起亚方向盘抖动,方向盘疯狂自转
“行驶了2800公里左右,在3月14号下午两点左右,我驾驶车辆在一个红绿灯等交通灯,红灯变绿灯的时候刚起步,方向盘突然自转。”
经过检测,4S店判定苑女士的车辆是由于方向管柱故障导致的,决定免费给苑女士更换配件进行维修,但是当苑女士提出这个故障是怎么导致的,对方却表示无法判断。
那么,方向盘如此“任性”,究竟啥原因?4s店说是方向管柱故障,仅仅是更
菏泽的苑女士告诉小编,她在河南商丘的一家起亚4S店,购买了一辆东风悦达起亚奕跑汽车,刚开了两个多月,就发现这辆车有一项特异功能。
“行驶了2800公里左右,在3月14号下午两点左右,我驾驶车辆在一个红绿灯等交通灯,红灯变绿灯的时候刚起步,方向盘突然自转。”
经过检测,4S店判定苑女士的车辆是由于方向管柱故障导致的,决定免费给苑女士更换配件进行维修,但是当苑女士提出这个故障是怎么导致的,对方却表示无法判断。
那么,方向盘如此“任性”,究竟啥原因?4s店说是方向管柱故障,仅仅是更换管柱就能让方向盘不再“自转”吗?
山东省首席汽车维修技师 赵林:通过看车主发来的视频,判断这是一个电动助力系统的车型,单纯这个车就是电动转向助力出现了错误信号,导致车自动转向助力,反复来回打方向盘,出现这样一个故障。
汽车维修专家赵林表示,在结构原理上,电动助力转向系统是由一个转角传感器和一个电脑控制单元以及电动机三个部件来控制,如果转角传感器给出了错误信号,或者电脑控制单元给出了错误的控制指示,就会出现视频中的情况。
山东省首席汽车维修技师 赵林:在更换部件的时候,如果这台车的电动转向管柱是包含着转角传感器和控制单元的话,我觉得这种故障解决起来,彻底性还是比较可靠的。但如果这个管柱单纯就是一个助力电机,上边的转角传感器和控制单元都不包含的话,用更换管柱的方式,我认为还是存在一定隐患。
赵林告诉帮办,新车上路60多天,发生类似故障非常少见,他提醒驾驶人,一旦发生这种情况,尽量不要来回猛打方向,避免信号出现更多错误,并且应当及时减速停车。那么,买了新车,如何判断电动助力转向系统存在问题呢?
山东省首席汽车维修技师 赵林:电动转向在买新车之后,建议车主从多个角度判断——
一、电动转向有esp或者是一个小方向盘似的的图标,一旦指示灯点亮,说明车存在故障可能;
二、另外,通过驾驶感觉也能判断,例如向打转向,我往某个方向打转向,助力效果特别差,阻力特别大,但是我打的某个角度,突然助力效果增加,也表示这台车可能存在转向机、电动助力系统的故障。
讨喜的新潮座驾 车头条带你看起亚奕跑
在合资品牌小型SUV中, 起亚奕跑是一款不容忽视的产品,该车的定价并不高,同时它还有着非常高的颜值,很适合那些资金并不宽裕,但想买合资品牌SUV的年轻人。接下来车头条就带大家一起来了解一下这款车吧。
奕跑 2019款 1.4L 自动趣享版的车尾布局虽然简单,但层次感还是比较强的,而且尾灯的设计也很精致,点亮之后还挺漂亮。
车身尺寸方面,该车尺寸为4100/1735/1533mm,轴距为2570mm,轮胎品牌为韩泰轮胎,前后轮胎规格均为195/60 R16。该车的车身设计非常协调,双色车身给人感觉很活泼。
奕跑 2019款 1.4L 自动趣享版的前脸造型十分可爱,虎啸式格栅具备很高的辨识度,上扬的大灯看着也非常有神,比较符合年轻人的审美。
该车三辐式多功能方向盘采用的是皮质材料包裹,握感十分舒适,而且两侧的多功能按键使用起来也比较便利。此外,该车的仪表盘造型虽然比较传统,但所显示的行车信息还是挺齐全的。
奕跑 2019款 1.4L 自动趣享版的内饰布局比较简单,但总体还是很耐看的,而且银色饰条的点缀,也提升了内饰的时尚感。
动力方面,奕跑 2019款 1.4L 自动趣享版配备了1.4L L4发动机,发动机最大功率100马力,峰值扭矩为132牛·米,匹配6挡手自一体变速箱,最高车速为173km/h,工信部综合油耗为6L/100km。
奕跑 2019款 1.4L 自动趣享版前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,同时使用了前置前驱的驱动方式。
该车的后排空间表现在同级别里属于正常水平,日常家用问题不大。虽然该车的后排地板中间的凸起幅度比较小,但由于中间位置没有配备头枕,所以依旧会影响中间乘客的乘坐体验。后备厢空间表现较为一般,不过后排座椅支持比例放倒,基本可以应付日常使用。
在座椅方面,2019款 1.4L 自动趣享版的座椅采用仿皮材质包裹,舒适性还算不错。该车前排座椅均需手动调节,对于它的价位来说也算比较合理。
来做一下总结吧,作为一款面向年轻人的小型SUV,奕跑的外观还是比较抢眼的,它不仅能够满足消费者的代步需求,同时也能展现出年轻消费者个性的一面,所以车头条认为该车还是值得一看的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
起亚奕跑车质量怎么样?
挺不错的,质量也挺好的,从以下几方面可以看出:
1、外观方面,起亚奕跑采用了起亚最新的家族式虎啸前格栅,并在内部加入了镀铬元素进行点缀,搭配下方大尺寸梯形进气口;
2、起亚应该是较早实施发动机变速箱长达5年10万公里的质保策略的品牌之一。这对于车主用车来说无疑是一剂强心剂,第一次买车差点就收一台悦达起亚千里马,4年车辆,车况相当棒,奈何原车主要价太高,最终未能成交。
3、从产品质量稳定可靠耐久方面,韩系车型一向做得不错,不管消费者选择哪款车型,这都是他们的权利和自由。投诉如下:
从价格和车身尺寸来看,起亚奕跑的目标客户群为新生代消费者,他们正在考虑购入人生中属于自己的第一辆车,这辆车首先要有符合他们审美的颜值,其次在车辆功能配置方面要足够丰富,价格还要适中??完全满足新生代消费者的需求其实还真不是件容易的事儿。
扩展资料起亚奕跑提供了一款5MT版本,售价6.98万元,一款6AT版本,售价7.98万元,该价位符合大多数普通家庭的购车预算。
再加上受市场环境影响,如果再有一定幅度的优惠,其实这款车性价比蛮高,要知道同级别的国产汽车也差不多定在这个售价区间了。
起亚奕跑车身尺寸不大,轴距仅2570mm,不管是年轻单身狗,还是小两口,这台两厢车足以满足日常代步通勤需求了,并且得益于两厢车灵活布局的后部空间,偶尔装载也不是问题。
参考资料来源:凤凰网-起亚狮跑车主投诉:底盘异响严重维修无果[待解决]
参考资料来源:车质网-起亚投诉
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