7月CS75系列逸动系列UNI系列销量全部疲软为什么呢

8月9日，长安汽车集团发布7月份销量快报，7月份长安集团销量突破17万，同比增长7.9%；长安系中国品牌汽车突破13万辆，同比增长8.3%；长安系中国品牌乘用车突破9万元，同比增长14.1%。

长安汽车集团1-7月销量突破137万辆，同比增长38.4%；长安系中国品牌汽车1-7月销量突破100万，同比增长46.1%；长安系中国品牌乘用车1-7月销量突破75万，同比增长58.9%。

看了以上销量数据，是不是觉得长安汽车集团7月份销量还不错，同比销量全部增长但如果细分来看就会有不太一样的结果。

看以上长安汽车的产销快报就会发现，7月份长安汽车集团的突破17万辆，达177941辆，同比去年同期164931辆增长7.89%，环比6月份173040辆也是略增。7月份整体销量还不错。

但是，再看长安汽车旗下几个单位，除去重庆长安和长安福特销量同比增长，河北长安、合肥长安以及长安马自达则全部出现下滑。

具体涨幅，7月份重庆长安销量为76195辆，同比增长25.45%，是销量增长最多的单位；长安福特销量为26046辆，同比增长19.88%，长安福特销量由下滑变为增长，很是不错。

具体跌幅：7月份河北长安销量为6331辆，同比下滑26.28%；合肥长安销量为16280辆，同比下滑15.89%；长安马自达销量为10005辆，同比下滑16.07%。

具体车型方面，长安CS75系类依然还是销量最多的车型，7月份销量为20119辆，同比去年同期销量21358辆下滑5.8%，环比6月份2.4万辆销量下滑1.62%，长安CS75系列无论是环比还是同比全部下滑，有点销量疲软的趋势。

长安逸动系列7月份销量为13049辆，同比去年同期18189辆下滑28.3%，环比6月份销量15016辆下滑13%，同样长安逸动系列无论是同比还是环比全部下滑，也有点疲软的趋势。

7月份UNI系列（UNI-T和UNI-K）销量为10135辆，由于去年仅有长安UNI-T一款车，7月份销量为10081辆，对比就会发现，2021年长安UNI系列两款车的销量和去年一款车的销量持平，UNI系列作为长安去年才推出了全新高端车型，一年后就有颓废的趋势，实在是可惜了。

长安CS55系列销量为8431辆，同比去年7575辆，稍微增长，环比6月份6808辆增长23.8%。长安C55系列在长安CS75系列和长安逸动系列全面下滑时，长安CS55系列反而全面增长，难能可贵。

长安CS35系列销量为6755辆，同比去年同期销量6389辆，也是稍微增长，环比6月份7354辆略微下滑。长安CS35系列属于不温不火类，销量没有大幅度增长或下滑。

长安欧尚品牌销量为20154辆，由于去年欧尚X5没有上市，2020年7月份欧尚销量仅为7826辆，因此，同比销量增长157.5%，这也是7月份长安汽车销量同比增长的主要品牌。

另外，7月份欧尚X5销量为10544辆，环比6月份销量10442辆，略微增长。

长安凯程7月份销量为14037辆，1-7月份累计销量为118797辆。

写在最后:7月份，长安汽车销量发生了大逆转，整体看销量还不错，但是仔细看往月表现不错的车型，长安CS75系列和长安逸动系列却全部出现了下滑趋势，另外，长安UNI系列上市一周年，销量也开始疲软了，今年两款车UNI-T和UNI-K的销量和去年一款车UNI-T的销量相当。

合资品牌，长安福特逆袭销量开始增长，长安马自达反而拖了后腿。

分析7月份长安汽车畅销车型销量下滑的原因，除去芯片原因，另外就是水灾和疫情。还好金九银十销售旺季就要到来，期待长安汽车销量再次回升。

长安汽车：CS75销量超3万，逸动破两万辆，自主品牌有希望了

长安汽车发布11月销量情况，集团销量达到了219526辆，其中自主品牌销量达到了166458辆，同比增长23.5%。

SUV领域：CS75再超三万辆，UNI-T销量连续破万辆，CS55，CS35纷纷破万

作为长安汽车销量担当，CS75销量达到了32759辆，连续三个月销量超越三万。虽然依旧无法与哈弗H6相比，但是也能够位居第二名了。

作为长安新兴SUV车型，UNI-T11月销量达到了10061辆，连续五个月销量破万。

CS55销量达到了14295辆，在CS75能够取得如此优秀的成绩的情况下，CS55销量还能够破万，实属不易。

小型SUV车型CS35销量同样破万，达到了10578辆。不得不说长安SUV阵营实际上很强大。

长安欧尚11月销量为13708辆，销量稳定增长。

轿车领域，逸动依然是销量支柱，达到了21148辆，有望超越吉利帝豪，成为自主品牌轿车销量冠军。

随着长安CS75，UNI-T和逸动销量的崛起，长安汽车自主品牌已经可以和吉利相比较，甚至有将来超越的趋势。

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2020年7月自主SUV销量排行完整榜，长安CS75 Plus“直逼”哈弗H6

车矩阵车评：日前中汽协乘联会权威发布7月国内汽车市场细分领域销量排行完整榜单，7月国内自主SUV领域，仍以长城/吉利/长安等品牌旗下车型销量表现突出，尤以长安旗下新晋“网红”车型UNI-T最为“出色”，作为吉利高端品牌领克旗下车型表现“不温不火”，短期内难有大的突破。

当月“神车”哈弗H6仍以2.3万余辆的销量居首，紧随其后的长安CS75与之差距越来越小，随着2021款长安CS75 Plus的优化升级上市后或对哈弗H6造成一定的“压力”，好在哈弗H6的第三代车型已悄然到店并以12.2万元的起售价开启预售，并与前两代车型实现“三代同堂”销售局面，吉利博越虽稳居自主车型销量第三位，但同比下滑明显，荣威RX5由于Plus版本的上市，竞争力大幅提升，大有超越吉利博越的势头，瑞虎8表现强劲，随着后期瑞虎8 Plus版的上市或会有更好的表现，长安另一新车UNI-T“上市即红”，销量快速破万辆，大受欢迎。领克品牌旗下01车型同比下滑严重，基本跌出销量“第一阵营”，老牌“劲旅”比亚迪仅以宋Pro“跻身”销量前十，红旗HS5稳中有升，逐渐受到消费者的认可和欢迎。当月销量破万的此车型共10款。

1-7月累计销量中，破10万辆的车型仅哈弗H6/长安CS75/吉利博越等3款，荣威RX5及Plus版增幅强劲，累计破5万辆的车型共13款。

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