最大续航218公里动力强爬坡力足绿驹KU19电摩测评

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如今电动车市场消费者群体越来越年轻化了，很多品牌都开始走年轻化路线，产品的外观设计越来越酷炫，价格越来越贵。但是忽略掉了电动车本身的属性，因此，很多车型都是好看不实用。反而一些专注于品质和实用性的老品牌逐步被边缘化了，今天就跟大家分享一款绿驹的全新电摩KU19。

外观方面

绿源KU19属于经典的迅鹰款电动车，面板线条锋利霸气，前脸配置一个超大鹰眼大灯，采用了LED大灯，黄白光源可以切换，黑夜白光照明效果好，雨雪天气黄光穿透力强。这就省去了雾灯的设计。车身结构层次分明，整体看起来很有战斗力。

尾部看，该车电池仓位于脚踏板的斜后方，整车采用了50:50的车身配重，环抱式的尾灯设计，内置红色的LED光源，机甲战士的后挡泥板，看起来极具科技感。

做工方面

该车采用了Q195型号的冷轧碳素钢材料，经过机器人弯管、焊接、以及电泳、防锈喷涂多道工艺，使得该车车架具有10年以上的耐用度。塑件和灯具部分采用的是摩托车配套。

细节方面，该车拥有独立的单双撑结构，可以轻松地放置车辆，前后均配有摩托车级的双液压减震，配合12寸碳合金轮毂和钢丝胎，可以适应不同的地形和路况。

人机方面

舒适上，该车尺寸为1750/690/1080mm，踏板长宽350*300mm，可以轻松摆放双脚。配置了符合人体工学的凹凸座垫，防止在快速的行车时滑落，内置了大容量的环保填充材料，舒适性柔软，即便是山区骑行也不会很劳顿。

性能方面

绿驹具备一定的摩企基因，该车拥有600W和1200W的两种动力配置，以高配为例，1200W的双动力电机，峰值功率2000W，极速60km/h，搭载了96V50Ah的铅酸电池，最大续航里程可达218公里，一次充电可以从杭州跑到台州。

综合评价

绿驹KU19作为一款经典电摩，主打的还是实用性。该车造型比较符合年轻男性的审美，看起来张扬而又充满战斗力。该车缺点是比较笨重，一般不太适合女性骑行，挪动不方便，当然它的价格也不便宜，低配车型3500起步，200公里续航版本的要6000多，换一组电池的成本也很高。如果是跑外卖或者跨城骑行可以考虑。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！