特写高温搜救难度增大东航坠机现场全面加强消杀防疫

来源:中国新闻网

(东航客机坠毁)特写：高温搜救难度增大 东航坠机现场全面加强消杀防疫

中新社广西梧州3月26日电 题：高温搜救难度增大 东航坠机现场全面加强消杀防疫

作者 林浩 蒙鸣明 陈沿佑

从莫埌村前往东航客机失事救援核心区途中，记者看到，一路上设置多个防疫卡点，工作人员用喇叭提示进场人员出示健康码、行程卡和核酸检测阴性证明，当地消防部门用橘黄色的帐篷搭建临时救援消杀区，对过往人员、物品进行全面消毒杀菌。

3月25—26日，连日阴雨天气过后，东航客机失事地点气温明显回升，最高温达30℃，现场十分湿热。

3月25日，武警广西总队200余名官兵采取小块编组、分批轮战的方式，同民兵、消防等救援力量一起，继续在“3·21”东航空难核心区展开搜救。 中新社发 江怀鹏 摄

“气温升高、山上蚊虫也多了起来，人员流动性增大，增加了疾病传播的风险，也给疫情防控工作带来挑战。”广西梧州市疾病预防控制中心一名工作人员告诉记者，救援指挥部已调派专业人员，对搜救区域和临时应急指挥部等人员密集区，开展大规模消杀作业，尽可能降低疾病传播的风险。

一名刚从救援核心区轮换出来休整的消防员告诉记者，目前，一些大型挖掘机器已进场作业，但是，在特殊区域，救援人员只能用锄头、铁铲等工具挖掘，或手持金属探测仪进行精细化操作，搜寻隐藏地下的金属部件。

该名消防员表示，气温升高给核心救援区的环境带来不利影响，从3月25日起，每位救援人员都要身着严密的防护服，才能进场作业，大家克服高温、山路复杂等困难，全力搜救，把找到的物品存放在不同颜色的箱子中，进行标记。因为天气炎热，有的消防员出现了中暑现象。

3月24日，武警广西总队官兵继续在核心区搜索第二个黑匣子，协助地方人员清理现场。武警广西总队 供图

梧州市官方提供的信息显示，针对当前外来人员大幅增多，流动性增大，疫情传播风险加大的现状，该市调整升级疫情防控措施，组织“一对一”专班为失事客机旅客家属提供核酸检测、餐饮、住宿等服务。增设核酸检测点28个、测温扫码检查点18个，对事故现场办公区等6个重点区域定时进行消杀。

记者走访看到，梧州市藤县每家接待酒店门口都设立核酸检测点，为住店人员提供核酸检测服务。在莫埌村村委的临时救援指挥部，大批防护服、护目镜、药品等防疫物资陆续抵达，堆满了仓库，指挥部门口设立临时核酸检测点，要求附近村民和现场工作人员每天接受一次核酸检测。

梧州市藤县埌南镇莫埌村村委会主任莫阳明告诉记者，莫埌村向每个村民发放了足够的口罩、消毒水等防疫物资，在各出入口安排专人，提醒村民佩戴口罩，志愿者用摩托车运输物资进山途中，全程严格佩戴口罩。

中国民用航空局航空安全办公室主任朱涛介绍，截至25日15时，救援人员在东航客机坠毁现场发现部分遗体残骸，提取现场指纹检材18份、遗物101件。目前，中国公安机关正全面开展生物特征、痕迹物证勘察勘验，遇难者身份鉴定等相关工作。(完)

东航客机坠毁山林间，黑匣子搜寻难度加大，救援人员对黑匣子是如何搜救的？

　　救援队主要依靠无人机和人力搜寻黑匣子，因为飞机最弱的地方在山区，这个地方人烟罕至，搜救队到达现场时，山谷已经被撞出了一个大坑，周围散落了众多飞机残骸。这样的地理环境加大了搜救难度，再加上当地已经开始有下雨的迹象，可能会给搜救带来很多麻烦。只要黑匣子是连同飞机一起坠落，无论有多困难，搜救队都不会放弃寻找。

一、什么是黑匣子？
　　黑匣子主要安装在飞机、轮船等大型交通工具上，主要用来记录日常交通运行情况。这种设备具有很强的抗摧毁、抗穿透以及抗高温性，这次飞机最落后，残骸散落四地，很多网友担心黑匣子会不会也被损坏了？我觉得不必担心。因为现在使用到的黑匣子可以在1100℃的高温下灼烧60分钟不被损坏，或许黑匣子现在正躺在某个角落等着被发现。

二、关于东航客机的搜救情况？
　　从客机坠落至今，并没有发现任何幸存者，大家都关心的黑匣子也没有找到。不过发现了部分失联者的物件，其中包括身份证、钱包、还有一份写着平安扣的纸条，里面每一句话都充满了祝福。或许没有消息就是最好的消息，我们总希望客机内所有人都平安无事，尽管有些强词夺理，但希望这次能够发生奇迹。

三、关于这架客机坠落的详情信息。
　　坠毁客机来自东方航空公司，机型为B737-800，从第1次起飞到如今已经有6.8年。坠落当天飞机从云南昆明准备飞往广东广州，然而飞到广西梧州市上空时突然间失联，随后便从8000多米的高空急速坠落。航空公司得知后，立马启动了应急措施，并且在机场提前安排了工作人员安抚家属。

东航坠机事故现场，无人机为搜救人员空中喷洒消毒，这里为何需要消毒？

东航坠机事故现场，无人机为搜救人员空中喷洒消毒，这里为何需要消毒？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

东航坠机安全事故以往数日，现场搜救获得了较大的进展，但与此同时搜救工作中也面对着较大的艰难。最先本次的搜救工作中进展是特别大的，例如在3月23日中午就发觉了这架飞机航班中的一部黑匣子。找到了黑匣子以后专业人员就将黑匣子送至了译码器试验室，因此黑匣子已经破译当中。此外，现场的专业技术人员早已确认了坠机安全事故的首要冲撞点，明确了这一点以后针对下面的搜救工作中就有非常大的协助。

通过我们的勤奋努力，3月24日的中午现场的工作员找到了飞机的关键遗骸，例如飞机的汽车发动机支架残件、汽车发动机部叶面及涡轮增压残件，与此同时还看到了飞机中的脱险神及其一部分有效证件。与此同时在全力以赴的搜救状况下大伙儿找到了该架飞机中旅客的101件的遗物，与此同时还找到了一部分的尸体残核。尽管这种界面让我们感觉非常的悲痛，可是这也让本次的搜救拥有非常大的进展。

在通过各个方面的搜察之后大伙儿发觉飞机发生意外的情况下并没有危险性的气温，因此有关飞机坠毁的因素仍在调研当中。现场的搜救工作人员几乎也没有舍弃过找寻生还者的脚步，虽然大伙儿了解这类希望是十分非常渺小的，可是没人舍弃过。并且在明确了旅客的地位以后早已联络到了几百名亲属赶到了现场，而且还加强了有关物件的接受。

尽管本次的搜救获得的进展十分大，但与此同时也普遍存在着许多调研层面的艰难，例如飞机毁坏的水平太过于比较严重，因此发觉生还者的时机是十分非常渺小的。而且黑匣子要想完成的破解所需求的时间特别长，因而工作员还要投入较大的勤奋。此外飞机跌落的现场是山区地带，在搜救的过程中常常有蛇虫出现，这也给搜救工作中提高了较大的难度系数。再再加上搜救的一起还碰到了强降水的气温，这也造成现场发生了污泥埋藏的问题，可是现场的工作员是不容易舍弃的。