xrv vs 缤智「广汽本田缤智与东风本田XRV怎么选」

作为车坛的常青树，本田旗下的兄弟车型缤智和XR-V一直在SUV销量榜单上有着不俗的成绩。而对于当下不断推陈出新的消费市场，它的兄弟车型东风本田XR-V早已于8月份正式上市，广汽本田缤智也该到了换代的周期了。好饭不怕晚，如今缤智也终于迎来了第三代车型。那么问题来了，这两款兄弟车型中谁的性价比更高？谁更值得购买呢？下面我们来对比一番。

两车基本信息点对比

两车外观上有什么区别吗？

外观方面，两车设计都向冠道靠拢。全新一代缤智采用了更加板直的线条设计，整体身材向掀背式轿跑SUV靠拢。大嘴造型的前脸搭配横向的饰条，显得更加的威严，两侧灯组变得更加的细长，有效的延伸车辆的横向宽度。

而新一代XR-V以“AMP UP YOUR LIFE”（心动生活）为开发理念，比例和气质较上代明显跳脱出小型车的范畴，通过宽扁比例和简洁的车身线条带来更为协调的身段，同样犹如一辆小号冠道，脱离了往日的稚气，精致感扑面而来。

两车车身尺寸完全一致，长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距均为2610mm。两车车身尺寸相比老款车型，在高度、长度以及宽度上都有了调整，轴距和老款一样没有变化，依旧是2610mm。

外观方面，尽管两款车型大体车身结构一致，但两车在多处细节方面有着不同。如中网设计上，全新缤智很好地还原了日规的设计，据本田设计师说法，改设计就是想赋予缤智更多一份新能源车的美感，而XR-V则为黑色 镀铬格栅的设计来强调运动感。至于谁更好看，那都是因人而异，毕竟自己喜欢的就是最好看的。

内饰上两车又有哪些区别？

这一次本田不仅是外观开始玩“套娃”，内饰方面也开始偷懒了。直接将第十一代思域的内饰搬到了两车上，贯穿式设计也成为了新一代本田车型内饰的主旋律。通过横向的延展，让整体设计风格回归简洁，采用了更优雅的仪表界面，两侧窗台延伸至中控上沿，呈现出平直规整的条线，也尽可能的压缩了仪表高度，采用了注重视界性能的思路，抛弃此前“过度设计”的风格。

两车9英寸悬浮式中控屏信息娱乐系统也升级为最新一代的HONDA CONNECT 3.0，支持百度CarLife、车载WIFI、在线智能导航、智能语音、互联网等功能。另外还搭载了新升级的Honda SENNING，前广角摄像头视野角度提升至100°，集成了自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能，行车更安全省心。

毕竟是同门兄弟，两车不论是内饰布局还是配置基本没啥差别，相比老款都有着不错的提升，特别是两车顶配车型均配备了双区自动空调、电子手刹 Auto Hold、无线充电功能等，总体舒适性提升了不少，至少不想老款车型那么素了。

而两车顶配版本车型除了售价一样外，配置方面也基本一致，仅在接近角、手机APP远程控制和车内环境氛围灯有些少区别。

空间表现有差别吗？

两车尺寸完全一致，加上两车紧密联系的血缘关系，所以空间表现方面自然也不分上下。实际乘坐空间方面，由于体验者身高、体重等因素无法统一，以下效果仅供参考。

空间上，本田沿用了超过二十载的“MM理念”在全新缤智和XR-V身上继续得到发扬光大，工程师把油箱从后座转移到前排下方，从而带来平整的后排地板，再配合招牌的魔术座椅，车厢的垂直空间得以最大化利用。

两车动力系统/驾乘表现

动力系统方面两车基本一致，目前仅提供1.5L自然吸气四缸发动机，发动机最大功率91kW（124PS)，最大扭矩145N·m，匹配CVT无级变速箱。相比现款，两车的的最大功率都降低了5kW，只有91kW，这也和最新的排放标准和新车车重增加有关。

全新一代缤智驾乘表现：

本次试驾的是1.5L自然吸气发动机的版本，当然现款之中就有的1.5T CVT的组合预计也不会缺席，另外像本田e:新能源动力预计也将会搭载，就让我们静待它们到来，今天主要试试看1.5L车型。

新车的总体驾驶体验还是偏舒适的调校，总的来说，这个动力足以满足日常的驾驶需求，不过如果您更喜欢激进的驾驶风格，那么这台缤智一定不适合您。线性输出动力、平顺的变速箱，如果您温和地驾驶，还是非常舒适的。而中后段匮乏的动力输出，会让你在高速中超车时冷汗直冒。

官方称新一代本田缤智在发动机舱隔音材料、仪表台隔音棉，以及前排地毯覆盖率等多处细节均做了很多升级，旨在进一步抑制发动机噪声传递，而且在翼子板、后备厢门板等地方也加入了更多隔音材料，但是实际的改善并不算特别明显，在车内隔音也依旧的熟悉的本田味道，这点还有待加强改进。

东风本田XR-V驾乘表现：

全文总结

随着自主品牌的崛起，其实在小型SUV这一领域，涌现了不少像缤越、长安CS35PLUS、领克06、UNI-T等实力选手，它们在内饰用料、舒适性配置、主被动安全系统、车辆智能化程度以及动力参数上，对比本田兄弟全新缤智和XR-V都不落下风，而且不少部分还实现了反超，特别是价格方面也更接地气。所以，此次焕新而来的本田兄弟未来能否继续坐稳销冠宝座，我们也拭目而待。

而至于两车该怎么选择....作为同门兄弟，两车除了外观细节上略有不同外，内饰布局、配置和动力系统基本无差，均保持了本田一贯的产品力。而售价上两车也基本一致，仅中配版本车型售价有差异，全新缤智先锋版售14.39万，全新XR-V热潮版售14.59万，价格上看全新缤智先锋版更占优势。所以，在各种条件都同等的情况下，怎么选择就看您是更喜欢广汽本田还是东风本田了。

阅

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同门兄弟之间的对决，广本缤智对比东本XR-V，谁更强

为了满足年轻消费群体更加多元用车需求，针对小型SUV这一细分市场，各大品牌也是不遗余力推出新产品，不断满足年轻一代消费群体的需求；广本缤智与东本XR-V就是本田在国内推出的针对年轻消费群体的小型SUV，作为本田在国内的一款“姊妹车型“，两款车型同时于2014年在国内上市。

且上市后在小型SUV这一细分领域市场都有着非常不错的销量表现，很多客户选车时经常会拿以上两款车型进行对比。今年以来，两款车型不约而同进行换代。那么它们二者孰强孰弱？让我们在不同维度进行比较吧。

外观对比

对于全新XR-V的外观，往好了说是采用了所谓全新的造型设计，看着更加年轻、时尚了许多。但如果是带着略微有一点挑剔的眼光来看，你会发现全新XR-V的前脸造型其实挺不协调的，六边形的大尺寸前格栅设计过于生硬，相比上一代XR-V车型也没有了此前的那股子“灵气”。

在侧面以及尾部设计上，全新XR-V有一条笔直的腰线从引擎盖一直延伸到尾灯，并且车顶的线条更加平直，车尾则使用了更大角度的溜背设计，再加上更精致的贯穿式尾灯，视觉层面要比上代车型更能凸显档次感。

细节方面，前代车型标志性的C柱隐藏式门把手依然得到了保留，这个设计直到今天也处于褒贬不一的状态，有人喜欢这个隐藏式设计对侧面观感完整性的提升，但对于有小孩的家庭用户来说，置于C柱上的门把手确实会增加儿童开启的难度。

全新XR-V的尾部造型较为特别，与传统SUV几乎竖直的尾门不同，新车采用了小倾角结构，后窗玻璃部分几乎为45°设计。从视觉感受上来说，这样的造型可以进一步增加车辆的流畅感，也为车辆带来了更多的活力。从机械功能性上来说，这样的倾角设计可以在一定程度上减少车辆的风阻系数，也能够减少灰尘在后玻璃上的沾污现象。

全新XR-V的轴距并没有增加，还是维持了2610mm的长度，但在长宽高尺寸上做出了一些调整，尺寸分别是4380/1790/1590mm。此外，全新XR-V还换上了四只18英寸的轮圈，这在同级别当中实属厚道，也让车辆看起来更加协调。

来到全新缤智这边，在本田最新设计语言的指导下，全新缤智造型风格变化明显。其中，前脸基本延续日版普通版缤智的多横幅前格栅设计，并非RS版车型的镀铬点阵内部细节。当然，作为传承，溜背式设计和隐藏式后门外拉手等标志性元素在全新缤智车型上得到保留。同时，全新贯穿式尾灯组与UR-V车型类似，并配备有隐藏式排气系统。

车身侧面整体显得比较运动，车窗相对的狭长，侧面的上腰线直接从尾灯处向前延伸到前大灯处，而且腰线更是贯穿着油箱口、门把手位置，侧面也是大量采用曲面，侧裙部分用黑色搪塑材料。在车身尺寸方面，全新缤智长宽高分别为4380/1790/1590毫米，轴距为2610毫米。与全新XR-V尺寸完全一样。

尾部的变化也是很大，之前的尾部比较中规中矩，现在的尾部变得更加的好看，尾部顶部配备了时下流行的高扰流板，小溜背的设计使得尾窗的倾斜角也是比较大，新车配备了贯穿式尾灯，在尾灯周围更是用熏黑加以处理，下包围更是采用黑色搪塑材料+银色护板进行混搭，同时采用了隐藏式排气管。

内饰对比

在内饰设计上，全新XR-V摒弃了上代不对称式的中控台，改成了与思域类似的平直中控台搭配悬浮式中控屏设计。此外，车辆的方向盘也采用了新的三幅式设计，看起来比上代XR-V更年轻。不得不说，包括思域、ZR-V、以及全新XR-V在内的新一代本田车，在内饰设计上的确做到了日系阵营中的领先水平，尤其是对比丰田卡罗拉、锋兰达等车型，同级别本田车型的内饰总能占到不小的优势。

细节设计上，9英寸悬浮式中控屏集成了本田新的Honda CONNECT3.0车机系统，支持主流的在线音乐、在线导航、语音交互、手机APP控制等功能，整体流畅度、UI设计都不错，但可惜依旧没有Carplay。下方的实体空调旋钮极其简单易用，非常符合家用车该有的实用属性。

驾驶员视线前方是一块半液晶仪表盘，由左侧的7英寸显示屏以及右侧的实体机械式时速表组成。在左侧的屏幕中，可以显示转速、油耗、行驶里程、导航信息、娱乐多媒体、驾驶辅助系统等内容。

全新缤智的内饰上可以看到，内饰整体显得要更加的年轻活力，新车采用了三幅式方向盘，在方向盘上集合了不少的按键，中控台为阶梯式中控台，新车配备了9英寸的触控屏，在中控屏下方更是保留了旋钮+按键，并搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，它支持手机APP远程操控、OTA在线升级，空调更是加入了空气扩散系统，在出风的时候对空调风进行调节，更加均匀的往外吹风。

配置方面，全新缤智提供了更加全面的主被动安全装备，主/副驾驶席安全气囊、主/副驾驶席侧安全气囊、前/后排贯穿式侧安全气帘、车辆稳定控制系统、驾驶员疲劳监测等一系列配置都能看到；Honda SENSING，它集成了自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能，确保出行更加的安全。

动力对比

动力方面，此次全新XR-V暂时只有1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱这一个组合，1.5L发动机的最大马力为124匹，最大扭矩145牛米，相比现款车型略有降低。上代的1.5T动力被取消，这是因为东风本田即将在XR-V和CR-V之间推出一款入门级紧凑型SUV HR-V（其实就是广汽本田ZR-V的姊妹车），1.5T发动机自然也就“让”给了HR-V。

如果大家留意过马路上行驶的上代XR-V就会发现，其实大部分车型都是1.5L自然吸气版本，所以新一代车型主打1.5L自吸也是很合理的。不过厂家也表示，计划到2025年前后，本田在中国市场的车型将全部提供电气化动力，这也就意味着后续XR-V将会有混动版的出现，我们推测应该是目前凌派、享域等车型上使用的那套1.5L i-MMD混动系统，动力和油耗可以做到兼顾，更适合家用。

而全新缤智与全新XR-V相同，继续搭载1.5L直列四缸发动机，最大功率91千瓦（124马力），峰值扭矩为145牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。

最后一个问题缤智和XRV谁更值得选择，由于两款车的机械部分是一样的，所以不用考虑质量、驾驶质感、二手保值率等问题。剩下的只有外观和内饰，简单来说你看谁更顺眼，或者更喜欢谁就选谁即可。如果你对售后服务态度要求比较高，那么广汽本田的分数会更高。

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本田缤智和xrv哪个好

本田xrv和缤智比起来本田xrv更好一些。无论从外观、内饰、配置，各方面来对比，本田xrv比起缤智来说都要好一些。

1、外观：缤智偏家用XRV偏年轻。

缤智的长相整体上还是比较满意的。中网巨大的镀铬看起来很老气，比较适合那些有一定年龄和成熟度的消费者。XR-V的外观趋于年轻化，中网处采用了喷漆装饰板，而不是大面积镀铬，下保险杠夸张的造型会更加运动。

为什么XR-V的销量比缤智高？其实是因为XR-V看起来比较年轻，所以简单。现在小型SUV已经取代小型车成为首次购车人群，而且首次购车人群大多是年轻人，所以会选择XR-V，看起来更年轻，更运动。

2、内饰：两者风格相同，但细节不同。

缤智和XR-V的仪表盘形状完全一样，只是空出风口的形状不同。而且仔细看的话会发现驾驶座左侧的出风口和副驾驶的出风口都是和仪表盘组装在一起的。也就是说，缤智和XR-V只是改变了这两个部件的生产型号，可以大大降低成本，鸡贼！

3、配置：本田xrv比缤智性价比略高。

入门级车型方面，缤智(1.5L手动舒适版)和XR-V(1.5L手动经典版)配置相同。

精英版缤智和经典版本田xrv从配置的差异来看，显然会更有优势。

华版的缤智和XR-V，缤智又被碾压了一次。缤智更贵，但多出来的功能都是没什么用的；本田xrv比较便宜，但是配有头部气囊。

对比了缤智和XR-V的各种配置车型后可以发现，XR-V的整体配置性价比是因为缤智，这也是XR-V销量比缤智高的另一个原因。