太原市区扫码电动车为何突然消失了「太原市区扫码电动车为何突然消失」

近日，有太原市民向市长信箱咨询：

太原市区扫码电动车为何突然消失？市区扫码电动车在去年被统一收回之后就不再放出来了，扫码电动车方便了我们的生活。当然不否认一部分电动车使用者不遵守交通规则，但也不能说把扫码电动车给全部取消，希望市区可以投放扫码电动车！

资料图片：太原市小店区，一名工作人员在摆放集中停放的共享电动自行车。

就此问题，太原市交通运输局回复：

首先非常感谢您对太原市社会事业发展的关心，现就您所提问题答复如下。

经市交通运输局核实：2017年8月，交通运输部、中央宣传部、中央网信办等10个部门联合印发《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（交运发〔2017〕109号），其中指出“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。2017年出台、2020年4月修订完善的太原市人民政府《关于规范互联网租赁自行车发展的实施意见》（并政发〔2020〕8号）明确规定，“本市不发展电动自行车作为互联网租赁自行车”。具体原因如下：

首先，目前市场上投放的租赁电动自行车普遍存在不符合《电动自行车通用技术条件》标准要求问题，且骑行人不固定，多数未经过专门的交通安全教育和驾驶培训，加上租赁电动自行车自重大、速度快，发生事故会带来较大伤害和损失。其次，我市现阶段租赁电动自行车的存取点充电、消防等配套设施建设尚不到位，充电过程和露天停放影响电池安全，存在较大消防安全隐患。同时，如果车辆保养维护管理不及时、不到位，极易出现隐患车辆上路行驶。大量电动车在街上乱停乱放存在严重的交通安全隐患，也影响我市共享单车市场的正常运营秩序。

在此，真诚地希望您继续关心太原的经济社会发展，并对相关工作予以监督，提出宝贵的意见和建议。

延伸阅读对于共享电动自行车的问题，国家主管部门先后出台了若干指导意见。因意见不具强制执行力，具体到各地，政策亦不尽相同，有主张禁止的，也有主张有序放开的。目前，北京、上海、杭州，太原、佛山、榆林、张家口、滁州、黄山、成都温江区等几十个城市和地区相继取消了共享电动自行车的投放，并对现有车辆进行了清理。同时，也有一些城市对共享电动自行车持相对开放的态度，如素来对共享电动车“不设防”的长沙市，目前共享电动自行车保有量约4万辆。另外，也有一些曾与共享电动自行车“分道扬镳”的城市，近期又“重修旧好”。6月30日晚间，青桔、美团等几家运营商在贵阳市云潭南路投放了千余辆共享电动自行车，意味着在这座城市消失了一年的共享电动自行车，再次成为贵阳市民的绿色出行方式之一。但此次投放的共享电动自行车大异于前，该车配备了载重检测、智能头盔、定位芯片等科技设备，可防止多人骑行及未成年人骑行。通过这些科技手段，一定程度上保障了骑车人的生命安全，并利于进一步的交通监管。近期，我们也将走访相关部门和企业，对问题作进一步了解。读者对共享电动自行车有什么看法，欢迎后台留言，我们会及时向有关部门反馈。