路亚如何选纺车轮「绫罗路亚讲堂那些你知道和不知道的纺车轮知识」

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“好马配好鞍”，好的竿子当然也得配个合适的轮子才能完全发挥出它的优势。我们已经介绍了路亚竿，这期我们来介绍路亚轮，常见的路亚轮有纺车轮、水滴轮和鼓轮。直柄竿搭配的是纺车轮，枪柄竿搭配的是水滴轮和鼓轮。我们首先介绍的是纺车轮。

一、纺车轮简介

纺车轮一般用数字代表型号和机身大小，常见的1000，1500，2000，2500，3000，4000 等型号用在淡水中，海水里用到的轮子型号和体积都比较大，有4000，6000，8000，12000，甚至20000这样的型号大小。例如8000型的轮子，主体和线杯都非常大，机身比较重，刹车力也很大，因为海水中做钓的鱼种比较大。

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淡水做钓中1000型到4000型的轮子非常泛用，通常搭配的竿子从UL到MH之间。在选配过程中，1000型到1500型的通常用在溪流钓中，搭配UL的竿子和小饵细线，例如钓小型马口。2000型和2500型的轮子是使用频率最高的，非常适合用在精细钓、休闲钓、竞技钓中。2000型的轮子在UL到MH之间的竿子上都可以用，因为机身整体的大小重量和搭配的线和饵都非常合适。3000型的轮子相对来说主体线容量、刹车力和重量都大一些，在淡水和海水做钓中都可以使用，例如钓沿海地区的海鲈就会用到3000型的，搭配较长的直柄竿，饵也会相对的大一些。

这些数字型号在机身上也会有标注，例如C2500SH，2500就表示这个纺车轮的大小，前面的字母C表示这个是精巧机身，也就是轻量化设计，有些厂家也会用LT表示轻量高强机身，还有FC代表微物轮；后面的字母S表示的是浅线杯；H表示的是速比，不同厂家的标准不太一样，标注的也不尽相同，所以购买时还是多看参数对比着来买为好。

从外观上纺车轮分以下几个主要部件：摇把和握丸、线挡（保险开关）、转塔（转盘）、线杯、泄力调钮、逆止开关（有些有，有些没有）、主体

纺车轮图解

二、摇把部分

摇把部分主要是转动渔轮收线的作用， 纺车轮的摇把可以左右手互换，适合新手操作，习惯用哪只手就可以换到哪边，这相对于水滴轮来说方便很多，水滴轮是分左手轮和右手轮，摇把不能左右互换，所以上期讲路亚竿的时候推荐新手可以买直柄竿搭配纺车轮。

摇把分为旋入式和插入式，旋入式是直接摇动摇臂就可以拆开组装，而插入式则是要配合拧对面的螺帽，还有一些摇臂是可以折叠的，为了方便携带而设计。目前市面上我们常见的都是单摇把，但还有一些双摇把用在特定的场合，比如海钓里面鱿鱼轮需要更精准的操作就会用到双摇把，双摇把一般会有DH字母标识。

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摇把目前制作有金属压铸的，还有金属机切的，金属机切的一般比较牢固，还有为了追求轻量化设计使用碳素的。

握丸有圆形、扁形还有T形，T形常用在大型轮子上，为了更加受力。握丸材质有EVA、橡胶、木质、合金等材质，主要是转动摇把的时候手感舒适，整体轻量化，这个握丸的选择可以根据个人喜好来选择。

三、逆止开关

逆止开关有些轮子上有，有些轮子上没有。在逆止开关打开的状态下，摇把只能向前转动；关闭逆止开关，摇把既可以向前也可以向后转动。

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在我们淡水路亚里，一般把逆止开关打开，只要向前转动收线就可以了，因为逆止开关的设计初衷是多用途做钓，类似于矶钓里的手刹，在淡水路亚里并不需要。如果在做钓过程中不小心关闭了，会发生很多使用上的问题，比如中鱼后会自动出线，没有保险，还有在使用过程中容易绕线。

四、线挡和转盘

线挡的作用是：打开，抛投出线；关闭，收线。

在使用过程中要注意听到上保险的声音，才能继续使用，否则容易在使用过程中出现问题，比如在抛投的时候，线挡弹回来，会影响出线。

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线挡的材质光滑耐磨，特别注意在使用过程中不要磕碰，要不然容易导致鱼线割伤。

转塔也可以叫转盘，是转动线挡收线的作用，一般使用较为轻盈的材质。好的转塔转动起来平顺均匀，惯性好。

五、泄力调钮

泄力调钮是调纺车泄力大小的，泄力是指轮子能承受的拖拽力。纺车轮一般有前泄力，后泄力和双泄力类型，我们路亚基本都是用前泄力型的。

每个轮子都有最大泄力值，淡水里精细钓和竞技钓中，做钓中等体型的鱼种用到的最大泄力2-3kg，甚至4-5kg。钓大型海鲈和鳡鱼这类凶猛鱼种，相对来说就要用到最大泄力6-8kg，甚至10kg的。

泄力调钮里面有刹车系统，一般常见的是三个垫片和三个碳布制成的刹车片，少量的轮子里面只有一个垫片和一个刹车片。同一款轮子，不同的型号大小，泄力也会随着型号增大而增大的，这是因为轮子越大，线杯也越大，能用的刹车片也越大，泄力也就越大。

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在调试过程中，调的越紧，泄力值就越大，刹车力也越大，反之就越小。在使用过程中，泄力调钮调得越紧，出线越困难，调的越松，出线就越容易。做钓前我们要检查泄力情况是否正常，可以根据使用的线的拉力值和目标鱼种的大小合理搭配。做钓过程中，如果意外中了大型鱼种，一直被拉着出线，如果鱼线拉力足够支撑这个泄力，可以调的更紧一些；线的拉力值如果不够支撑更大的泄力，就不要再调紧了，否则容易断线；如果调的太松，就会一直疯狂出线，最后导致清杯或者鱼躲进障碍区，最后断线。所以在做钓中要根据线的拉力值和钓况合理调紧或者调松，既使鱼疲劳，又不断线，这样更容易钓获。所以好的泄力也是要靠人根据具体情况来调的。

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判断一款渔轮的泄力好不好，首先看它能不能达到参数里标注的泄力值，然后上线，在鱼竿上模仿实际做钓中鱼后鱼拖动鱼线出线，看看出线是不是平稳，声音是不是均匀。

六、线杯

目前市面上常见的线杯有浅线杯，中线杯和深线杯。纺车轮的线杯大小和深浅也决定了线容量的大小。市面上常见的会在型号大小后面加字母来表示，例如2500S。S表示浅线杯，M表示中线杯，深杯一般只标大小，也有的用D来标注，还有SSS表示超浅线杯。也有一些品牌用在型号大小的后面加数字4,5,6来表示线杯深浅程度。因为各个品牌的参数和字母表述不太一样，还是建议大家去看线容量这个参数。深线杯可以绕更多的线，或者绕更粗的线，浅线杯反之。买的时候我们也可以根据外观或和线容量的参数去确认一下。

浅线杯

深线杯

线容量就是这个线杯能绕多少线。线容量有些是根据号数来的，有些是根据磅数来的，根据磅数的，要看清是哪种鱼线（PE线，尼龙线还是碳线），有些是根据线径来的，大家一定要看清楚，买到适合自己的纺车轮。

在选配过程中，浅杯、中杯是比较适合国内的精细钓、休闲钓和竞技钓，因为浅杯、中杯的线容量，适合的线的拉力值以及号数非常适合这些做钓鱼种，如在溪流里钓马口、桂鱼、军鱼等鱼就会用到浅杯。钓翘嘴鲌，鳜鱼，鲈鱼等鱼种浅线杯和中线杯也足够用了。如果钓大体型的鱼，就要选择深杯，用的线也越粗，线容量也要大，例如钓大鳡鱼，大的海鲈等。总之，选择什么线杯，是根据做钓鱼种适合用多粗多长的线，还有多大的刹车力的决定的。

现在国内流行2000浅线杯和2500浅线杯上0.8-1.5号的PE线远投。其实只要是一样的轮子，一样的线，就线杯深浅之分，在上满线的情况下，抛投是一样的。这个和水滴轮不一样，水滴轮绕线多少会影响线杯的重量，然后影响远投距离，纺车轮抛投没有这个问题。深线杯就是比较废线，因为远投一般都是细线，下面的线长久处于闲置状态，而且线也需要钱。所以，如果大家一般只用细线就够了，那就选择浅杯，也比较省事，如果偶尔还需要用一下粗一点的线或者用作其他用途，建议深杯。

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在购买过程中，为了多方面用途，建议买两个线杯，可以买同样型号大小的深杯浅杯，这样起到两个轮子的效果。

线杯大多使用金属材质，表面光滑，在使用过程中要避免外圈有切口磨损，以免摩擦到鱼线，导致鱼线断裂。

七、主体和重量

主体的重量会直接影响到做钓的舒适性，国内的淡水钓和精细钓非常注重机身的轻量化设计。一般200g以下是轻量化的机身是非常舒适的，泛用200g-240g的也较好，超过240g就不太适合国内的精细钓和竞技钓。目前市面上大部分的纺车轮主体是塑料、碳素和金属制成的，不同的材质也会影响到机身的重量。

八、速比

速比又称转速比，齿轮比，外面表现为，手把转一圈，线杯转几圈，也就是收线几圈，直接会影响到鱼饵的泳姿和做钓的效率。

目前市面上比较常见的速比有低速比，中速比和高速比。一般5开头的比较公认为是中速比。目前市面上5和6开头的速比是最常用的。4开头的慢速比在国内路亚中比较少一些，有一些4.7，4.8，4.9速比的轮子，接近5。7以及7以上的速比，一般称作超高速比，一般用在高频率快速做钓，一般用在竞技钓里面，一般的休闲钓很少用这么高的速比。一般刚开始玩路亚的朋友，选择5.1-6.0速比较好，如果用的硬饵或者亮片，鱼饵操控也会比较自然。中速比常搭配硬饵类，在收线过程中饵的泳姿平稳，如果用高速比，收线过快，鱼容易脱钩或者勾破鱼嘴甚至断线，发生一系列问题。6开头的高速比一般用在软饵钓标点，或者需要快读搜索和起鱼的情况下。

当然，收线的速度还有一个决定因素是摇轮子的手速，手速快一点或者慢一点，也会直接影响收线的速度，很多高手也能通过竿子的传导性感知鱼饵的泳姿和速度。我们这里只探讨大部分人觉得最舒适的摇动速度下的情况。

九、顺滑度

顺滑度是指轮子的使用手感，手感就是我们在转动轮子的时候，是不是顺滑，平稳。现在流行空转几圈的标准，这是不对的。有很多顶级的好轮子，空转表现并不好，但是是真的好用。我们评判一个轮子到底是不是顺滑，就慢慢地摇动轮子，感受下是不是顺滑，平稳，然后再上线，模仿中鱼，看看在受力的情况下是不是还依然顺滑平稳。顺滑度是由一款轮子的精密度和里面用的齿盘和轴承等所有功能件的好坏决定的。齿轮材质越好精密度越高，咬合度越好，就越顺滑舒适，使用过程中噪音越小，整体晃动也越小。

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其中轴承数，比如7 1，表示其中七个是双向轴承，还有一个是单向轴承，每个轮子上都有一个单向轴承，它控制摇把只向前摇收线。有逆止开关的纺车轮，逆止开关就是控制的这个轴承的单向功能运不运转。同一个轮子，轴承如果都用在合理的位置，多一些就会提升整个轮子的性能。不同的轮子，两个轮子的顺滑度比较，轴承数就不是决定因素，而是一个整体精密度和整体用料的比较。

小贴士

在使用过程中，要避免石头磕碰线杯，若做钓的环境水域浑浊有泥沙，要避免泡水进泥沙，从而影响使用和纺车轮的寿命。在做钓完后，如果有脏的物体，要注意清洁擦拭。如果发现使用过程中，不舒适以及影响到做钓，要尽早去专业的保养。

路亚用纺车轮和水滴轮的优点 钓鱼人必看

1、纺车轮是最常见和最普遍的绕线轮，它的操作很简单，非常容易上手，新手都能够很快掌握。用熟练了就可以不用眼睛去看，光是靠手感就可以了，而且也很适合用于远距离抛投一些比较轻的钓组，通常适用于精细钓组、倒吊钓组等。

2、水滴轮在力道上有着无可比拟的优势。这取决于鱼线轮的构造，转动线轴时，水滴轮能精妙地讲鱼线卷上，这是普通鱼线轮所力不能及的。使用强力线（使用强力线可以不必担心断线）时，水滴轮出众的卷线力道让人叹为观止。在线轴倒转甩钩时，鱼线的粗细很难反映出飞行距离。

路亚轮的纺车轮

现在市面上的纺车轮均为反转无间隙的产品。
早期的纺车轮杯多为工程塑料，现在一般为铝合金，或者航太铝合金轮杯。
90年代后期出现了强力纺车轮。采用冷锻大齿轮和强力咬柱，使得纺车轮的锁力大幅度提高。
低传动设计比使得能把巨物拽离深海。而为了配合大力操作，多使用一体化强力摇柄。
这类纺车轮适合钓拉力强劲的外洋大鱼，例如几十公斤的GT，红甘，疏齿等
现在高端的强力纺车轮锁力均达到35公斤，某些厂家的强力纺车轮取消了反转功能。没有反转拨杆。
纺车轮依其功能和用途大致分为自动泄力轮，手刹轮和自动手刹双功能轮。
自动泄力轮分为前置式和后置式，后置式因为结构复杂易损坏，已经被淘汰。
现在市面上主流厂家多生产前置式泄力纺车轮。
自动泄力轮通过轮顶的调节螺丝阀对羊毛刹车垫片施加压力来产生刹车阻力。松紧度依个人习惯和实际情况而定。 通常而言，不宜过紧。当然太松也不可。
当使用导环多而密的竿子时，应该适当松些。
而当鱼中钩高速逃窜时，切不可瞬间拧紧泄力。而应该用手指按握轮杯略施加压力，缓解鱼的冲力。
手刹轮通过刹车杠来对轮杯施加压力，它的特点是瞬间停止，瞬间泄力。
适合钓取在水下障碍物较多，而有钻洞习惯的对象鱼种。多用于矶钓。
由于它的宽容性比较小，并不适合新手使用。
也不太适合在其他淡水水体环境作钓使用。
高端的纺车轮多为路亚运动开发设计，应用紧密平行卷技术。使其在无负重情况下的卷线也能够完美排列于线杯中。大大避免乱线和排线松垮问题。
而低阻浅杯多为PE线开发设计，使其抛投异常轻松。
如果是常规水库作钓，购买高端轮实为巨大的浪费，使物无法尽其用。
在这样的场合，150元的狼王和3000元的STELLA是没有多大区别的。
在使用纺车轮时候，应特别注意避免前方线杯边缘的刮蹭磨损。不要任意放置在水泥地面上。这个位置一旦磨得粗糙，会大大影响抛投的顺畅性。 纺车轮内部构造比较复杂，如无必要，最好不要随意拆开。
平时作钓后，如果轮体较脏，只需用清水冲洗，轴承等部位滴些防护油即可。