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大众途观方向盘拆卸图解「拆开才知道真相全网首拆大众途观多功能方向盘569H模块」

朋友的大众途观SUV多功能方向盘电子控制部分突然就失灵了,无奈去4S店,人家告诉是569H模块坏了,说是拆不开,不能维修,只能更换,价格嘛,2000多元,既然569H需要更换,再找找修理部,经商谈,1300元,我顺便说你把旧件拿回来,我看看,他就拿回来了。由于方向盘是可以旋转的,方向盘上的开关、按键的连线一定跟固定的部分有方法连接,我原以为跟老式方向盘差不多,弹簧片接触的,可能就是接触不好了。但拆开才知道真相。今将这个模块拆开,与感兴趣的坛友分享内部的构造。
这是外观正面。安装到车上,下面的座是

朋友的大众途观SUV多功能方向盘电子控制部分突然就失灵了,无奈去4S店,人家告诉是569H模块坏了,说是拆不开,不能维修,只能更换,价格嘛,2000多元,既然569H需要更换,再找找修理部,经商谈,1300元,我顺便说你把旧件拿回来,我看看,他就拿回来了。由于方向盘是可以旋转的,方向盘上的开关、按键的连线一定跟固定的部分有方法连接,我原以为跟老式方向盘差不多,弹簧片接触的,可能就是接触不好了。但拆开才知道真相。今将这个模块拆开,与感兴趣的坛友分享内部的构造。

这是外观正面。安装到车上,下面的座是固定的,上边的方形插座可以随方向盘转动。

标识。

背面,也就是底座部分,安装到车上是固定到方向盘下边的,不随方向盘转动,中心可以转动。

卡扣设计,总共5个,用一字起子可以撬开。

5个卡扣都撬开就可以打开了。

近看。

编码盘的螺丝是T7(内六花)。

拆下螺丝,取下编码盘。

编码盘读取口。透明塑料覆盖处,估计是光电的。

去掉编码盘的电路板。各部位功能也不懂,就不介绍了,但这个电路部分是好的。

中心的黑色齿轮内侧,三个卡扣,可以撬开,取下。

慢慢打开盖子,这里是不是所说的“气囊游丝”?(我觉得应该是方向盘上的按键排线)很长的排线,按照这种方式排列,可以使得中心这个盖子左右旋转几圈不至于排线断裂,而这个排线已经断了,是原来断的还是拆下以后断的就不知道了,我分析在车上一般不会断(方向盘左右旋转是有限制的,很可能是拆下后,在手里旋转玩,弄断的。但如果原来没断,什么原因导致接触不好呢?很可能是插头松动了!很有可能这个东西并没坏!!)

拿出来。

断裂处。我用焊锡链接上的,主要是看看排线还有没有不通的地方。

所在的位置。

安装到位

排线的另一端(就是可随方向盘旋转,中心部分的方形插座)。

这是实物销售图片,看见红色的固定器吗,那是保证你在安装到车上之前,不允许你旋转中心部分,避免拉断排线!

如果想修理,拆开之前,各个部件的位置要做标记,免得出问题。

谢谢观看!

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作者:miqi328

本文来源:数码之家

大众途观方向盘拆卸图解「拆开才知道真相全网首拆大众途观多功能方向盘569H模块」

大众途观方向盘怎么拆_拆装方法、图解、图片

      大众途观方向盘拆装方法:
      首先需要将方向盘的安全气囊拆下,步骤如下图所示:
      
      

大众途观方向盘拆卸图解「拆开才知道真相全网首拆大众途观多功能方向盘569H模块」

大众途观方向盘怎么拆?

大众途观方向盘的拆卸方法如下:1、断开蓄电池将方向盘旋转90度左右。2、用一字螺丝刀将卡簧脱离钩子然后将转向盘转180°取下气囊拔出气囊插头取走气囊。3、拔出转向盘内部上方的气囊耦合线圈的插口。4、用M12的花键逆时针松旷转向盘中间的固定螺栓。5、小心取下方向盘即可。下面是关于大众途观的更多介绍:1、尺寸:车身长宽高分别为4712mm、1839m吗、1673mm轴距为2791mm。2、动力:途观一共使用的是三款发动机分别是14升涡轮增压发动机、1.8升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。
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