方向盘转角速率,方向盘左右摆动的幅度很大

一.方向盘转动幅度一致，不同的速度，速度大的转弯半径大，速度小的转弯半经小。

二.车速一致，方向盘转动幅度不一样，方向盘转动幅度大，转弯半径小，方向盘转动幅度小，转弯半径大。

由以上两点可推敲出在实际驾驶过程中速度与方向盘有以下4种匹配关系。

1.快进快打的适当配合

速度快，方向盘也要快打，如直角转弯，速度快，方向盘不仅要快打，还要早打。若不然，就会转向不足，方向盘还没转动位，车已经到位了，容易与外侧发生事故或压外侧线。另外一种是速度飞快，方向盘也转的猛，对不起，车翻了。经常看见路上的大货车侧翻。就是由于速度与方向盘转动幅度没配合好，而造成的。

2.快进慢打

离障碍近时，快进慢打容易转向不足，离障碍远时，快进慢打是可以的。

3.慢进慢打

速度慢，方向盘的转动幅度也应慢。如直角转弯，速度慢，方向盘转动幅度大时，压内线。

4.慢进快打

有时离障碍物近时，就要压低车速，方向盘要快一点打，要不然撞上了。

速度与方向盘转动幅度及方向盘转动速度之间相辅相成，不是独立的。速度与方向匹配合理，才是驾驶高手。

电子路考时科目三变道方向盘应该怎么操作？

科目三变道打方向盘的幅度，与你的车速成反比，也就是说：如果你的车速越快，方向盘转动的幅度要越小；如果你的车速慢，方向盘转动的幅度要稍微大点。一般变道，方向盘转动幅度控制在10度左右就行。
1.科目三直线行驶时目视远方将车身拉直，建议保持35km/h左右速度，速度过慢则行驶中更容易出现偏移。考试时切勿大幅度打方向盘，轻微修正即可。
2.
听变道指令，打左转向灯（要有向左摆头动作，否则不及格；注意事项：如果忘记回转向灯，出现了变更车道时必须先回转向灯后再打转向灯。否则做扣分处理），3秒后变道，关左转向灯。加油，加速至三档。

方向盘怎样打正确

你好 　1、平直道路上直线行驶
　　采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。所谓修正法就是微调，每次的调整幅度都控制在30度之内，当方向偏离行驶中线时才稍做调整，这样可以保证车辆平稳行驶。
　　2、钝角转弯时
　　采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向，每次传动幅度在60至90度之间，不要太大，一次不够分两次，接应着来，直到将方向转过来。
　　3、锐角转弯、直角转弯及循环调头等情况
　　采用动作较大的“交叉法”，即胸部略向前倾，手背向外，手心贴盘，大幅度转向，双手交替连续转向，直到将方向转过来。

　　不同行驶速度下方向盘打法
　　1、高速行驶(50 km/h以上)方向盘的握法及打法
　　当乘坐姿势调整好之后，再来就是方向盘的握法了。手掌握住方向盘的正确位置当然就是上述的3点与9点钟方向，但手掌并不是扣住的方式，而是轻轻握住外缘。有经验的车主一定清楚，方向盘的操作得按照车速快慢而有不同幅度的转向动作;车速越高，方向盘转动幅度越小。
　　行车速度越高，越不容许大幅度打方向盘。最佳的控制法是转向时双手尽量不要离开方向盘，并且转动的角度左右各在45 度之内，才不至于产生惯性移动而失控。很多人以一只手控制方向盘，看起来很帅，但万一碰到突发意外时将无法作出正确的反应。
　　2、慢速行驶(20-50 km/h)方向盘的握法及打法
　　如同高速行车时的法则，驾驶者对路况的反应时间随着车速而改变。于市区或慢速行车时，反应时间较多，但方向盘转动的幅度将大幅增加，甚至左、右转幅度都超过一圈以上，这时要如何保持最佳的反应状态?
　　基本法则仍是以双手操作，转动时以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘，在转动的同时，双手依然可保持在9、10点与3、4点钟方向。
　　3、慢速回转(20 km/h以下)方向盘的握法及打法
　　市区巷道对驾驶人来说无异于羊肠小道，要在这样的路况下让自己从容不迫地行车，精准的掌握转向角度变成了唯一要诀。车子回转需要注意的就是如何快速使方向盘回正，奇怪吗?转方向盘时同样以一只手推、一只手拉的方式，但此时得腾出一只手来移向另一只手附近位置，来接替转动方向盘;您可以用外握式或内握式来握好方向盘。在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正，但可不是任由它自行旋转，双手仍需含着方向盘保持随时可以控制的状态，如此才能够随心所欲悠游于大街小巷之间。