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奔驰A级停产「刚推3年就退市中国卖得不错的奔驰A级在美国混不下去了」

真是一款车,不同地区,结局不同。
近日,角师傅从海外地区了解到,奔驰A级将在今年推出2022款之后决定退出美国市场,退市原因竟然出现官方说辞与美国媒体调查截然相反的结果。
梅赛德斯-奔驰在2月10日对上述传闻予以确认,奔驰方面表示:“虽然奔驰A级在2019年美国地区上市后深受消费者欢迎,但我们依然决定将奔驰A级从美国市场中撤出,我们希望通过简化产品策略来为更多车型创造市场机遇。美国地区取代奔驰A级的车型确定为GLA SUV,它将成为美国地区奔驰入门级产品。”
美国汽车媒体则从

真是一款车,不同地区,结局不同。

近日,角师傅从海外地区了解到,奔驰A级将在今年推出2022款之后决定退出美国市场,退市原因竟然出现官方说辞与美国媒体调查截然相反的结果。

奔驰A级停产「刚推3年就退市中国卖得不错的奔驰A级在美国混不下去了」

梅赛德斯-奔驰在2月10日对上述传闻予以确认,奔驰方面表示:“虽然奔驰A级在2019年美国地区上市后深受消费者欢迎,但我们依然决定将奔驰A级从美国市场中撤出,我们希望通过简化产品策略来为更多车型创造市场机遇。美国地区取代奔驰A级的车型确定为GLA SUV,它将成为美国地区奔驰入门级产品。”

奔驰A级停产「刚推3年就退市中国卖得不错的奔驰A级在美国混不下去了」

美国汽车媒体则从奔驰经销商处了解到,奔驰A级退出美国市场主要因为消费者需求量逐渐下降,销量下滑明显,2021年第四季度奔驰A级销量同比下降高达65.9%。

奔驰A级停产「刚推3年就退市中国卖得不错的奔驰A级在美国混不下去了」

值得注意的是,奔驰A级虽然诞生于上世纪90年代末,但直到2019年才进入美国市场销售。如今市面销售的奔驰A级开创了奔驰紧凑级产品的新时代,当年与新车一同亮相的还有奔驰全新研发的MBUX车机系统。

奔驰A级停产「刚推3年就退市中国卖得不错的奔驰A级在美国混不下去了」

奔驰A级停产「刚推3年就退市中国卖得不错的奔驰A级在美国混不下去了」

奔驰A级停产「刚推3年就退市中国卖得不错的奔驰A级在美国混不下去了」

与大多数车企一样,奔驰A级面对的竞争主要来自同品牌中SUV车型的市场压力。作为奔驰SUV入门产品,GLA SUV其实本质上是A级两厢版的跨界版本,但它拥有更高的驾乘坐姿,车身覆盖件用料厚度也要比奔驰A级更厚。

奔驰A级停产「刚推3年就退市中国卖得不错的奔驰A级在美国混不下去了」

按照计划,奔驰A级从美国市场中撤出后,奔驰方面将会在后续推出GLA Coupe版本进行产品弥补。同时,其他地区销售的奔驰A级预计会在2023年迎来产品更新。

奔驰A级停产「刚推3年就退市中国卖得不错的奔驰A级在美国混不下去了」

作为对比,中国地区在售的国产奔驰A级销量还算稳定。2021年全年共销售56639辆,其中2021年7月份出现销量高点,单月销量达到9425辆。而国产GLA 2021年全年销量仅为33135辆。

奔驰A级停产「刚推3年就退市中国卖得不错的奔驰A级在美国混不下去了」

奔驰A级发力了!终端价格不到14万,网友:这下真没多少利润了

如果花14万可以买一辆奔驰和一辆国产车或一辆德系日系同级别车型,你会选择哪个品牌呢?或许你会说选别的的品牌,但你的内心深处一定为能买到奔驰的品牌而兴奋得难以言表,之所以你口头上不选择奔驰是因为害怕被人说死要面子活受罪,但细细想想,谁不想在同价位上买一款大品牌的车呢?而如今花14万买辆奔驰竟然梦想成真!

奔驰A级的官方指导价为21.18-29.98万,部分地区最高优惠可达5.5万,最低门槛只需要15.68万元。奔驰这是怎么了?怎么甘愿降低身价来抢夺这个级别的市场?事实上,作为汽车公司最内核的是可以赚到钱存活是根本,如果都像兰博基尼、迈巴赫等顶级车不也都因为经营不善破产被收购吗?因此不论白猫黑猫抓住老鼠才是好猫。奔驰瞄准了A级细分市场下的这一猛药非常有效。

奔驰A级虽然是入门级,但从外观到内饰都和大奔非常相似,这就给消费者一个信心,A级车并不让你丧失奔驰的品牌厚重,虽然便宜些,但绝对对得起奔驰这个品牌。奔驰A级的轴距达到2789mm,空间非常充足,实际上已经跨入B级车的车身阵营。此外不论从前脸还是到车身侧面及车尾,奔驰S级的设计语言在这款低端车上毫不吝啬,让人精神振奋。

内饰部分,已经同化奔驰S级的设计语言的A级也是连屏大尺寸液晶屏幕,此外经典的圆形空调出风口保留了下来,中控台非常简洁圆润,低调而奢华,很能满足人们的消费诉求。多功能方向盘采用了银色金属拉丝,盘心经典的奔驰三叉星logo镶嵌其中非常扎眼。配置方面如果舍得多花些钱,豪华主流配置不会缺席,但向上坡辅助、分段电动天窗等还是标配。

动力方面,奔驰A级搭载了1.3T直列四缸涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,传动部分匹配7DCT,前者最大功率136马力/163马力,峰值扭矩200牛米/250牛米(高低功率版本),后者最大功率190马力,峰值扭矩300牛米,动力总成对一款轿车来说还是很强劲的。不过作为奔驰,只能加注95号汽油,此外工信部百公里油耗仅为5.3-7.0L,因此从方方面面来看,这款奔驰A级作为家庭代步车都非常香。

总结:从价格来看,奔驰A级指导价为21.18-29.98万元,比起A3和1系都要贵一些,的确没有太多的优势,然而为了稳住国内市场,在终端普遍有了不错的优惠,其中2020款 改款 A 180 L价格已经从原来的21.18万降到了13.77万,裸车价已经不到14万,以14万左右的价格买一台奔驰,怎么看都十分有吸引力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰A级停产「刚推3年就退市中国卖得不错的奔驰A级在美国混不下去了」

买车标送车?技术落后动力仅1.3T的奔驰A级为何销量还不错?

国人好面,听闻奔驰出了款二十万就能拿下的全新三厢轿车,官方定义为奔驰A级,对消费者来讲非常有吸引力,但是这台车存在非常大的争议。对其他奔驰车主来说,有奔驰A级这样的车型存在,无异于是拉低了品牌的档次。也让自己的奔驰车看上去没有那么高档了。因为奔驰属于一线豪华品牌,何为豪华品牌?要是随随便便和其他品牌价格同位了,那还叫豪华品牌吗?

其实我想,奔驰A级的车主也同样有些无奈,毕竟要不是看品牌,二十万甚至能买到更高一级别动力,空间,行驶品质都不错的车型。

奔驰A级外观并不惹眼

奔驰A级价格销售区间在21.18万-29.98万元,目前在售的版本一共有8个,而且疫情过后有所折扣,现目前2019款最低配甚至不到17万便可以提车。外观颜色方面包括黑白在内一共有八个颜色选项供消费者选择。要知道一般的紧凑车型价位大概是在8万元-14万元左右。

一台刚上市没优惠的最低配也要20万元的紧凑型车已经算是过于溢价了,那么块头不大的奔驰A级值不值得入手呢?

我们先从车身尺寸看看,奔驰A级的长宽高分别为4622/1796/1454mm,轴距为2789mm。作为参考,我们选一个较为热门的车型,别克威朗的全车尺寸为4723/1802/1466mm,轴距为2700mm,我们可以看到,同为紧凑车型的奔驰A级在尺寸方面并不占优势,别忘了,别克威朗的价格一直也是比奔驰A级低了8万元左右。

至于奔驰A级的外观设计更像是照搬的奔驰C级,延续了家族式的设计语言,在紧凑型车型里面,奔驰A级的外观颇为运动。前脸采用长条形状的六边形格栅,中间则是镶嵌了一个国人最为喜爱的硕大奔驰LOGO,仿佛一下就把这台奔驰A级的气质提升到了极点。在标徽的两侧,有银色饰条装饰,给人一种俯冲的感觉。

但是车的侧面就显得比较低矮,轮毂的数据是205/60R16英寸,这种轮胎并不宽,但是对于一台紧凑车型而言已然够用。

车身尾部的设计属于年轻人喜欢的溜背式造型,宽窄的3D熏式尾灯配合两个隐藏式排气口,在同级别车型中,显得鹤立鸡群。

配置方面有所欠缺

自从国内加强了对环境保护的治理,奔驰也开始和其他车企一样打起了小排量的主意,目前奔驰A级上除了最高配的四驱版本是使用的2.0T发动机以外,其余均是1.3T的小排量发动机。至于其他配置也是拿不出手,一台中低配置的奔驰A级只有卤素大灯、塑料方向盘、织物座椅、以及老旧的该换代的扭力梁悬架。

当然,如果你说那我买个高配置的奔驰A级不就好了吗?诚然,在全新奔驰A级最低配也要20万出头的价格,高配置的奔驰A级甚至达到了28万左右,我想对于想买紧凑车型的消费者来讲,这已经严重超出预算了。

内饰方面和奔驰E级有些相像,中控部分的液晶屏幕与仪表盘相连,两块大尺寸的全液晶显示屏富有很强的视觉冲击感,同时也提升了内饰的科技感,另外奔驰A级的出风口造型也比较特别,符合年轻人的审美。

销量稳定保持上升趋势

我可以看到,即便是一辆紧凑车型卖出了20万左右的价格,奔驰A级依旧保持月销量近5000的成绩,甚至节奏稳定可以做到销量缓缓上升的趋势。从价格的角度来看,奔驰A级已经和迈腾、凯美瑞等车型保持一致了。

写在最后:

是否花费20几万入手一辆紧凑车型,这就是个仁者见仁,智者见智的问题了。或许消费者会对奔驰A级的定价产生质疑和不满,但是或许这就是对奔驰汽车品牌的又爱又恨吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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