这才是非洲国家欢迎中国的真正原因英文,中国和非洲的关系

【编者按】

本文系《环球时报》关注中国文章，7月19日刊登于津巴布韦《先驱报》。

原标题：为什么非洲国家欢迎中国

当前，中国的增长对世界经济活力贡献良多，而西方媒体总是发表文章，呼吁对该国不断扩大的影响力要格外当心。这些文章批评中国搞新殖民主义，并举例如中非合作论坛以及“一带一路”倡议所涉及的对发展中国家贷款的基础设施建设。

同西方观点不同的是，非洲国家，尤其是非洲国家的领导人，积极看待与中国的关系，把中国视为经济增长的引擎。随着中国经济的发展，大宗商品价格攀升，从本世纪前10年以来，这拉动了非洲资源国的国内生产总值。

2009年，中国成为非洲大陆的最大贸易伙伴，中国从非洲进口大量能源，同时对非洲发展大笔投资。当然，最近两三年，中国经济增长放慢了，从非洲的进口也受到国际资源价格下滑的影响。但是，非洲国家，尤其是非洲人民对中国的尊重和信任依旧。据笔者观察，中国在非洲受到欢迎，一个主要因素是中国在非洲所修的基础设施。中国修建的新港口、公路和机场、铁路，不仅给接收贷款的国家政府带来巨大好处，对那些国家的人民也是实惠多多。

中国在非洲修建铁路有超过40年的历史，最早是上世纪70年代初的坦桑尼亚-赞比亚铁路。中国还修建了埃塞俄比亚-吉布提铁路和两国的城市交通网络，现在仍有诸多在建项目。对内陆国家来说，铁路有助于大量农产品和初级资源向港口运输，同过去相比，运输量更大了而时间却更短了。此外，当地铁路也为没有交通工具的小商贩和农民打开了商机。诚然，中国建筑公司有可能没有雇用非洲当地人，而是从中国带来工程师和工人。但铁路线为民众日常生活提供了支持，给人留下了好印象。

在非洲，殖民地时期的铁路是为殖民地企业家的方便而修建的，大多数在独立后年久失修。非洲的民航航线主要是连接主要城市与前宗主国，非洲人想要到邻国可能还得经欧洲中转。民航航线上至今仍残存着欧洲中心主义，这也就不难想象，非洲人欢迎中国出资为当地人修建基础设施了。我个人认为，非洲对中国的尊重还包含“要当发展型国家”的因素。中国现在仍是发展中国家，但其政府建设经济，保障其国民的生活，做出了公认的成就，或许这令民众看到了希望。

（作者米希科·吉塔巴，乔恒译）

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为什么说中国在非洲这么受欢迎

非洲作为一个长年贫困的地区一直备受国际关注，虽然过去几十年有不少欧美国家援助过非洲建设，几十年过去了依然没多大变化，后来非洲国家的人民认为欧美国家的援助计划并不适合非洲地区，因为欧美国家对非洲的援助是有目的的，更多是利已损非。可是随着中国经济的崛起，中国对非洲的援助越来越多了，并且真实的帮助了非洲的发展，所以中国这几年在非洲越来越受到欢迎。这样的现状引起了印度网友热议，但是这些评论都是看不起中国的，只有一个印度网友看透了这一切。

这位印度网友先从经济的角度分析了为何中国会在非洲取得成功。首先90年代以前中国的经济状况跟非洲都十分相似，都是急需发展基础设施，这几十年的基础设施发展造就了中国成为世界上最大的基础设施建设发展中国家，因为规模降低了建设成本，所以中国一些基础建设设备与经验可以直接移植到非洲，这样中国就可以远低于欧美发达国家的合同价拿到非洲基础建设的合同，这对中非两国都是双赢的。

经历了1997年、2008年全球性金融危机以后，中国敏锐的认识到欧美市场虽大，但是并不能完全依赖欧美国家来满足中国庞大的制造业输出，必须帮助非洲国家或者发展中国家提高经济发展水平，只有共同发展才会减少对欧美国家的市场依赖。与之相反的是欧美国家与非洲合作都是带有目的性的，更在乎眼前的利益，欧美国家看到的是“1”，可能中国看到的是“100”。

除此以外，这个印度网友还注意到中国人身上一个有趣的特征，那就是有中国人聚集的地方就有中国商人的存在。当中国援建工人来到非洲以后，由于中国身上都带有“老板基因”，他们并不满足自己只是个工人，当他们看到这里的商机以后会马上采取行动把这个商机占领了。看到这个城市有很多中国援助人员就会想这些中国人需要吃中国菜，玩中国的娱乐项目，于是把这商机占领了。当这里的商业发展起来并且聚集了人群以后，总要铺设道路、电线、网络以及生活用水吧，慢慢的中国商品与华为、中兴等电信服务商也跟过来了。

当中国人来到非洲这片土地以后，曾经被非洲人认为这片土地种不了蔬菜，可是中国人却把这块土地耕肥了，看到中国人的勤劳能种出一片天地，能致富以后，连懒惰的非洲人也被中国人所影响了，这是欧美人不能比的。要让一个人自给自足并且实现小康，只能调动了他们的积极性才能实现，不然是扶不起的。

非洲人为什么喜欢中国人,什么原因

中国人眼里的非洲是什么样的呢？黑皮肤的人民、自然资源丰富、基础设施落后等等，绝大多数的中国人对非常的印象还是比较单一的，那么非洲人眼中的中国人又是怎么样的呢？最近我们看到一位常年在非常生活工作的刘植荣先生发表了一篇文章，通过他密切接触的部长、省长、企业家、酋长，还有村民，等等各个层次的非洲人民，勾勒出中国人在非洲人心目中的九大印象。
哪九大印象呢？第一，中国人吃苦耐劳，中国人不断在非洲搞工程还是经商，几乎都没有周末和节假日，早七点上班下午六点半下班，晚上还要加班，所以非洲人很佩服中国人的勤劳，有的人甚至不可思议的认为，中国人就是一个肉身的机器。
非洲虽然是很贫穷，可是非洲黑人在劳动态度上与中国人是大不相同的，他们是比中国更早实行双休日的，加班对于我们中国人来说，那是家常便饭，甚至没有任何额外报酬，而在非洲你让非洲的黑人晚下班10分钟，他也会向你要加班费。
如果不支付的话，就把你告上法庭。尽管加班工资比平常工资会高出很多，但是黑人也不愿意加班，他们要充分的享受法律赋予他们的休闲。非洲人对于中国人这种苦行僧式的工作态度，他实在是无法理解，他们不知道中国人的快乐在哪里，不知道中国人在享受什么。
第二个印象是咱们中国人清心寡欲。非洲是一个性比较放纵的地区，多数国家实行一夫多妻制，他们见到中国人在这里单身，一呆就是一年、两年，甚至是三年不找女人，实在是无法理解。在非洲经常可以见到白人身边依偎着身材绝妙的黑姑娘，也经常看到健壮的黑小伙子挽着欧美来的白姑娘，那么孤独的就只有中国人。
刘先生在埃塞俄比亚工作的时候，他的秘书就问他说，中国人出国前是否要打一针，打了针之后你们就没有性欲了，是不是，你们出国之后就不再想女人了。
印象第三，就是中国人制造的商品是廉价的。非洲市场上中国商品最多的就是服装、小家电、五金，还有摩托车。一位中国同跑在那里为公司采购物资的时候，问当地的店主有没有便宜的，店主张口就说有啊，MindinChina，Verycheap，在非洲中国制造的是廉价和劣质商品的代名词，不好意思。
还有在非洲就是很多中国企业，他们都不用中国的国产汽车，他们喜欢买日本的丰田、三菱，为什么呢？因为他们觉得自己的国产汽车质量也是不太过关。比如有一家在非洲的建筑企业，他们买了两辆国产的皮卡，用了不到一个月，就只能开一辆了，那么另一辆就停在院子里做配件用的，几个月后两辆车都成为一堆废铁，都堆在那里了，最后他们还是买了两辆日本的丰田。
第四个印象是，中国人法律意识淡漠，在非洲一些中国企业老板无视当地的法律，经常和当地雇员发生冲突，那是官司缠身，比如雇工不签合同，不缴纳各种保险，工资比准低于所在国规定的最低保障工资，还有节假日强迫员工上班，他以为在中国了，加班还不付加班费，随意解雇劳工等等。
非洲虽然落后，可能他们仍然是沿袭着殖民者带来的法律，现行的法律几乎都是从英国、法国那里原封不动的搬来的。可能是殖民者多年来对他们教化的结果，这个非洲人办事他是一定要找出法律的根据的。
刘先生举了个例子说，在非洲有一家中国建筑企业，有一天法院突然送来了150张传票，原来是这家企业没有按照法律程序解雇员工，被解雇的员工是纷纷到法院把这家企业告上了法庭。所以中国人到非洲来第一件事是熟悉这里的法律，免的糊里糊涂的犯法，自己还不知道。