刹车时方向盘震动是什么原因,刹车踏板会左右晃动正常吗
转向柱中的振动可能由于多种原因而发生,例如电动机座破损,轮辋弯曲,CV接头不良或凸耳螺母松动。但是,只有在应用制动器时,这些汽车问题才不会导致方向盘晃动。几乎总是由于转子问题。
“什么是转子?”转子是刹车盘,您的刹车片会被夹紧在该盘上,以停止汽车。换句话说
您是否曾经在汽车平稳行驶的情况下沿着道路行驶,却发现在踩刹车时,在寒冷的天气里,方向盘突然颤抖?这是一种可能,但您的汽车出故障的可能性更大。现在的问题变成:“什么原因导致制动时方向盘晃动?” 有几种可能的答案-有些比其他的更有可能。
转向柱中的振动可能由于多种原因而发生,例如电动机座破损,轮辋弯曲,CV接头不良或凸耳螺母松动。但是,只有在应用制动器时,这些汽车问题才不会导致方向盘晃动。几乎总是由于转子问题。
“什么是转子?”转子是刹车盘,您的刹车片会被夹紧在该盘上,以停止汽车。换句话说,它们非常重要。为什么它们会导致制动时方向盘晃动,所以需要快速回顾一下转子的工作原理。
转子通常由金属制成,并具有特定的宽度,具体取决于车辆的品牌和型号。踩刹车时,转子会暴露在强烈的热量下,必须平稳地散布在其整个表面上,以使制动平稳。但是,转子会随着时间的流逝而磨损。发生这种情况时,金属可能会变薄或在某些位置翘曲。当制动片高速抓住转子时,这些缺陷会导致制动踏板发出隆隆声,然后传到方向盘上。
为制动过程中振动的方向盘找到解决方案的第一步是确定晃动的原因。正如我们提到的,这几乎总是由转子问题引起的。振动转向系统的其他原因通常会一直引起抖动,而不仅仅是在制动时。考虑到这一点,我们将放在最常见的转子问题及其解决方案上。
车轮振动的一个可能原因是转子紧固不均匀。在这种情况下,大多数也将有一个扭矩杆来测量密封的紧密度。请记住,每辆车都有自己的标准扭矩规格,通常在转子本身上印有该扭矩规格。
通常,方向盘在制动时会因翘曲的转子而摇动,可以通过简单的测试来诊断,即通过用手旋转转子以感觉到缺陷。处于良好工作状态的转子应能自由移动并完整旋转,而没有任何颠簸或阻力区域的迹象。
为了进行更明确的诊断,需要卸下转子并用千分尺进行测量。粗糙的斑点或比其他地方更磨损的区域可以用车床重新加工。这被称为“转动”转子,它会刮掉一层非常薄的金属,直到表面再次变得光滑为止。但是,此策略可能不是您的最佳选择。较少的金属,转子更容易发生翘曲,这很可能很快就会再次发生。在大多数情况下,您需要将其更换。
车子刹车方向盘抖动怎么回事
车子刹车方向盘抖动怎么回事
车子刹车方向盘抖动怎么回事?汽车是我们代步的工具,我们开车的时候难免会刹车,有的人却发现刹车时方向盘竟然会抖动,对此感到不解。接下来就由我带大家了解车子刹车方向盘抖动怎么回事的相关内容。
车子刹车方向盘抖动怎么回事11、这是由于刹车用力过猛、过频容易使刹车盘、刹车片过热,这时一旦遇冷变形,就会繁盛方向盘抖动的现象。一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。
2、现在在家用车要么用的是盘刹,要么是鼓刹,而刹车时方向盘抖动,多半就是盘刹出了问题,若是这个时候盘刹系统出了问题,那么刹车片和刹车盘在摩擦时就会发生抖动,抖动传递到轮胎上,轮胎就会出现一些轻微的摆动,轮胎摆动,方向盘也自然也就会出现一些抖动了,这就是所谓的'牵一发而动全身。
3、盘刹中的刹车盘对平整度的要求是非常高的,有些劣质的刹车盘,由于制作工艺不达标或者厚度不均匀,刹车时就会有抖动的情况。刹车片或者刹车盘上有污垢,或者出现了一些变形,也会导致轮胎出现抖动。
拓展资料:
在车辆行驶时方向盘出现抖动,这种情况很常见,大多数的司机都碰到过这种情况。汽车开始行驶时并没有出现方向盘抖的情况,随着汽车加速到80—100km/h左右时方向盘出现剧烈的抖动,感觉方向盘就要脱手整个人都跟着抖动起来。
车子刹车方向盘抖动怎么回事2汽车刹车时方向盘发抖的主要原因
1、高速行驶时,方向盘抖动
这种情况可能是车辆传动系统引起的,应该检查前轮各定位角是否符合要求,如失准应调整。
2、打方向的时候方向盘抖动严重
这是因为助力皮带过松或者过紧,主要针对机械式液压助力车辆,调整皮带松紧度或者更换就可以了。
3、高速踩刹车时,方向盘忽然急促抖动
刹车用力过猛、过频,会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,这个时候就需要更换或打磨刹车盘。
4、行驶中在某一速度段方向盘会抖动
这是因为轮胎动平衡数值不准,会使得汽车在某一速度范围之内出现方向盘抖动的现象。轮毂变形、轮胎气压不对、轮胎磨损不均、平衡块装配不正确等都会造成车轮动平衡不好。
5、平路正常,坑洼路面会出现抖动
这是由于汽车在行驶时,因拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落,还有轮胎因磨损变得不规则,最好去专业维修点进行检查,更换损坏部件。
扩展资料:
刹车目的是减速,可以是降低速度也可以是使车辆停止。
刹车作用的原理是把车子的动能转化为热能消耗掉,而动能来自于发动机提供的动力,需要燃料燃烧做功来提供,也就是说你踩一次刹车就意味着你的汽油要浪费一点。
所以,请你一定记住第一条:开车尽可能少踩刹车,刹车只是为了舒适或者紧急情况下不得不采用的方法。
我们在实际驾驶中遇到的情况是千变万化的,很多情况我们不得不被迫踩刹车,这种情况我们就要考虑合理地减少踩刹车的时间和频率。
我们知道发动机有滞速作用,在不是紧急的情况下要尽可能充分利用发动机来减速---现在的电喷发动机被动运转的时候电脑会控制少喷油甚至不喷油,此时油耗很低,甚至远远低于怠速油耗。
比如说你在开车的时候发现前面较远处有红灯,并且路上车很少,此时就应该松开油门,让发动机滞速,而不要急于挂空档踩刹车。在大多数发现情况较早并且有足够时间处理的情况下都可以采用这种方法。
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