西藏首府为什么是拉萨「西藏首府为什么是拉萨」

西藏自治区，向来有“世界屋脊”和“地球第三极”之称，是世界上海拔最高的地方，是中国五个少数民族自治区之一，也是我国陆地面积第二大之省级行政区。

随着交通条件的不断便利，西藏已经不再遥不可及，埋藏在很多人心底深处对西藏探索的欲望呼之欲出。而越来越多的游客也来到西藏、感受西藏、了解西藏。

西藏自治区的管辖面积为120多万平方公里，占祖国领土的八分之一，相当于12个江苏或者10个福建。既然西藏地区的面积如此辽阔，那么，为什么选择拉萨做首府，而不是日喀则或者林芝呢？

今天我们就来揭开我国最神秘自治区的首府拉萨它的面纱。

我够大吗？

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我是拉萨发展的见证者

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拉萨首府地位从哪里来？

一.要想知道为什么选择拉萨，首先就要了解西藏的地理情况。西藏位于青藏高原，也叫西藏高原，虽然面积辽阔，但是高原占了绝大部分，河谷、峡谷等地形极少。整个青藏高原上只有河谷地区分布有一些耕地，所以在高原上，只有河谷地区是最适合人类生存与发展的。河谷地区的气候比高原戈壁草原地区温和，能够种植青稞等农作物。

在面积达120万平方公里的青藏高原之上，只有两个较大的河谷地带，一个是拉萨附近，另一个就是西宁附近。前者有拉萨河流经，后者有湟水流经，从而形成了高原上两个最大的城市。

我是拉萨的母亲河

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二.为什么要迁都？而在拉萨成为西藏的政治经济文化中心之前，山南一直是龙头老大。与拉萨一样，日喀则和山南也是河谷地带，都是本地区最适宜人类活动的地方，不过日喀则海拔较高，山南地理位置不如拉萨。

公元629年，第33代赞普松赞干布统一西藏地区各部落后，选择一个气候适中、地势平坦、土地肥沃、交通便利之地做新都城就成了吐蕃，这个从雅砻河谷走出来的山南部落最迫在眉睫的事了。

我是山南历史的见证者

山南藏王墓 （图片来源：网络）

三. 日益强盛的吐蕃。拉萨海拔高度为3658米,大气层薄、空气密度稀,水汽含量少，大气透明度极其高,被称做日光城。加上位于河谷地带，水源充足，适合种植青稞等农作物，同时还有草地可以放牧。

迁都拉萨以后，在松赞干布的带领下，吐蕃的实力不断增长，开始走上了扩张之路，不仅与唐王朝一较高低，还和南亚各国软硬兼施。同时松赞干布的吐蕃王朝适应奴隶社会的需要，制定了法律及职官、军事制度，统一度量衡，创制了文字，内与唐王朝，外与天竺（今印度）、尼婆罗（今尼泊尔）等南亚国家广泛交往，引入封建文化，佛教也于此时正式传入吐蕃。吐蕃日渐强盛。

听说有人在夸我？

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四.清末前的拉萨。唐王朝时期的文成公主和金城公主嫁到吐蕃，吐蕃和唐朝已经“和同一家” 。元朝时期西藏正式被纳入宣政院管辖，从元朝开始拉萨就成为西藏地区真正意义上的首府，并一直至今。清朝时期，达赖喇嘛和班禅额尔德尼的封号正式由清王朝册封，同时中央派出驻藏大臣处理西藏事务。

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拉萨将往何处去？

解放以后，进藏官兵用血肉之躯一锤一锤的凿出了川藏公路，修通了青藏、新藏、滇藏公路，拉萨贡嘎机场的开通，内地与西藏、拉萨越来越联通。2006年，被称做“天路”的青藏铁路通车，林拉高等级公路、拉日铁路的出现，拉萨的中心地位不断强化。

随着川藏铁路的开工，拉萨的未来更加可期，来自祖国内地的游客将不用经价格昂贵的飞机或者要坐数十个小时的青藏铁路上的火车来到西藏，而是可以选择搭乘川藏铁路上的动车，其强大的运力和较高的性价比，必将成为游客们新的选择。

川藏铁路建成后，将承担起超过48%的进出藏客运量和41%的货运量，能够彻底改变川西甘孜藏族自治州、西藏的昌都市、林芝市、山南市落后的交通运输条件。川藏公路同时也是重要的国防干线，将大幅度提升该区域的国防能力。我们相信，这一新的百年工程建成通车之日，便是拉萨及沿线其他地市的腾飞之时。

我的名字叫新“天路”

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