日系车就是纸糊的「都说日系车是纸糊车为何销量高车主总结三大优点」
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很多人都把日系车称为纸糊车，我们经常听到有人吐槽日系车皮薄车轻不耐撞，小小的剐蹭就会让日系车掉漆，轻微的碰撞也会让日系车面目全非。网络上还流传着大量的图片，有些日系车甚至撞不过自行车，被自行车撞击过后车头都会出现很大程度的形变。既然很多人都吐槽日系车质量差，为何日系车的销量越来
从2018年开始，国内汽车市场遇冷，各大车型的销量都受到了影响，可是日系车却一枝独秀，销量越来越高。日系车在国内的口碑褒贬不一，有人认为日系车经济省油，是经济适用车的首选，也有人认为日系车质量太差，买车一定不能选日系车。
很多人都把日系车称为纸糊车，我们经常听到有人吐槽日系车皮薄车轻不耐撞，小小的剐蹭就会让日系车掉漆，轻微的碰撞也会让日系车面目全非。网络上还流传着大量的图片，有些日系车甚至撞不过自行车，被自行车撞击过后车头都会出现很大程度的形变。既然很多人都吐槽日系车质量差，为何日系车的销量越来越高呢？
有一位丰田车主说，虽然日系车存在小毛病，有些日系车的质量确实不好，但是日系车同样具备几个无法超越的优点。很多开过日系车的车主都发现日系车很香，下次换车的时候还会选择日系品牌，今天我们就来盘点一下日系车的三大优点。
第一，经济省油。
工薪家庭买车的时候会把养车成本作为重点考虑因素，有些德系车和美系车油耗很高，车主要花费更多的养车成本。日系车以经济省油著称，有些日系车的百公里油耗比同级别的美系车和德系车低两升左右。有一位车主做过统计，自己的本田和朋友的大众价格差不多，但是自己的车每个月养车成本都便宜200多块钱。
第二，小毛病少。
很多车主都对日系车的这个优点非常满意，丰田号称开不坏，有些丰田车10万公里以内根本用不着大修。为何日系车是公认的小毛病少呢，主要因为日系车的发动机装配标准非常严苛，很多零部件都是在极低的气温下组装而成的，再加上日系车企的工匠精神，导致日系车的发动机非常皮实。
但是近年来本田和丰田旗下的一些车型饱受机油增多和机油乳化现象困扰，本田和丰田的召回率也越来越高，虽然最近几年日系车饱受机油增多现象的影响，但是日系车的小毛病依旧比其他车系要少。
第三，保值率高。
同级别，同等价位的日系车和德系车，开两年后日系车的保值率最高。很多车主买车后开不了多久，这类车主的换车频率比较高，买车的时候选择日系车最划算。日系车开三年之后，只要没有出现太大的事故，保值率都高达50%以上，个别车型的保值率甚至能超过60%。
编辑点评：
每种车系都有自身的优点和缺点，很多网友吐槽日系车不安全，其实大家说的都是一些低价位的日系车。现在市面上一些中高档日系车在安全系数方面的进步越来越明显，中保研测试中，丰田和本田旗下的不少中高档车型都获得了较高的评分，丰田凯美瑞和本田雅阁的碰撞测试成绩比大众帕萨特好很多，大家认为日系车到底安不安全呢？
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都说日系车的质量比较好，具体好在哪里？
都说日系车的质量比较好，具体好在哪里？
由于某些原因，国人不喜欢日系车，但现在是和平时代，发展经济，提高人民生活水平是我们现在的主要任务。
所以，在谈论产品的时候，不要戴有色眼镜，而要谈论产品本身。 不得不承认，日系车的许多优点值得国产汽车制造商学习。
日系车在哪里好呢
1、质量稳定
开日系车的车主深知，车除了一些无关紧要的设备稍有损坏外，其他主要零部件都非常耐用。 另外，日系车漏油等小缺点也比德国系车的美国车少。
2、维修保养便宜
遗憾的是如果其他机械零部件坏了，维修成本也不太高，但是这个零部件的价格和通用、福特、大众等品牌的同级车相比基本相同，但是要注意的是日系车坏的概率很低，所以整体维修费用比其他品牌便宜。
3、省油
日本在二战后很穷，生产汽车的时候很在意油耗，他们会从发动机技术和变速器中寻找考虑油耗问题的方法。
例如讴歌TL的3.5版本有6个气缸，在低功耗的情况下，发动机自动关闭3个气缸，只要在3个气缸中运转，就可以说非常节省燃料。
但是，也有人说为什么欧美车不这样做。
因为，第一美国是发达国家，也喜欢柴油车，汽油费便宜。
第二，他们有多平原和大支路，交通条件好，汽车快，频繁启停，同样的发动机在这个路况本身就很耗油。
4、节约汽油费
日系车可以吃“粗粮”。 例如，山区也有非常多的丰田普拉多和陆地巡洋舰，即使加入这些数十万的大型SUV和90号汽油，也能快乐地行驶。
德国系30万车，由95号汽油支撑。 每次沾燃料宝等添加剂，即使加92也不能顺利进行，会导致油路堵塞，发动机故障。
5、空间设计更好
在车内空间的利用率上，日系车下功夫、放下手机放钱包等，德国系和欧美系的制造商有时会追求设计感和逼格，所以不会自卑穿孔。
撑条在门那里留两瓶装水的位置。三、日系车这么好吗？
但是，这个说法不准确。 自己去看一下同级别的车的重量再说。
2、日系车在底盘上比德国系弱一些。
德国人做了100年的汽车，在底盘上积累了很多经验，所以他们的底盘质感更好，但这对家用车意义不大。
品牌影响力不行。
宝马奥迪保时捷，劳斯莱斯，法拉利，兰博基尼…说了很多，但好像没什么日本车。
这是历史和以下原因造成的，这些品牌成立时间早，拥有百多年的历史，在世界上有很高的品牌影响力，但日系品牌大多是在二战后慢慢出现的，所以很难被认可。
特别是在欧洲，日系车和美国车几乎没有存在感，跑的是德国的法国品牌。 但是，在美国和中国，大部分普通家庭都购买日系车作为家庭用车。
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