瑞虎7为什么销量一直在减少「看完这篇文章你就会明白奇瑞瑞虎7的销量为何总会跌跌不休」

一个不争的事实是，咱们国产汽车品牌发展的是越来越好，已经有了长足的发展。这其中，包括长安汽车、吉利汽车和比亚迪汽车在内，无论是燃油车品质，还是新能源汽车技术，都取得了惊人的成绩。相比之下，老牌自主车企奇瑞似乎总GET不到发展的那个核心点，不仅缺少销量爆款，产品品控上也令人堪忧。

问题来了，奇瑞产品的问题有哪些呢？这些问题究竟是无足轻重的小问题，还是至关重要的大事儿呢？今天，不妨就拿奇瑞的瑞虎7来作为样板，看看这款车最近一个月究竟有哪些问题和投诉。

1、发动机的问题：问题不大，却很揪心！

作为汽车的核心三大件之一，涉及发动机的问题都可谓是大问题。对于瑞虎7来说，有关发动机的投诉并不少，包括了异响、抖动、顿挫和油门故障等问题。虽然看起来都是小问题，可若是发生在自己的车上，也难免令人揪心。

先来看看发动机异响的问题。有车主反映，发动机舱有蜂鸣声，从发车通电开始就出现，停车熄火后还有，这种声音在车外听时比较清楚，传至驾驶室就是一种耳鸣的感觉，即使开了音乐收音机等也依然能听见，驾驶车辆时让人很不舒服。去4S店询问时，给车主解释说是正常的声音，主要是车辆安装了onebox线控制系统，这个装置在工作时就有这个声音，是无法消除的。对此，该车主反映，这就让他很无奈了，试问开车时一直有耳鸣伴随，会舒服吗。

对此，小编的看法是，也许这的确算不上产品质量问题，但就用户直接体验的产品品质而言，绝对就是一个问题。即便厂商认为是正常问题，可毕竟给用户带来了烦扰和不适。话说，如果你的发动机舱噪声大，能将座舱的NVH做好也可以啊！

不仅如此，还有发动机抖动的问题。有车主反映，怠速时候座椅、扶手箱、方向盘震动。行驶中油门踏板震动。对此问题，4S店也检查过，同样说是正常现象，也没处理。好吧，还能说什么呢？虽说不影响驾驶，可这些问题对于天天用车的车主来讲，怕都不是小问题吧！毕竟，谁不愿意自己的爱车多一些舒适性呢？

2、变速箱的问题：问题不小，必须重视！

再说说作为汽车核心三大件之一的变速箱问题。如果说发动机的问题都不是小问题的话，那变速器的问题同样如此。因为传动组合对于一款车而言，基本能称得上是最核心的部分。翻看车主们的投诉会发现，针对瑞虎7的变速器投诉，包括了无法换挡、漏油、异响和顿挫等问题。

先来看看比较严重的无法换挡是怎么回事。有车主投诉道，车一买来，换挡顿挫，上4s店换了压盘，然后挂倒挡就不好挂。该车主投诉的这款瑞虎7为1.5T手动精英型，搭载一款6挡手动变速箱。查询该问题资料发现，这种情况并不少，于是有车友总结出了解决办法，倒挡生硬，不好挂，首先离合器必须踩到底，如果第一次没有挂上，松开离合器，再踩一下，就好挂了。不过，如果其它车型的倒挡好挂，而瑞虎7的不好挂，那就只能说明，瑞虎7在变速器挡位方面确实存在一些问题。

毕竟现在手挡的车子越来越少，所以，咱们也不再展开这个挂倒挡的问题，接下来，咱们看看还有什么其它问题。有车主投诉，2021款 超能版 1.6T DCT 超能英雄版本，车辆速度在八十五左右加速一闯一闯，D7挡位转速很高了，速度九十以下，4S店也无法处理，不知道怎么回事。

关于这问题，另一位车主投诉道，加油不加速，有时候发动机转速到三四千转变速箱都不升挡，就像空转一样，必须松开油门再踩才升挡，有一次出现三四次。刚提车没多久就出现问题，已到4s店修车五六次没有解决，厂家也不重视，不积极处理，申请退车。

简单总结一下，从车主们五花八门的投诉来看，瑞虎7的变速箱的确存在一些品控问题，尤其是无法加速，若是在高速路上行驶是发生，则有可能导致重大安全事故。所以，笔者想说，发动机问题也好，变速箱问题也罢，都不是小问题，请奇瑞务必重视。

3、其它问题：五花八门，品控堪忧！

除了发动机和变速箱的问题，其它问题也不少。比方说，车内氛围灯自然开裂、仪表台及车门塑料件老化、新车电瓶亏电、饰板老化，以及360影像模糊不清等问题。事实上，只要简单搜索瑞虎7的问题就会发现，小问题的确很多。而这些小问题的存在，在笔者看来，实际上就是品控和用料差的问题。

除此之外，也有网友发帖反映瑞虎7的质量问题，包括部分车出现油表不准的现象、车门玻璃异响、发动机噪音严重、部分新车变速箱因为油封问题导致漏油。总之，有关瑞虎7的问题，真得称得上是五花八门。

有一说一，任何一家车企都在考虑降本的问题。降本本没错，可降本的同时也降低了品质，那就是问题了。对于国产车品牌而言，在很长的一个时间里，三大件确实不如合资品牌，所以，只能想办法提升产品的舒适性能和豪华配置。好在现在咱们自己的变速箱和发动机有了很大进步，也让咱们的华系有了更多的底气。只是，诸如奇瑞瑞虎7这般操作，着实有些让人不理解。大问题有，可能是无法逾越的技术难关，然而这些五花八门的小问题又为何不能避免呢？

写于后面

截止到2022年07月份，瑞虎7在6月销量为4266辆，2022年累计销量为30550辆，在SUV中，月销量排名第32名，年销量排名第25名，中国车中，月销量排名第61名，年销量排名第41名。其中，在今年4月份只销售了2241台。从去年最高时卖12960台，到现如今的不足5千台，瑞虎7的销量可谓跌跌不休。至于原因，恐怕上述品控问题是很重要的一个因素吧！

事实上，不仅仅是瑞虎7，瑞虎7PLUS的问题同样不少。加之瑞虎8系列也是投诉榜单的常客，所以，大家也就能够理解老牌奇瑞为何不如长安、吉利了。

瑞虎7plus为啥卖不掉

因为老牌自主车企奇瑞似乎总GET不到发展的那个核心点，不仅缺少销量爆款，产品品控上也令人堪忧。

相比之下，咱们国产汽车品牌发展的是越来越好，已经有了长足的发展。这其中，包括长安汽车、吉利汽车和比亚迪汽车在内，无论是燃油车品质，还是新能源汽车技术，都取得了惊人的成绩。

1、发动机的问题：问题不大，却很揪心！

作为汽车的核心三大件之一，涉及发动机的问题都可谓是大问题。对于瑞虎7plus来说，有关发动机的投诉并不少，包括了异响、抖动、顿挫和油门故障等问题。虽然看起来都是小问题，可若是发生在自己的车上，也难免令人揪心。

2、变速箱的问题：问题不小，必须重视！

再说说作为汽车核心三大件之一的变速箱问题。如果说发动机的问题都不是小问题的话，那变速器的问题同样如此。因为传动组合对于一款车而言，基本能称得上是最核心的部分。翻看车主们的投诉会发现，针对瑞虎7plus的变速器投诉，包括了无法换挡、漏油、异响和顿挫等问题。

3、其它问题：五花八门，品控堪忧！

除了发动机和变速箱的问题，其它问题也不少。比方说，车内氛围灯自然开裂、仪表台及车门塑料件老化、新车电瓶亏电、饰板老化，以及360影像模糊不清等问题。事实上，只要简单搜索瑞虎7plus的问题就会发现，小问题的确很多。而这些小问题的存在，在笔者看来，实际上就是品控和用料差的问题。

除此之外，也有网友发帖反映瑞虎7plus的质量问题，包括部分车出现油表不准的现象、车门玻璃异响、发动机噪音严重、部分新车变速箱因为油封问题导致漏油。总之，有关瑞虎7plus的问题，真得称得上是五花八门。

星途6月仅卖1758台，瑞虎7也成为“弃子”，二者败在何处？

而在各个车型的具体销量中，有两款车型值得注意。一是4月上市的星途，仅卖出了1758辆。而曾经月销过万的瑞虎7销量也不尽如人意，瑞虎3全系加上瑞虎7一共才卖出4500辆，瑞虎7估计也就两千辆左右。那么，这两款车型究竟败在何处，为何销量平平。

当时瑞虎8已经成为奇瑞SUV的栋梁，那么少它一款瑞虎7又有何妨？

不过，虽然奇瑞的不作为加剧了瑞虎7的衰落，但究其原因，产品力的因素才是瑞虎7没落的根本原因。

产品力·内外皆失，竞争力弱

瑞虎7确实不错，尤其动力表现上。其发动机十分可靠，国内恐怕没有一个厂家敢放出百公里的质保承诺，而且超过37%的热效率也让它站在国产品牌的第一梯队上。然而就跟优点十分明显一样，瑞虎7的缺点同样十分明显，甚至可以用“内外皆失”来形容。

瑞虎7的外观挺好看，但车身却过于短小。它的三围为4505x1837x1670mm，而哈弗H6为4649x1852x1710mm，长安CS75则为4650x1850x1705mm。瑞虎7均低竞品车一等。此外，瑞虎7的行李箱容积也仅是哈弗H6的1/2。