余承东仅仅是提了几款手机的芯片差异，至于性能和参数全部略去。

一切，尽在不言中！

三

即便如此，芯片不行，华为就用技术创新补足，拒绝像苹果那样吃情怀的老本。

这次带来的几大创新，着实令人惊艳：

1、最受用户关注的拍照，华为同莱卡分手后，自研的“可变光圈”技术，让人眼前一亮。

以往的手机，包括拍照技术积累最雄厚的诺基亚、索尼、三星，都只能做到光圈在f/2.4 、f/3.2 及 f/4.8 三档间切换，华为却物理性突破了从f/1.4一路切换到 f/4.0十档调控的瓶颈，这是当前都在靠纯算法提升手机成片效果所无法比拟的差距。

不论是进光量、噪点控制或虚化程度上，华为的新技术呈现出来的照片，无疑更清晰、更自然，进一步匹敌高端单反相机。

2、华为带来的“应急模式”，有用程度远超卫星通讯。

电量低于1%的时候，还能保证12分钟的通话，或者亮码10次、扫码4次，这在日常重度手机使用者看来，真的是救命的功能。

3、鸿蒙3.0也如约而至，在软件领域继续开疆拓土。

手机、PC、平板间的跨端流转更家流畅便捷，语音转文字的准确性提升到了98%，还有更严格、安全的隐私保护，一键清除敏感信息，避免个人信息泄露。

这样的华为，拿出了一部瑕难掩瑜的产品，当最终持平于两年前售价公开的时候，不知多少人都在为华为捏了一把汗。

结果却很喜人，首批预售一秒钟售罄，华为官方商城就有超过200万人预约。

四

实事求是地说，余承东想捅破的天，眼下还没有足够实力去捅破。

但华为没有屈服，更没有放弃，东边不亮西边亮，只要能活下去，就一定有反击的一天。

高端芯片被卡脖子，这也不是华为一家的问题，而是所有中国企业都必须共同面对的难题！

今天，拜振华一声令下，高端GPU芯片说不卖就不卖我们了。

明天，可能就是其他芯片，甚至是我们每个人都会用到的普通芯片。

实际上，华为短暂的痛苦，也是中国科技几十年来被外国列强压制的缩影。

科技的暂时落后不可怕，低谷也并不可怕，高科技都是逼出来的，我们唯有坚持自主研发一条路可走。哪怕困难一些，曲折一些，我们终有一天会打通产业链最上游，逼出我们强大的半导体产业！

期待那一天，华为真的能拿出捅破天的技术！

悲壮！华为1000亿出售荣耀手机，重整汽车业务

电动知家消息，17日多家企业在《深圳特区报》发布联合声明，深圳市智信新信息技术有限公司已与华为投资控股有限公司签署了收购协议，完成对荣耀品牌相关业务资产的全面收购（100%收购）。出售后，华为不再持有新荣耀公司的任何股份，此前消息，此次收购价1000亿。据了解深圳市智信新信息技术有限公司，由深圳市智慧城市科技发展集团与30余家荣耀代理商、经销商共同投资设立。其中，深圳市智慧城市科技发展集团由深圳市国资委100%控股。

在华为的架构中，华为荣耀品牌属于消费者业务，隶属消费者业务BG，华为出售荣耀的同时，华为汽车业务也有动作。据媒体报道，华为智能汽车解决方案BU（简称：华为车BU），已被划归消费者BG，由余承东总负责。而此次汽车业务的重整再次引起了大家对华为造车的猜想。

荣耀手机是华为公司在2013年12月正式发布的，最初的型号是荣耀3C、荣耀3X等，当时新机推出的时候，并没有引起太大的市场冲击，但是到了2017年，荣耀凭借其非常突出的性价比，当年卖出去的手机数量已经达到了5450万台，成为中国互联网手机领军品牌。此后，荣耀手机成为中国本土最重要手机的品牌之一，因为价格相对较低，性价比很高，成为很多年轻人的最爱。而目前荣耀手机产品分为四大系列，分别为V、HONOR、X和Play系列等，已经形成了丰富的产品线。如今荣耀品牌被华为整体卖了：从此和华为再无关系。华为被美国持续打压，芯片供应面临困境，整体业务已经受到了严重影响，，出售荣耀品牌也是无奈的选择，这也是一种壮士断腕式的自救的模式。

关于华为此次重整汽车业务，也再次引起了大家对华为造车的猜想。其实此次汽车业务调整，也早有端倪。其一，10月30日，华为最新的旗舰手机Mate 40中国区发布会，在上海东方体育中心举办。在发布会上，华为智能汽车解决方案BU总裁王军，登台发布了华为智能汽车解决方案独立品牌——HI。这是华为汽车业务，首次和消费者业务同台。其二，在11月14日，长安汽车董事长朱华荣，在首期的央视节目《第一发布》上宣布，长安汽车携手华为、宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌，并即将推出首款车型。在这个节目上，代表华为发言的正是余承东。一旦华为汽车业务被划归消费者BG，由专攻C端业务超过10年的余承东总负责，这必然会被外界解读为——华为造车，箭在弦上。

华为一直有个汽车梦。2018年6月5日，华为在深圳坂田基地就与奥迪的前期合作进展进行了介绍，华为LTE产品线总裁熊伟透露，今年华为将覆盖10万网联车。网联车的名义之后，是华为的造车大业。2018年10月，包括任正非、徐直军、郭平在内的所有华为最高层将齐聚爱尔兰，会议最重要的主题正是汽车，自此华为在汽车领域的野心终于不再藏着掖着。虽然华为一再强调不造车，但是一切事物的发展都是难以预料的，正如此次荣耀品牌的出售，以及此次汽车业务的调整。

华为最近很忙。忙着召开发布会，带来可能是最后旗舰机型的Mate40系列。此外，华为还忙于从精神层面不断为自己“打气”。在Mate40系列国内发布会上，华为发布年度品牌大片《在一起就可以》。通过这部大片，余承东强调华为遭受不公正待遇，但会凭借打不到、坚韧不拔的“胡杨”精神，坚持下去。但华为其实很清楚，仅凭精神层面的坚持无法摆脱困境。因此，华为还在以更为具体的策略来自救，并采取更符合自身利益和市场走向的行动。

出售荣耀手机品牌，整合汽车业务，正式华为下定决心走出困境的具体自救策略。华为汽车业务要和消费者业务“抱团取暖”。背后原因，或是华为希望通过在汽车业务的增长，来对冲消费者业务的下滑。自救不停歇，就是华为如今的真实写照。为了“活下来”，我们真的能够看到华为有多么努力。

乘用车市场规模大，全球乘用车年营收超万亿美元。statista 数据显示，2018 年全球乘用车总销量为 5700 万辆，销售额为 1.3 万亿美元，2022 年市场规模预计将达到 1.5万亿美元。电动知家了解到2018 年中国乘用车市场规模约 5100 亿美元，销量约为 2400 万辆。预计到 2022年中国乘用车市场将规模平稳增长到 6300 亿美元，销量达到 2900 万辆。基于华为在 5G、IoT、通讯领域的技术优势以及近年来的深入布局，华为有望在智能汽车及车联网领域获得一定市场份额，收入增量有望达到数百亿美元。

有机构预测，参考华为在手机领域的表现，预计华为在智能汽车电子零部件的销售有望在未来十来年的时间内达到 500 亿美金的量级，成为和博世比肩的汽车电子巨头。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一场悲壮的发布会，余承东对芯片只字不提，华为已经转变方向

华为以往手机发布会，麒麟芯片可谓是焦点中的焦点，余承东会用大量时间对新芯片进行介绍。 但在7月29号晚上举办的华为P50系列手机发布会上，余承东却对芯片只是一笔带过， 这也使得跳票4个多月的华为P50，被余承东仅用20分钟就全部讲完，整个发布会充满悲壮气息。

其实，余承东之所以不再提及芯片，主要是因为芯片成为了华为的心痛之处。

众所周知，受美方限制，华为麒麟处理器生产工作只能暂时搁浅。此次发布华为P50系列，全部是4G版本。值得一提的是，处理器并非是华为唯一被限制的产品。

华为P50系列之所以没有为用户配备充电器，根 本原因就是华为被禁止采购快充IC芯片 。不过，从本次发布会上也可以看出， 华为正在慢慢适应新身份。相信不少用户都发现，华为已经在转变方向 。未来很长一段时间里，鸿蒙系统都会是华为的发展重点。

华为鸿蒙系统自发布以来，一直都维持着极高的讨论热度。该系统升级速度远超预期，华为也主动求变，不断加快鸿蒙对手机的适配速度。

根据官方公布的最新消息显示， 在短短两个月时间，华为鸿蒙系统升级用户总数就超过4000万 。目前，鸿蒙已经成为仅次于安卓和iOS的全球第三大操作系统。

华为将发展重心转移至鸿蒙系统 ，其实在笔者看来，也是在为手机业务崛起打基础。

毕竟，华为已彻底被谷歌拒之门外，未来即便芯片危机解除，华为手机也需要新系统来装备自己。而 目前的鸿蒙系统与安卓相比，还有很多短板需要补齐，华为有必要对系统进行优化和修正。

况且，鸿蒙系统发展情况还关系着华为全场智慧生态建设进度，影响着华为在物联网时代的市场地位。

考虑到鸿蒙是开源系统，未来鸿蒙其实很可能成为物联网市场的安卓， 甚至华为可以效仿苹果，利用系统生态优势反哺手机 ，帮助华为手机提升竞争力。

综合来看，华为虽然在市场上遭到了不公平对待，且产品设计、生产都受到了诸多限制。但华为已经通过业调整找到了新出路，你认为华为最终能借助鸿蒙系统实现翻盘吗？