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原地打方向会伤车吗「原地待车一个小时伤车吗」

如今汽车已经成为了一个日常家用产品,越来越多的家庭拥有自己的私人车,但是大家普遍对用车与养车了解的不够多。比如当有些人停稳车辆后,因为怕原地打方向对车辆有损伤,要重新停车或干脆不进行车轮回正。那么究竟原地打方向会不会对车辆造成损伤呢?如果造成损伤我们又该如何减少损失呢?
1. 原地打方向对车辆有损伤,但是并不会对车辆造成过大伤害
首先,原地打方向确实会增加转向系统与悬挂系统的受力。但是仅仅这些受力并不会对转向与悬挂系统造成过大的伤害,甚至车辆行驶坑洼路段所造成的伤害都会比原地打方向大。

如今汽车已经成为了一个日常家用产品,越来越多的家庭拥有自己的私人车,但是大家普遍对用车与养车了解的不够多。比如当有些人停稳车辆后,因为怕原地打方向对车辆有损伤,要重新停车或干脆不进行车轮回正。那么究竟原地打方向会不会对车辆造成损伤呢?如果造成损伤我们又该如何减少损失呢?

1. 原地打方向对车辆有损伤,但是并不会对车辆造成过大伤害

首先,原地打方向确实会增加转向系统与悬挂系统的受力。但是仅仅这些受力并不会对转向与悬挂系统造成过大的伤害,甚至车辆行驶坑洼路段所造成的伤害都会比原地打方向大。所以完全不用担心原地打方向导致车辆转向系统损坏。而有些车辆在原地打方向时会感觉到车辆有轻微的晃动,这主要是因为转向与悬挂系统在保证车辆的稳定性,并不会对车子造成太大的伤害。

2. 避免马路边或踩刹车转向

如果在车辆靠近马路牙子的情况下,车主需要先观察车轮与障碍物的距离再进行转向操作。因为车轮在有障碍物阻挡的情况下仍大力转向,不仅会对轮毂有一定的损伤,对于车辆整体的转向系统也会造成不可逆的损伤。如果车辆还拥有助力转向功能,就会在车主完全不知情的情况下对车子造成伤害。

而有些车主会在不知情的情况下踩着刹车打方向盘,要知道汽车的转向系统并不像自行车是围绕着轮胎的圆心进行转动,而是围绕转向轴做圆心运动。而如果这时踩着刹车进行转动的话,车轮无法自转,只能进行摩擦,这样的操作对于悬挂与转向的伤害就会很大。

总的来说,原地打方向并不会对车辆造成太大的伤害,这些伤害甚至可以忽略不计。因为原地打方向对于轮胎的伤害是相对较大的,可是轮胎作为车辆的易耗品,使用时间长了以后依然要更换,所以只要注意使用场景,原地打方向是完全可以的。

(文/浩辰,图片来源于网络,如有侵权,联系删除)

原地打方向会伤车吗「原地待车一个小时伤车吗」

驾校时练车教练都是教原地打方向盘,实际生活中这样是不是很伤车?

       驾校时练车教练都是教原地打方向盘,实际生活中这样是不是很伤车?

  地打方向肯定比正常行驶中打方向会对汽车产生更大的影响。

  一般我们认为原地打方向时车轮是这样运动的。

  而实际上原地打方向时车轮是这样运动的。所以原地打方向可能会有这些影响:


  1、对轮胎影响更大

  行驶中车轮是一直转动的,轮胎表面每一个地方都按顺序依次接触地面然后再分开。打方向时转向拉杆对车轮施加转向力后车轮发生一定的偏转,然后下一瞬间轮胎与地面的接触面就会变换位置,同时诱导后面的胎面也按照这个方向去接触地面。所以行驶中打方向不是靠转向力硬顶着车轮去偏转,而更像是转向力在间接诱导车轮自己发生偏转。因此行驶中打方向轮胎实际磨损非常小。


  而原地打方向时轮胎与地面接触位置不变,转向力只能硬推着轮胎发生偏转,而轮胎接地面就会与地面剧烈摩擦。而且由于转向时车轮并不是围绕自身中心位置旋转,而是整个轮胎以转向轴为中心旋转。所以原地打方向时轮胎接地面实际上是一边转动摩擦一边前后有位移。轮胎所受到的冲击更大。但对轮胎寿命的影响就不好说了,毕竟也没人专门做过这种测试。

  对转向系统的影响

  对转向系统的影响主要体现在原地打方向时方向盘更重,阻力更大。阻力大了磨损自然就更大。但会不会影响转向系统寿命就没有确切数据能证明了。

  其他潜在影响


  以前我停车都比较靠边,尽量不占用太多路面。每次停好车后右侧车轮几乎快挨到道牙上了。

  虽然我们说了这么多影响,但并不是说一定不能原地打方向,或者是原地打方向一定就会弄坏汽车。而是让大家知道原地打方向可能会产生的负面影响,从而尽量避免

原地打方向会伤车吗「原地待车一个小时伤车吗」

原地打方向盘究竟有多危险?真的会损害汽车吗?

原装方向盘相对于行驶中打方向而言,确实可以提高转向系统和悬挂系统的受力,但是,这种受力与汽车坚固的转向系统和悬挂系统相比根本就不存在问题。

但是,现在的汽车并不像我们想象的那样脆弱。比如说平时去驾校练车,原地打方向的次数肯定不会少,而且车子没有出现很严重的损坏情况。目前汽车转向系统均采用液压或电子助力,且每个指向器在配置到汽车上都经过了严格的测试,因此之前会出现的问题也早已解决。这样在原地打转向盘就不会损坏汽车的指向器。

原地打方向盘硬要说损伤,原地打方向盘多多少少还是会磨损到汽车轮胎。但是也不能认为这对轮胎的伤害很大,要知道对于轮胎来说,原地打方向盘磨损还不如开车经过一条不好走的路。而且,轮胎本身是一种消耗品,只要开车上路,就会产生摩擦磨损。

原位打方向时由于轮子没有转动,特别是前轮在承受车体重量的同时转向运动,这无疑会增加轮胎表面的磨损,降低轮胎的使用寿命。没开过转向助力车的朋友也许体会不到,在车辆静止时,要在原地打方向可能是徒劳的,因为方向非常重。

而且汽车它本身的转向系统,连接部分都是采用金属的机械材料制造,所以我们原地打方向对他们不会造成很大的负载伤害,所以问题不是很大。

公司设计的汽车,一定是考虑到,汽车在行驶中,在使用过程中存在着各种各样的问题,那么我们的汽车在使用的时候,肯定不会从原地打方向,所以用最简单的思维方式去思考,就会知道在汽车行驶过程中,在使用过程中会遇到各种各样的问题,所以用最简单的思维方式去思考,也会知道在原地打方向对我们的汽车没有损害。

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