为什么汽车不用车把而用方向盘,汽车方向盘左右摇晃
在不同的车速下,经过同一个弯道,方向盘的转角也是不同的。
最重要的是方向盘开车可以有路感,驾驶员可以从方向盘传递给手的震动和转矩,感受到路面的情况,是否有石子,路面是否光滑等等,对于驾驶员进行安全的决策,选择适当的转角和车速具有重要的意义。
不过呢,许多的坦克和装甲车都曾用两根操纵杆来控制转向,同时前推是前进,同时后拉是倒车,左后右前是左转,左前右后是
方向盘其实是很合理的一个设计,他和车轮以一定的转向关系联系着,车辆的方向盘旋转一圈,车轮旋转一个角度,以此来实现车辆的转弯。
在不同的车速下,经过同一个弯道,方向盘的转角也是不同的。
最重要的是方向盘开车可以有路感,驾驶员可以从方向盘传递给手的震动和转矩,感受到路面的情况,是否有石子,路面是否光滑等等,对于驾驶员进行安全的决策,选择适当的转角和车速具有重要的意义。
不过呢,许多的坦克和装甲车都曾用两根操纵杆来控制转向,同时前推是前进,同时后拉是倒车,左后右前是左转,左前右后是右转。但大部分新一代的坦克与装甲车的转向控制都已经换成了方向盘。
其原因,方向盘更符合直觉。
转向,是一个角度变量,转动方向盘也同样是角度变量,这二者在人类的知觉中是一致的,要相对应很容易,但操纵杆、方向按钮这些,是一个时间变量,要与转向角度对应起来,要在脑中经历一次换算,人的反应速度就会慢很多。
至于方向盘和握把,其实是一样的东西,只有倍数的区别。现如今方向盘的倍数设计,是为了保证汽车在高速下的安全。而在讲求转向效率的场合,比如赛车中,方向盘就会设计成和握把一样的单倍随动,以减少行程,提高效率。
如果我们取消掉方向盘操纵会怎么样?
就比如我们在手机上玩过的赛车类游戏,你通过简单的左右两个按键来进行转向。
那么你在转向的时候,你只知道你的汽车的车轮会向你选定的方向进行偏转,但是你并不知道他会转动一个多么大的角度,你只知道他转了。
就像游戏里你选择进入车内的第一视角,通过左右键进行转向,你会发现操作难度太大,车速高时极其容易撞出路外,而在现实中,这就是赤裸裸的危险分子
所以我们依然要选择方向盘!
汽车是必须需要方向盘吗?
我认为这不是绝对的,现在有的无人驾驶汽车就没有方向盘,连方向盘这一块都没有的。无人驾驶还需要方向盘吗?
需要。
无人驾驶的智能转向系统方案,当然了,在做到无人驾驶这个程度的时候,可以有一些更复杂的方案,比如说前轮分别主动转向控制。
用一个电机控制左前轮的转向另一个电机控制右前轮的转向,可以实现更复杂的转向功能。再比如说线控转向系统,有点类似于咱们以前在电脑面前用方向盘玩的极品飞车,方向盘与转向器之间没有刚性连接,只通过线束来进行连接,而车轮的转向也是完全通过电动机来进行控制的。
无人驾驶注意事项
需要注意无人驾驶汽车还停留在酝酿和标准如何制定,技术上还有待进一步完善,可靠性有待提高。还没有到牌照如何办理的时候。与此同时无人驾驶的系统的安全性不可能100%。
无人驾驶系统有可能会出现故障,也有可能会被黑客攻击,虽然这种意外情况很低,但是只要有可能,我们就不得不去考虑这种状况。一旦遇到这种事情,就需要司机自己操纵方向盘,自己拯救自己,所以驾驶证还是需要的。
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