方向盘变重了什么原因,方向盘变重维修

作者：撸车师兄

本期问题：车子方向盘越来越重，是哪里的问题？

一、两个前轮胎压不足；

轮胎和地面摩擦力

这是可能性最大、但经常被大家忽视的一个主要原因！

因为当车子转弯的时候，你感受到的方向盘的力，其实大部分是来自于转向轮和地面之间的摩擦力。

也就是前轮和地面的摩擦力，而汽车的重量是相对固定的。

所以理论上，轮胎和地面的接触面积越大，摩擦力也就越大。

轮胎胎压过低

而影响轮胎和地面接触面积的关键因素，就是轮胎胎压！

但现实生活中，几乎没有车主会定期检查胎压！

所以每冬天气温很低时，空气就会热胀冷缩，相应的胎压就会变低。

轮胎漏慢气

这样一来轮胎和地面的接触面积就变大了。

相应的摩擦力也就更大了，所以会感觉方向盘变重了。

或者有的车轮胎在漏慢气，胎压会慢慢变低，这也会导致方向盘越来越重。

定期检查胎压

所以我个人建议大家，至少每隔一个月检查一次胎压。

并且按照标准的胎压值，给每条轮胎充气。

但其实每次去洗车的时候，顺带检查一下胎压就行，也不花钱非常方便。

一般家用车的标准胎压值表，被贴在驾驶室这侧的B柱上，非常好找。

二、轮胎老化；

轮胎超过9年未更换

这一点是我的亲身体会！

我的老Jeep被我刚买回来的时候，4条轮胎已经使用了9年！

当时开回家的时候，方向盘非常沉重。

转向助力泵漏油

后来经过我粗略的检查，发现转向助力泵的高压油管在渗漏液压油。

所以我以为是助力泵漏油导致的方向盘重。

直到后来，我换了4条全新的轮胎后，我第一次感受到方向盘还能如此轻盈！

新旧轮胎对比

但重点是！我还没来得及修复转向机漏油的问题。

也就是说，方向盘太重就是因为轮胎太老旧了！

我观察对比了一下新旧轮胎，发现旧轮胎的胎面非常硬。

这就导致了轮胎和地面的摩擦力变大，才让我觉得方向盘很重；

所以如果你的车，轮胎已经5年没有换过！

并且你感觉方向盘很重，不妨换两条新的轮胎试试。

不出意外，换完后你立刻就能感觉到方向盘变轻了。

况且一般家用车的轮胎使用寿命也就是5年左右，所以反正都要换，一举两得多好。

三、电动方向机的保险丝烧坏；

仪表盘转向故障灯

现在大部分的家用车，基本上使用的都是电动助力转向。

所以如果电动方向机的保险丝烧坏，打方向时就会失去方向助力。

但一般出现这种故障，方向盘是突然变重，而不是逐渐变重。

而且这种故障，仪表盘上会弹出一个黄色方向盘 ！的故障灯。

方向盘变重

如果大家以后碰到这种情况，也不必太过于担心。

因为此时方向盘还是可以操控车轮转向的,只是失去了电动助力而已。

但是！在车子怠速或者低速状态下，转动方向盘需要很大很大的力气.....

发动机舱保险盒

并且自己可以尝试在发动机舱里，找到保险盒，然后打开保险盒的盖子。

在盖子的反面找到相对应的电动助力转向机的保险丝。

再检查一下这个保险丝，看是不是熔断了。

更换一个保险丝费用

如果是保险丝熔断，可以直接换一个安数相同的新保险丝上去，成本大概2块钱；

我在《撸车师兄》节目第107集（车上电器突然坏掉？别急着去修理厂，更换这个小零件就能解决）里，有详细的检查、更换保险丝方法和过程。

普通家用车更换方向机费用

但如果不是保险丝的问题，最好还是去修理厂或者4s店做仔细的检查。

毕竟电动助力机都是电路元件，可能是传感器故障、线路故障、电机故障等等原因。

一般的家用车，即使更换整个电动转向电机，费用也不会超过1000元。

四、转向助力油缺少或变质；

助力油减少或变质

虽然现在大部分家用车使用的是电动助力转向。

但有一部分车使用的依旧是传统的液压助力转向！

液压助力转向

液压助力转向系统就是发动机带动一个液压助力泵。

然后液压助力泵驱动液压油，利用产生的压力帮助方向盘转向。

这种转向助力方式的特点就是结构简单、耐用、便于维修。

所以现在依旧很多越野车都是采用的这种液压助力转向系统；

转向助力泵漏油

但液压助力转向也有一个弊端！

就是助力泵在工作的时候会产生高达1500PSI的压力。

随着使用时间的推移，助力泵的油封、高压油管都非常容易出现漏油的情况。

一旦液压油出现泄漏，助力系统里的液压油不足，就会导致方向助力效果越来越差。

并且助力泵还会有“沙沙沙”的噪音。

检查转向助力油

所以如果你感觉车子方向盘越来越重，还听到有“沙沙沙”的噪音。

不妨直接检查一下液压助力油，看是不是泄漏了或者不足了。

如果只是助力油不足，及时添加一点就行。

更换转向助力泵

如果是油管泄漏或者助力泵油封漏油，就得及时更换油管和助力泵了。

在《撸车师兄》节目第一季第213集（车下有红色油液痕迹？八成是这个零件漏油了，教你自己动手修好），第二季第5集（方向盘越来越重？很可能转向助力泵漏油了，教你自己动手修好）。

都有更换液压转向助力泵和高压油管的具体步骤，以及正确添加液压助力油的方法，一定能够帮到你。

检查转向助力油

其次，如果转向助力油长期没有更换，即使没有出现漏油和减少的情况。

助力泵也会因为助力油过于黏稠，导致油压不足，影响到助力效果。

更换转向助力油

一般家用车的转向助力油更换周期是要3年。

但现实生活中，有很多车开了十几年也没有换过助力油。

所以很多老车的方向盘都越来越重！

不过好在自己动手更换转向液压助力油非常简单，在《撸车师兄》第15集（五分钟！自己更换方向机助力油「撸车师兄」 ）里，有详细的操作过程。

五、四轮定位参数失准；

四轮定位参数

我相信绝大部分车主，都没有定期做四轮定位的习惯。

但恰恰四轮定位里，有2个“主销后倾角”和“主销内倾角”参数。

会影响转动方向盘的力度！

主销后倾角示意图

如果你从侧面仔细观察你的车，你会发现，两个前轮的减震柱，是微微向后倾斜的，并不是完全垂直于地面。

那么减震柱和地面垂直线之间的夹角，可以简单理解为“主销后倾角”。

（这里只是为了方便大家理解“主销后倾角”，主销后倾角具体的定义感兴趣的话可以去搜一下。）

主销外倾角示意图

而从车头观察，支撑两个前轮的减震柱，是向内倾斜的。

那么减震柱和地面垂直线的夹角，可以简单理解为“主销内倾角”。

车辆转弯时方向盘自动回正

别小看这2个夹角，它们有非常重要的作用！

它能在车子自身重量的帮助下，让车前进后退的时候，车轮自动回正。

这也是为什么车子转弯后，方向盘可以自己回正的原因！

所以这也算是方向盘助力的一部分！

主销外倾角示意图

但如果这两个夹角的角度变大了。

当你转动方向盘的时候，就需要使更大的劲，来克服这2个角度通过车子自身重量帮助方向盘回正的力。

你就会感觉方向盘越来越重，并且是转得越多，方向盘就越重。

如果只有左边的轮胎四轮定位数据失准。

你就会觉得，往左转方向盘，比往右转方向盘更费力。

做一次四轮定位价格

所以四轮定位严格来讲，也是一个保养项目！

尽量保证2～3年做一次，而且做一次也不贵。

普通家用车的激光定位，做一次大概才100～200块之间。

但却能够避免很多不必要的零件损坏，其实是非常物超所值的；

以上5点，就是家用车方向盘越开越重的几大原因，希望你们有所帮助！

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汽车方向盘越来越重，这是哪些原因造成的呢？

在设计上，为了增加高速行车时的稳定性，一些车辆增加了随速变重的转向设计，例如电子助力转向系统，在车速越快时方向盘就会越重，目的是增加高速行车时的稳定性和操控感，并且胎压的影响，前轮的胎压过低就会直接体现到转向变重的，如果是新车，出厂的时候胎压都是比较高的（为了储存），首保后师傅一般会把胎压降到正常范围，轮胎与地面的接触面积机械液压助力转向系统，多用在大货车、大客车、大型SUV上，简单来说就是在打方向盘之后一根轴通过方向盘连接到一整套液压系统，液压将打方向盘的力气数倍扩大，方向盘打起来就。

方向盘轻主要是在转向系统中增加了助力装置。而方向过于的轻也会有弊端，就是会出现误打方向或方向打过。由于车辆的行驶速度不一样，打方向所需要的力矩也不一样，所以首先检查 方向机油是否缺 打方向的时候有异响 冷车有异响就是 缺方向机油去修理厂检查电子方向助力 是否损坏。

那是你把注意力搞错了。只要你只注意车头的行进方向，而不在意方向盘的转动就好了。你把重心搞反了，应当把重心放在观察车头与路向是否一致上，不要管方向盘打了几圈。这是新手学车遇到的比较常见的问题，对于这个问题你可以在转方向盘的时候给自己一个参考。所以在实际开车中，你首先就要学会让自己习惯靠感觉开车，而不是在转弯的时候想着打多少方向回多少向，没有一个老司机开车转弯时心里还在算着方向盘转了几圈了。找个空旷的地方，试着行驶中打方向，不要看着方向盘。眼看着车头行驶的方向。

方向盘太重，怎么解决？

方向盘转向时沉重难以操控，有以下几种可能。
一、可能是汽车两侧转向轮、轮胎气压不足，轮胎接触面积发导致转向沉重。应及时不足气压。开车前勤检查轮胎压力是否正常。
二、1、液压助力车辆，检查润滑油是否过少，润滑油是否过脏流淌不畅。造成缺油。助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，当助力油不足时就会出现方向重、沉。
原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承过紧，轴承润滑不良；转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前桥车或车架弯曲、变形
2、电子助力车辆，线路有没有断路，保险丝有没有烧坏，或者重新做一下方向的基本设定，再做四轮定位，或者调一下转向助力特性曲线了。
3、前束，前束也可以对汽车的转向起到影响作用，前束的含义颇为复杂，简单来说就是使转向轮自动回正，确保汽车能够稳定直线行驶。所以当这一方面出现问题也会造成方向沉。