倒车入库总是压线「倒车入库不正为什么越修越压线」

科二是学驾照中最难得一科，倒车入库又是难上加难。教练教的点位我全记住了，修方向不是哪边宽就往哪边打方向吗？我怎么一动方向盘没有修正还把线压了呢？

都希望秀一把，看看我倒的正吧。实际考试倒成这样的，凤毛麟角，可不多见。

先说车大概在中间，稍微有点斜。这个你就按你们教练说的做，哪边宽就往哪边调。

如果车已经靠在一边了，怎么办？

记住！车是前转向，后轮是不会动的，是通过摆头让车尾改变方向的。车尾向右拐，车头左边一定要有空间。大家看上图，车尾需要向右倒，车的左前方有空间吗？没有吧，左边已经离左边线很近了，一动方向，肯定压线

向左向右打方向都会压线

。以上这种情况，直接倒就行了。

还有一种情况，车两边不一样宽，车头在窄的一边。

车左边比右边窄，车头在右边，这时候是往左打方向，继续往右倒，车正迅速回正。这个是哪边窄往哪边倒！如果往右倒，车左前方没空间，肯定要压线的。《这条难理解，慢慢琢磨一下

如果还是不明白，可以用自行车比划一下。原理是一样的。

祝朋友们元旦快乐！

倒车入库为什么老是压到线怎么解决

1、为什么经常压到库边线?
倒车入库时过早打方向，看到车身将要压到库角又不作出调整，右后轮将压到右侧库角线。
倒车入库时打方向过弯，以至于车身无法获取足够的转弯半径倒车入库，或者将要压到左侧库边线又不做出调整时，会压到左侧库边线。
2、入库后怕压到左右两边实线?
入库过程中观察到车身将与库边线平行时，迅速回正方向，观察后视镜中车身与左右库边线的距离，如果哪边远一些就可以往远的一边打一点方向做出微调，尽量让车身停的正且居中。如果因为各种原因车身偏了一些来不及调整，也不必慌张，继续完成项目，只要不压线均算合格。
3、右后入库时如何保证车身与库角大约30cm的距离?
因为倒车入库是一个动态调整的过程，首先请务必放慢车速，给车身调整更多的时间。另外请大家记住，我们通过观察右后视镜，保持车身与库角大概30cm的距离，需要在平时练车时，车辆行进到此过程，请大家下车查看一下距离关系，这样大家就能对通过后视镜调整车身与库角距离有一个准确的把握。倒车时打方向的时机决定了入库姿态，入库过程中如果只盯某个点容易在考试时不能应对意外情况。

科目二倒车入库老压线怎么办

科目二考试中的倒车入库有多难，相信你在学车前就已经有所耳闻了。

你在这项难到无法呼吸的项目上有没有栽过跟头？

今天为学员们带来了有关倒车入库的一些经验，广大学员可酌情参考。

绝招名称——瞄库角

绝招前提

①车身初始位置，离外侧边线距离适中（1.5—1.8米）。

②倒库时的第一把方向至关重要，一定要弄准确，否则就容易压库线和拐角。

教学当中有这样的说法：宁可早打也不要晚打第一把方向，意思是说第一把方向打早了，离右库线和右拐角近了还能做的调整，有挽回的余地；如果第一把方向打晚了，离左库线和左拐角太近了基本就没得救。

绝招出招

①打死方向后，缓慢倒车。观察右后视镜中，车身与库角的距离变化。

图中蓝线黄线为库角延长线，注意绿线，以此作为车身与库角的距离。

②最理想的状况，是绿线长度，也就是车身距离库角距离20—30厘米，并且保持不变，车身以库角为圆心，绕圈入库。

③因为打死方向的时机，是宜早不宜晚的，稍微早点，会出现这种情况。打方向盘一定要迅速。有时候点对了，可是打方向盘的时候手不灵活，也会错过导致压线。该打方向一定要迅速、果断，“打早不打晚”，但也别用力过猛。

这时，要回半圈方向，继续缓慢倒车。当车身与库角距离，达到20多厘米的时候，重新打死方向，继续倒车。

④倒车时，观察到车身在库内平行，此时快速回正方向，再缓慢倒车至车身入库即可。

总压线也有可能是现在所用的方法不适合你，一旦出现类似情况，可以及时和教练沟通，切莫自己研究钻进死胡同里。多问也是少花一点力气的最佳途径。

我们总说报名难、学车难、考驾照更难。其实现在学车的人越来越多，只要肯付出，多则大半年，少则几个月都能拿到证