冬季福音特斯拉Model3将支持方向盘加热但要掏钱开通

10月1日消息，有网友爆料称，自己询问了特斯拉对外事务副总裁陶琳，得到了一个确切消息，Model 3标准续航版即将通过OTA升级支持方向盘加热功能。

本周日就是二十四节气中的立冬，广州这边还好，天气比较暖和，小雷地处中原的老家，则已经明显降温，需要穿厚衣服了。冬天开电动车出门，受到天气影响，续航本就下降了不少，如果再一直开着空调，那恐怕开不多远就要找充电桩了。可不开空调吧，司机的手又要被冻得够呛，方向盘加热是一个折中的可选方案。

Model 3 Performance标配方向盘加热功能，标准续航版却并没配备该功能，让许多特斯拉车主不能脱离寒冬的困扰。事实上，Model 3标准版硬件支持方向盘加热，只是软件系统没有开通。

既然陶琳已经承认，那估计Model 3很快就会上线方向盘加热功能，当然，和往常一样，开通这项功能也需要交钱。去年9月，Model 3标准续航版推出了后排座椅加热功能，需要支付2400元才能开通。小雷预测，方向盘加热功能也需要2000元~2500元解锁费用。

原本汽车硬件就支持的功能，却仍需要付钱才能开通，估计有许多用户感觉不爽。但不管我们是否愿意，软件解锁功能已经成了汽车行业的常态，国内造车新势力小鹏、蔚来等，都提供了付费功能。

在去年的发布会上，广汽蔚来官方表示，纯硬件综合利润不会超过1%，如果有超过部分，将全部返还给用户。毫无疑问，广汽蔚来的意思就是以后会从软件应用方面赚钱，但这也导致用户担心，为了盈利，汽车厂商会表现出一张的嘴脸。

上个月有蔚来车主表示，自己的蔚来汽车居然弹出了广告推送。其他车主辩解称，蔚来车机系统的广告并不会直接弹出，而是要下拉才能查看，推荐的广告也都是蔚来自己的产品。但这仍说明，蔚来汽车的车机系统确实有广告存在。

今年5月份，哈佛H6也曝出了车机系统有广告的情况，必须开通会员才能关闭。这明显是一个趋势，汽车厂商们正在试探我们的底线，如果我们现在不坚决反对，那么车机系统的广告绝对会愈发猖獗。

想象一下，当你早上准备开车去上班时，汽车却突然播放器了广告推荐，等广告播放完后，你才能启动汽车。或者在路上行驶时，车机系统突然播放起了广告，导航功能都无法正常使用，那会是一个什么样的体验。小雷宁愿汽车厂商将产品价格提高一些，也不希望这些厂商喊着各种无利润口号，又用各种手段收割韭菜。

陶琳：特斯拉Model 3标准续航升级版将推付费解锁方向盘加热

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，国产特斯拉Model 3标准续航升级版即将推出方向盘加热功能，用户需要付费解锁。

近期有网友向特斯拉中国区副总裁陶琳询问有关特斯拉Model 3标准续航升级版选购方向盘加热功能，陶林回复：“正在准备中，近期推出。”

国内在售的特斯拉Model 3有标准续航升级版和Performance高性能版，前者拥有座椅加热功能，后者标配方向盘加热功能。在2020年9月，特斯拉曾针对Model 3标准续航升级版推出了后排座椅加热功能，通过OTA升级即可获得该功能，费用为2400 元。未来解锁方向盘加热价格，预计也会在这个价格附近浮动。

特斯拉OTA付费升级服务 Model 3可解锁方向盘或后排座椅加热

易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，自2021年12月3日起，特斯拉正式在国内将“后排座椅加热功能”OTA升级服务调整为“寒冷套件”OTA升级服务，再度加码用户冬季用车体验。

● 对于搭载了方向盘加热硬件的Model 3标准续航升级版（2021年1月1日之后生产交付）。用户可以通过2400元购买该套件，即可升级“后排座椅加热功能”和“方向盘加热功能”。而此前曾购买“后排座椅加热功能”服务的用户，将会在近期免费升级“方向盘加热功能”。

● 对于未搭载方向盘加热硬件的Model 3标准续航升级版，用户仅需1600元购买套件，即可升级“后排座椅加热功能”。

用户可通过手机APP或官网My Tesla页面查看其爱车适用的升级方案，系统会根据不同车型来显示对应的“寒冷套件”OTA升级服务价格和升级功能。

此外，自2021年11月1日起，向用户交付的特斯拉中国制造Model 3标准续航升级版，以及2022年开始交付的Model 3后驱版，均标配“座椅加热功能”和“方向盘加热功能”。