全新一代凌渡无框车门颜值太高了「长得好看也是罪解析大众凌渡轿跑造型＋无框车门为何卖不动」
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如文章开头所述，新款凌渡L的外观设计相比之前有了翻天覆
“90后”甚至“00”后正在成为车市消费的主力军，为了讨好他们，各大车企也都不遗余力地把外观和内饰设计尽可能的年轻化。一向以稳重著称的大众也没能例外，新款凌渡L的推出让人眼前一亮，无框车门和掀背式尾门的搭配赚足了回头率，甚至被很多媒体冠以“最美大众车”的称呼，然而现实是残酷的，3月份上市至今，月均销量只有5000台上下，和老款车型相差甚远，为什么长得好看反而还卖不动了？今天我们就看看车款车有哪些优缺点，或许能从中找到答案。
优点：
如文章开头所述，新款凌渡L的外观设计相比之前有了翻天覆地的变化，它的整体线条变得圆润舒展，低压的车头给人一种跑车的气势，无框车门的应用几乎可以算是家用轿车里的一股“清流”，掀背式的后尾门既美观又能装，如果把车标盖住，相信很多人看不出来这是一台大众品牌轿车。
在内饰方面，新款凌渡L的设计也紧跟时下流行元素，像10.2英寸的液晶仪表＋12英寸的中控屏的连体式屏幕设计、贯穿式的空调出风口、触控式的按键以及小巧的换挡杆都能看出它时尚的一面，车内还使用了大量的软质包裹，做工细腻严整，内饰颜色有两种可选，并搭配了不同颜色的缝线，整体质感上相比同级别紧凑级轿车只强不弱。
凌渡L全系采用了1.4T＋7速双离合变速箱的动力组合，这套动力系统搭载车型以百万计，加速顺畅有力，油耗也不算高，干式双离合早期的确有高温和顿挫问题，经过大众的不断改进，质量也有了不小的提升。它采用了多连杆式独立后悬架，在保证了车内乘客舒适度的同时还能带来不错的运动性，德系味的底盘调校给人一种非常“整”的感觉，开起来有不错的厚重感。
缺点：
因为采用了无框车门的原因，凌渡L车内的隔音相比旧款车型有所下降，开起来能明显的感受到风噪、胎噪传进车内，尤其是高速行驶时，车内嗡嗡的噪音很是影响乘坐感受。
它的整体造型呈溜背式，坐在前排时头部空间充足，但是身高超过1米8的乘客坐在后排时，头部距离车顶几乎没有什么空间了，感觉比较压抑，好在后排腿部空间足够，能采用半躺式的坐姿来缓解头部空间小的缺点。除此之外，凌渡L还很好的继承了大众家族的后排中央地板凸起，对于后排中间乘客来说，头部空间小，脚下还有不小的凸起，舒适度可见一斑。
最后来看售价，凌渡L的官方指导价为15.09-19.09万元，对于一款紧凑型车来说真的不算低，要知道全系采用了2.0T＋8AT的福特蒙迪欧，它起售价也只有15.98万元，起亚K5凯酷和标致508等车型的起售价也都在16万元上下，这些可是标准的中级车，在空间、配置甚至安全方面都要强过大众凌渡L。和同级别的一汽-大众速腾对比它也不占优，由于导入了1.2T车型，速腾的起售价只有12.79万元，准入门槛低到和卡罗拉一个层面，1.4T版本售价虽然比凌渡L高，但是速腾的优惠幅度更大，实际的成交价甚至还要更低。
总结下来，新款凌渡L有颜值有质感，但是实用性和舒适性方面的欠缺让它看上去更像一个花瓶，性价比方面，比上（中级车）不足，比下（紧凑级）也没有优势，这让它的定位略显尴尬，想要把销量提升上去，办法只有一个：降价！
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