汽车制动跑偏有哪些原因造成,汽车制动侧滑或跑偏是什么原因

有网友反映，他的车在行驶时正常，只要一踩刹车就向右侧跑偏。这是一种典型的制动跑偏故障。所谓的制动跑偏，是指汽车在制动时自动向一侧偏转的现象。导致制动跑偏的原因主要有两方面，一方面是两侧车轮的制动力不均衡，这是汽车自身的内部因素；另一方面是两侧车轮与地面的附着力不相同，这是与汽车无关的外部因素。

首先来说说第一个原因，两侧车轮制动力不均衡。如果大家看过汽车检测报告，会发现有一项制动力检测，在这里有每一个车轮的制动力数据，也有制动力和与制动力差的数据，也就是汽车两侧车轮总制动力的差值，一般这个差值要在10%以内，否则就算不合格。大家都知道车轮的制动力是由刹车片与刹车盘（或制动鼓）磨擦产生的，所以所有导致二者摩擦系数下降、摩擦力降低的因素，比如刹车片粘上了油污、刹车片破损、刹车片与刹车盘接触面过小、刹车分泵漏油、刹车卡钳卡滞、等等。总之这种情况需要分解你的车轮制动器，检查出故障原因后再重新装复就好了。

第二方面的原因就是两侧车轮与地面的附着力不相同。这一点好像很抽象，但是很好理解，就是你的车两侧的车轮行驶的路面不一样。比如说一个车轮行驶在良好的沥青路面上，而另一侧的车辆却行驶在冰雪路面上，这种情况下汽车两侧的车轮与地面的摩擦系数不相同，刹车时制动力当然也就不同了，汽车就会跑偏。与此类似的情况还有一侧在沥青路面上，另一侧在砂石路面上，或者在水泥路面上。

还有一种可能就是你的车两侧车轮使用了不同花纹的轮胎，或者两侧轮胎磨损不一致，这种情况也会造成两侧的轮胎与地面的摩擦力不同，从而导致汽车制动跑偏。不过这种情况比较少见，毕竟很少会有人这样使用轮胎。另外对于货车来说，如果汽车上的货物装载不均衡，一侧偏重，也会导致制动跑偏的故障，不过这种故障只要卸下货物就自动消失了。

汽车制动跑偏的原因是什么？

制动跑偏的主要原因是：
1、汽车两侧车轮，特别是转向轴两侧车轮的制动力不一致；
2、悬架导向杆和转向系拉杆在制动时运动不协调；
3、车辆两侧装载不当；
4、路面两侧附着力不一致。
制动跑偏是指制动时车辆自动偏向一侧行驶的现象，是影响交通安全的一个重要因素。行驶中使用制动，汽车向左偏斜，即为右轮制动性能差，反之则为左轮制动性能差；制动停车后查看轮胎在路面上的拖印情况，拖印短或没有拖印的车轮即制动有故障的车轮。

汽车制动跑偏是由哪些原因造成的？

以下是汽车制动跑偏产生的原因：1.无规律的忽左忽右跑偏：轮胎磨损严重不均，持别是后轮内外轮胎直径差越大，无规律制动跑偏越严重。2.有负前束或横、直拉杆球头销等松旷。3.制动突然跑偏：制动系统或悬架部份突然发生故障。4.有规律定向跑偏：前轮制动鼓与摩擦片的间隙不一，两前轮摩擦片的接触面相差太大，两前轮摩擦片质量不同，两前轮制动鼓内径差相差过多，两前轮制动蹄回位弹簧弹力不等。以下是汽车制动跑偏解决办法：1.对轮胎进行合理调配，按规定进行换位，使各轮胎磨损趋于一致。2.轮胎磨损正常，仍出现制动忽左忽右跑偏，应检查是否有负前束或横、直拉杆球头销等松旷。3.严格按出车前和收车后的车辆点检要求，全面认真检查制动系统或悬架部份。4.检查该轮制动管路是否漏油、轮胎气压是否充足。