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电池修复方法大全-电动车电池问题汇总「电瓶修复技术电动车电池采集方法讨论」

电动车蓄电池电压采集方法大讨论。以铅酸蓄电池为例,蓄电池电压在8V~12V之间,AD采样信号在0~3.3V之间,实现对单节蓄电池电压的检测,李工您来讨论讨论,可否谈谈自己的方法。
学技术
  答:单节检测的方法可以有很多,具体选定什么,好像并不重要.因为电动车能否采纳低压少串的方案,并不取决于用了什么检测方式.串数越少的方案对检测方式的包容度就越宽.只有那种很多单格的,都想检测又受制于成本的,才会头痛.
电动车电池修复
  关键还在其他地方.比如:
  多

电动车蓄电池电压采集方法大讨论。以铅酸蓄电池为例,蓄电池电压在8V~12V之间,AD采样信号在0~3.3V之间,实现对单节蓄电池电压的检测,李工您来讨论讨论,可否谈谈自己的方法。

电池修复方法大全-电动车电池问题汇总「电瓶修复技术电动车电池采集方法讨论」

学技术

  答:单节检测的方法可以有很多,具体选定什么,好像并不重要.因为电动车能否采纳低压少串的方案,并不取决于用了什么检测方式.串数越少的方案对检测方式的包容度就越宽.只有那种很多单格的,都想检测又受制于成本的,才会头痛.

电池修复方法大全-电动车电池问题汇总「电瓶修复技术电动车电池采集方法讨论」

电动车电池修复

  关键还在其他地方.比如:

  多大功率用8-12V的电压?

  更大功率时又该用多高的电压?

电池修复方法大全-电动车电池问题汇总「电瓶修复技术电动车电池采集方法讨论」

电瓶修复技术

  为了维保方便,电池箱应该设计成什么样子?电池单元与电池组采用何种方式连接?才方便维护又可靠.

  大单元少串的供电方式现在有多少人能够认可?不知道现实中是否己经有人开始用了?

电池修复方法大全-电动车电池问题汇总「电瓶修复技术电动车电池采集方法讨论」

电池修复技术

 

  ···

  比较现实的,是从电动自行车的350W-500W做起,用8-12V.出了令人信服的实际效果站稳后,再向大功率的电动三轮四轮车扩张.也可以横向攻占同类的其他电动车.

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