汽车方向盘打死会对转向系统有什么影响老司机来给你分析一下

一些老司机经常会教育汽车小白：方向盘一定不要向一个方向用力打死，这样会损坏转向机的，会缩短转向系统的使用寿命。但是在网上也有一些文章说：转向系统自身有保护装置，方向盘打死不会对它造成任何影响。究竟哪一种观点对呢？下面我们来分析一下。

汽车转向系统大致可以分为机械转向系统、动力转向系统两种类型，动力转向系统又可以分为机械液压助力、电子液压助力、电动助力三种。下面分别分析一下它们在方向盘打死后，转向系统内部的运行状态。

机械转向系统是比较简单的，它的转向机就是一组减速齿轮，内部有机械限位装置，直接限制了转向极限位置。这种转向系统在方向盘打死时对转向系统没有任何影响。不过这种转向系统已经很少见了，只在一些非常低端的车型上使用。

机械液压助力就是我们常说的液压助力，也是应用很广泛的一种转向系统。它在方向盘向一个方向用力打死时，转向助力缸也到了极限位置，此时系统的油压会升高。为了保护液压系统元件，在转向泵和转向助力缸上都有限制最高压力的安全阀，当油压过高时就会打开卸荷，一般此时能够听到转向泵“吱吱吱”的卸荷声。但此时转向系统是以最高压力运行的，对系统中的液压元件的密封和管路等还是有一定影响的，会缩短它们的使用寿命。一个很常见的故障就是转向泵更容易漏油。所以在有些车型的使用说明书中会规定，方向盘向一侧打死时间不要超过5秒钟。

电子液压助力转向系统与机械液压助力转向系统结构和工作原理基本相同，区别只在于转向泵的驱动方式不同和随速转向。它的转向泵是用一个电机来驱动的，并且加装了电控系统，可以根据车速、转向角等自动控制转向泵的输出压力和系统助力调节，实现随速助力转向，低速时轻便灵活，高速时沉重稳健。它在方向盘打死时，电控系统会自动的减小转向泵的输出压力，在系统压力过大时也会卸荷空转，所以电子液压助力转向系统一般不会因为方向盘打死而导致转向系统损坏。

还有一种现在非常流行的电动助力转向系统，它是由电机直接驱动转向机来提供转向助力，并且受电控单元的控制。这套转向系统如果持续长时间转向，比如侧方位停车、挪库等，转向电动机会过热而停止工作，转向助力作用会消失。这是电动助力转向系统的一项保护功能，防止转向助力电机烧毁。它在方向盘打死的时候，转向助力电机仍然会通电工作，如果持续时间较长，电机就会发热产生热保护而停止工作。所以，在汽车的使用说明书中规定，方向盘打死时间不得超过5秒钟。

总结一下：对机械转向系统，方向盘打死对系统没有任何影响；对机械液压助力系统，方向盘打死后会造成系统内部压力增高，长时间高压运转会缩短系统的寿命；电动液压助力转向系统安全性相对较高，电机可以控制转向泵的压力，方向盘打死一般不会伤害系统元件；对于电动助力转向系统，最好不要经常把方向盘打死，这样容易引起转向电动机的过热，使助力系统停止工作。

但是在日常驾驶中，有很多地方，不把方向盘打死，你根本转不过来！所以汽车在设计时会考虑一些极限工况，比如为了减小转弯半径把方向盘打到底，只要不是长时间处于这种工况下，一般是没有问题的。不过安全起见，最好是在方向盘打死后稍微回一点，这样会更好的保护转向系统。

经常方向盘打死，会对转向系统产生影响吗？老司机来给你分析一下

对于汽车新手来说，在行驶过程中会遇到很多问题，有时他们能够凭借着自己的理论知识得以应付，但有时却也显得束手无策，不知道应该如何去做。
比如开车时方向盘要不要打死，查阅资料会给出不同的说法，有的说法是如果方向盘打死会对转向系统有影响，但也有的说法认为方向盘可以打死，因为它自身就有保护装置，并不会因为这样的操作导致系统受损。
对此老司机给出了自己的看法。
不同的汽车搭载着不同的转向系统，其中有一种是电动助力转向系统，它也是最新流行的转向系统之一。
当方向盘打死的时候，转向系统会持续工作，直到电机产生热保护使得转向系统停止工作。
所以这种转向系统要求方向盘不能打死时间过长，最好要在5秒以内，否则助力系统就很容易停止工作。
另一种是电子液压助力转向系统，它的优势比较明显，根据不同的时速可以有不同的表现
它有着明显的安全性，由于电机对转向泵的压力有着很好的控制
，所以即便是方向盘被打死，转向系统也不会受到太大的影响，不会轻易被损坏。
还有一种应用比较广泛的助力系统，机械液压助力系统
当方向盘打死时，它的油压就会升高，当油压超过负荷时，转向系统的运行状态就达到了最高压力，对系统中的一些元件和管路会有不利的影响，导致漏油现象出现。
所以这种助力系统之下的方向盘最好不要打死
，即使打死也要控制在5秒之内。
最后一种最简单的转向系统是机械转向系统
由于内部搭载的限位装置
，所以无论方向盘是否打死，对转向系统都不会有所影响。
只是由于这种系统比较落后，所以在目前的很多车型上都已经无法看到它的身影，也许很快就会面临淘汰。
当然会有很多车主表示在实际操作过程中，方向盘有时不得不打死。
如果真的遇见了这样的情况，在打死方向盘之后，也应该短时间内立刻回一些，这样对转向系统也就不会有太大的不利影响。
那么在日常开车打方向的情况下，车主到底应该怎么做才能养护方向机，延长它的使用寿命呢？
这就涉及到多方面的问题，比如对汽车转向系统的保养，特别是如何在恰当的时间换油，换上最适合自己汽车标号的油。
方向盘的助力油有一定的更换时间，虽然目前并没有一个明显的参数，但是在实践中大家也摸索了一些经验。
从综合因素考虑，为了让助力油一直保持最佳状态，不会出现变质的情况，一般当汽车在使用两年之后，或者是行驶了三四万公里的时候就需要更换助力油。
当然车主也可以通过使用方向盘时的手感感觉出助力油是否更换，如果手感很沉，那么就要考虑更换助力油了。
在确定是否需要更换助力油的同时，我们也可以通过助力油的颜色进行判断，如果助力油中含有杂质而且颜色变深，那么就代表着变质，需要及时更换。
如果助力油没有及时更换，那么会让驾驶者在驾驶过程中的体验感变差，握方向盘时感觉到非常沉
同时对大家行车过程中的安全性也有所影响，因为助力油变质后会导致转向系统工作性能降低，损坏汽车中与之相关的各种零部件，影响到行车的安全
。
在更换了助力油之后，驾驶者开车时的劳动强度便会降低，这对行驶安全自然有着着很大保障作用。
有车一族都应该意识到方向盘的重要性，因为他们手中掌握的不仅是自己的生命，更是路上其他人的生命。
所以任何时候都不要大意，养成良好的驾车习惯，对汽车进行定期的保养，这样才是对自己和他人的最大负责。
不知道大家如何看待这个问题呢？
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用车知识：打死方向盘对汽车的影响

　　司机朋友在开车的时候一定不要打死方向盘，如果大家长期打死方向盘的话，那么其一定会给汽车的行驶带来不好的影响。其实老司机们都知道打死方向盘是一个不好的行为，但是大家是否知道打死方向盘对汽车到底会造成怎样的影响呢?

　　 影响一 ：如果经常打死方向盘的话，那么其就会影响汽车的助力转向系。因为打死方向盘的时候是不需要助力的，这样就会让汽车的液压泵空转，这其实会对汽车造成很不好的影响，到时候就会让汽车的助力转向系出现问题。因此我在这里还是建议大家将打死方向盘这个坏习惯改掉。

　　 影响二 ：打死方向盘其实会对汽车的动力转向系统造成不好的影响。打死方向盘的时候，其车速会加大，这个时候方向盘的`角度也已经增大了不少。这个号时候动力转向系就需要很努力地工作。如果长时间打死方向盘的话，那么汽车的动力转向系就会经常负荷工作，这样长期下去肯定是不行的。

　　 影响三： 在打死方向盘的时候，汽车的轮胎、悬架系统等等设备也会受到不少的影响，因此大家还真的应该避免打死方向盘。打死方向盘其实是一个很不好的习惯，大家在开车的时候一定不要养成这样的坏习惯。有的老司机已经养成了这样的坏习惯，大家如果爱护自己的汽车的话，就一定要改变自己的这个坏习惯。

　　所以，车主在停车时千万记住要将方向盘回正，避免由于方向盘打死对汽车的损伤。

　　我们在行驶车辆的时候都需要使用到双闪灯，但是在驾校学习的时候，可能大家都不知道如何正确使用，下面一起去看看正确使用双闪灯的提示办法。

　　在十字路口的时候我们经常会看到绿灯亮起，但是前方的车辆依然一动不动的停在前面，此时的车主很可能就处于分神的状态中，这就需要我们通过大灯去提醒对方开车，如果对方依然没有反应那么就可以选择按压喇叭，但是千万不要狂闪大灯或者是狂按喇叭。

　　如果看到前面的车辆准备要并道可以闪一下大灯，如果你拒绝对方并道，那么就应该连续闪烁灯光，但是拒绝别人并道肯定也需要有充足的理由，比如说自己的行驶速度很快或者是并道的距离不足，如果你根本就不存在这些情况却拒绝别人并道，那么这样的行为可谓是不厚道的。

　　如果你看到前方车辆的尾箱还没有关好就需要及时的提醒，连续的闪三下大灯那么就可以起到提醒的作用。

　　如果你觉得后方的车辆和自己距离过近，那么也可以阶段性的亮起刹车灯提醒对方要保持距离，但是也需要注意不要一脚就将刹车踩死，轻轻的踩下刹车板就可以让刹车灯正好亮起来，同时也不至于给车辆造成过大的刹车阻力。

　　以上就是如何正确使用双闪灯的一些方法，希望学员在日常的使用车辆中要明确，这样就可以使得我们的出行更为的安全。