停车之后方向盘不回正,停车回正方向盘

大家在停车时应该都见过这种情况，就是车停进车位，车轮还是歪的就熄火走人了，很多人对这一做法并不在意，但其实这样是不正确的，经常停车不回正方向对车辆也是有损害的。今天，我们就来聊聊停车不回正方向盘会对爱车造成怎样的损伤？

损害汽车转向系统方向盘的助力系统总共分为三类：分别是机械液压助力，电子液压助力，电子助力。

无论哪种助力系统，在停车后不回正方向盘，轮胎都会受到回转力的影响，一直拽着车辆的转向杆。并且，车辆在静止不动的时候受到力量要远大于车辆在行驶状态下的程度！如果长期停车时方向盘都没有回正，转向杆因为长期受到回转力却无法复位，很容易发生损坏。同时，转向杆与方向盘之间的齿轮始终处于受力状态，久而久之，也会加速齿轮的老化，引起转向系统故障。

加速轮胎的老化磨损

轮胎在正常情况下，会保持胎面着地受力的状态，当方向盘没有回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。

加速悬挂系统的磨损

开过车的人都知道，方向盘其实有一个自动回正的作用。而如果在停车的时候方向盘不回正，转向轮偏向某一侧，这时候车尽管停了，但是还有一个回正力在作用。悬挂系统中的部件基本上都是有弹性的，车轮不回正的状态就相当于一个正向作用力和一个反向作用力在相互拉扯，时间长了，悬挂内部的弹性支柱、减震垫片、平衡杆、球头等部件会受力不均，导致悬挂系统作用衰减。

这种情况不要回正

在日常驾驶过程中，停车车轮回正是正确操作，然而在山区停车却是个例外。山区道路行车途中应尽量避免停车，确实需要停车时，应该选择平缓路段，确保安全。因故障或其他原因在有路缘石的上坡路段临时停车时，为避免机动车后溜可将转向盘向左转。

而在下坡路段临时停车时，可将转向盘向右转。在山区道路因车辆故障在上陂（下坡）路段长时间停车时，要在后方（前方）用塞车木或石块塞住车轮，以防溜车。

如何避免

造成停车时方向盘没回正的原因大体有三种：因为停车环境造成的，有时候停车时，由于停车的地方太过狭窄，司机没有办法只好歪着停车；第二种是因为司机并没有意识到这样停车会对车辆造成伤害，认为只要把车停到车位里就可以了；第三种是一些新手司机停车时，根本不知道车轮是否打正，在看到方向盘打正后就认为已经停好了，其实方向盘还需要再打一圈才是正常的位置。

1.有意识地避免

在平时停车后，大家可以多观察一下自己的车辆是否停好，方向盘是否打正。停车时有意识地把方向盘回正再下车，如果发xian没有回正方向盘，可以及时调整，避免伤害到爱车。2.记住方向盘的圈数在停车时，司机可以根据方向盘的圈数来判断方向盘是否打正，在移动车辆的同时打方向盘，只要记住方向盘从打死到中间位的圈数，往回打到中间位就可以打正方向盘。大多数家用轿车的方向盘从中间位向左或向右打到死的圈数是一圈半，不过也有的车型会更多，大家只要根据自己车辆的实际情况来判断就可以了。这里编辑要强调一下，千万不要原地打方向盘，这样也会对车辆造成不小的伤害。3.停好车后前后移动一下如果记不清方向盘的圈数，还可以利用前后移动来判断方向盘是否打正。停好车后只要向前或向后移动一点距离，就能够判断出方向盘是否打正，并在移动的同时及时调整。4.把头探出车外在停车时如果条件允许，还可以把头探出车外观察轮胎是否打正。一边开车，一边观察很容易就可以把方向盘打正。

总结：仅仅是一个小小的动作养成的坏习惯，可能会直接导致多个车身部件的同时磨损，导致汽车的质感“江河日下”，在此，小编也是提醒各位车主朋友们，养成正确良好的驾驶习惯，才能让您的爱车时刻保持“状态”。

停车方向盘不回正的危害有哪些？

停车方向盘不回正危险包括四轮定位不准和车辆跑偏、悬架系统变形、轮胎损坏。在日常生活中，停车时方向盘不回正是很常见的，大多数都是粗心大意的车主。事实上，这种停车习惯不好，经常这样停车会损坏车辆。当车辆转弯时，由于车轮中枢销倾角的存在和乘用轮胎外倾角的设计，轮胎并不完全在胎面上，而是轮胎胎肩和胎面的一部分受到应力，这将给轮胎胎侧带来很大压力。同时，无论中枢销向内或向后倾斜，都会给车轮一个正应力。在这种情况下，车轮将有向后转动的趋势，并对转向系统的转向杆施加应力，悬架系统的弹性支柱部分也将受到应力。同时，方向盘齿轮和转向杆齿条将有相应的向后转动的趋势。如果停车后不回正方向盘，这些应力将继续施加在这三个零件上，并且无法释放，这将加速这些零件的老化或变形。

四轮定位不准，车辆跑偏。如果方向盘没有回正，车轮会拽着转向拉杆使其受力。同时，方向盘的齿轮和转向杆的齿条也受到应力。随着时间的推移，转向杆和球节将遭受老化、变形等故障，这将导致四轮定位数据错误、车辆跑偏、轮胎偏磨等故障。

悬架系统变形。停车时，方向盘没回正，许多车型的车轮会有倾角，悬架系统会向一个方向倾斜，但随着时间的推移会对悬架系统造成一定的损坏。如果悬架系统中的减震橡胶垫老化，车架尺寸会出现在悬架摆臂或连杆的接合处，车架尺寸磨损越大，形成的恶性循环就越严重。

损坏轮胎。当方向盘没有回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾角的设计，轮胎并不完全在胎面上，而是轮胎胎肩和胎面的一部分受到应力。轮胎的胎侧压力相对较大，这将加速轮胎胎侧的老化变形。轮胎侧壁老化变形后，可能会导致漏气或爆胎。

停车方向盘不回正有什么危害

如果停车时 方向盘 没有回到正确的位置，会导致这些零件加速老化或变形。一旦变形，可能导致车辆跑偏， 轮胎 偏磨。也会对 悬挂 系统造成一定的伤害。如果悬架系统中的阻尼橡胶垫老化， 车架 就会出现在悬架摆臂或连杆的连接处，形成恶性循环。

当车辆转弯时，车辆将受到三种力的作用。首先，轮胎受力。在垂直方向上，轮胎的胎面与地面接触。但是，当转弯角度改变时，就会成为胎肩和胎面一部分的受力情况。二是转向杆扶正力的作用。一般车辆的转向都会有一定的扶正力，即转向杆会有与转向方向相反的拉力。如果你向右转，它会向左拉。第三，悬挂系统支柱的力偏转。当我们在平坦的路面上打右方向到位时，车辆悬架左立柱上的力会比右侧大。受这三种力的影响，如果停车后方向盘不右转，会损坏车辆的很多结构。最严重的是对 转向系统 的伤害。停车时，如果方向盘没有回到正确的位置，车轮会拖动转向杆，无法返回。同时，方向盘的齿轮和转向杆的齿条也受到应力。

其次，如果方向盘不直，会伤到轮胎。正常情况下，轮胎会保持胎面上的应力。当方向盘未能回到正确位置时，轮胎侧壁上的压力相对较高。因为轮胎的胎侧很薄，所以轮胎上的应力往往是不平衡的，会加速轮胎胎侧的老化变形，再这样下去很有可能造成漏气或者爆胎。