飞机是怎样控制方向的,飞机怎么控制转弯

作者：张首智

1903年12月17日，美国莱特兄弟研制的世界上第一架动力飞机试飞成功，实现了人类可控持续飞行的梦想。那么，你可知道，飞机在天上是怎么控制方向的呢？

汽车在地面运动时，只需要用方向盘控制方向就可以了。飞机在飞行时则靠空气流的升力托举，没有地面的支撑，因而飞机方向的控制要比汽车更加复杂。

具体说来，飞机飞行时的方向控制有3种方式：（1）飞机的低头和抬头，叫作俯仰；（2）飞机机头向左偏转或向右偏转，叫作偏航；（3）飞机绕机身纵轴向左倾斜或向右倾斜，叫作滚转。飞行员是通过驾驶杆和脚镫来控制飞机的这些运动的。

首先，我们来了解一下飞机俯仰方向的控制。一般我们常见的飞机，尾部有一对小的水平方向的翼面，叫作水平尾翼（简称平尾）。在水平尾翼的后缘，各有一个可上下活动的舵面，叫作升降舵。升降舵有控制飞机俯仰的作用。在飞行时，飞行员向后拉驾驶杆，升降舵会向上偏转，使气流对水平尾翼产生向下的力，将飞机尾部下压，于是飞机就会抬头向上飞行。

YAK-52 教练机的升降舵向上偏转

现代化的飞机驾驶舱

同理，飞行员向前推驾驶杆，升降舵会向下偏转，气流对水平尾翼产生向上的力，使机头下沉，飞机就会低头向下俯冲飞行。

再看飞机偏航方向的控制。常见飞机尾部的尾翼中间，有一个垂直方向的翼面，叫作垂直尾翼（简称垂尾）。它对飞机向左或向右的偏转起着稳定性作用。垂直尾翼的后缘也有一个可活动的舵面，叫作方向舵。它控制着飞机偏航的方向。飞机在飞行时，飞行员向右蹬脚镫，方向舵会向右偏转，使气流对垂直尾翼产生向左的力，从而使得机头向右偏转，飞机就会向右产生偏航。同理，飞行员向左蹬脚镫，方向舵向左偏转，飞机就会向左产生偏航。

最后了解一下飞机滚转方向的控制。飞机左右机翼后缘外侧各有一个活动的舵面，叫作副翼。副翼控制着飞机向左或向右倾斜，倾斜的角度即坡度。在飞行时，飞行员向左压驾驶杆，飞机右侧的副翼就会向下偏转，使得右侧机翼弯度增大，升力增大。同时，左侧的副翼向上偏转，使得左侧机翼弯度变小，升力减小。这样，左右的升力差使得飞机向左滚转。同理，飞行员向右压驾驶杆，左侧的副翼向下偏转，右侧的副翼向上偏转，飞机向右滚转。

飞机是怎样控制方向的

主要有三种方法 1 战斗机驾驶员的脚下有两个踏板，控制飞机垂尾上的方向舵（好像是叫偏航踏板）当飞机要向左转弯时，踏下左脚的踏板，垂尾上的方向舵便向左偏飞机就向左转弯，但这种转弯方式转弯速度慢，一般用于巡航飞行时。 2 向左或向右侧倾，这是由升力所产生的向心力会使飞机机头方向改变。 3 首先向左或向右侧倾，然后拉杆或压杆，飞机便会转弯。这种转弯方式通常用于战斗中或飞行表演做动作时，可以快速的改变飞机飞行方向，但会损失较大能量，降低飞行速度和高度，这种转弯方式叫做压坡度转弯。

飞机怎么控制方向

飞机怎么控制方向？你说的是。开飞机那个人还是飞机本身外面气。如果是非飞机本身的话，就是用飞机翅膀。上有两个可以。上下运动的那个小机翼控制。具体叫什么，我也不知道。