你是否也觉得触控式方向盘很难用,推拉式打方向盘的方法

大众执行长日前在个人社群透露，反映使用者要求，将会取消现行部分车款的触控式方向盘而改回实体按键。不过大众原厂目前并未表示什么时候将会进行更新；大众车系中其他触控式操作列，如音响音量或空调操作有无机会将回归实体按键，目前也未定。

大众的执行长 Thomas Schäfer 上周宣布消息。「我们正在加强我们的产品线和设计，并且让使用我们的车辆时能够更简单」，Schäfer 表示：「例如，我们正在恢复方向盘实体按键！这正是大众使用者一直反应的需求。」

像方向盘控制这样的小东西可能看起来很平凡，但回归实体方向盘控制按键是非常受欢迎的决策。许多国内外大众车主对于触控系统不易操作有相当大的不满。实体按键最主要的优点，在于即使视线持续专注在前方路况，仍可透过触感去得知要按下的功能键。

目前，国内大众部分车系都配备触控式方向盘按键。不过大众原厂目前并未表示什么时候将会针对方向盘进行更新。而大众车系中其他触控式操作列，如音响音量或空调操作，以上是否回归实体按键？目前也尚无消息。

为什么车开久了方向盘变得很难用？这是什么原因造成的？

机械液压助力:与机械助力相比，是液压泵的加入。我举个简单的例子。我们去驾校学驾驶。常见的桑塔纳是机械辅助，需要更多的努力。对于一些女司机来说，会比较费力。机械液压助力的显著特点是需要发动机的动力。发动机一旦停止，马上就失去了动力源，转动起来会相当费力。比如别克凯越就是液压助力的车型之一。

比如高速行驶时，车速越快，方向盘就会越重，避免了不经意间方向盘抓得不牢，导致车辆突然转向的情况。低速时，如入库或掉头，方向盘更容易被撞。这是电液动力的另一个优势！如果检查动力辅助系统后没有问题，可以检查轮胎是否放气。如果轮胎放气，与地面的接触面积和摩擦力会增加，这也会导致方向盘变重。

方向盘变重有几个原因。因为长时间的驾驶，汽车的液压动力系统的动力油会变脏，如果车主不及时更换，汽车的方向盘就会变得不灵活，因为这个系统是连接方向盘和传动轴的位置，所以一旦这里出现问题，车主在驾驶和操作方向盘的时候会觉得方向盘变重甚至无法转动。因此，如果汽车的方向盘变得沉重和不灵活，就需要更换助力油。

然而，随着汽车的发展，许多汽车已经被电子助力系统所取代，电子助力系统可以在高速行驶时自动调节方向盘的灵活性。有时候车速越快，方向盘转得越慢。也是为了防止汽车因为车主的紧张而快速转动方向盘，从而导致汽车偏离赛道。如果汽车的配置是这种助力系统，那么就要检查方向盘是否因为速度过快而变得不灵活。以上就是为什么车开久了方向盘变得很难用？这是什么原因造成的回答。

汽车行驶时方向盘很难操作是什么情况？