等快递的心情需要慢一些「对快递慢的低容忍与高期待」

【新闻随笔】

作者：陈 城

近日有媒体报道称，由于受到疫情的影响，从3月初开始，多地快递物流出现了阶段性延缓甚至中断。不少消费者表示，自己网购的商品出现到货慢、信息更新不及时等问题，而这也成为近期相关平台的投诉热点。

在高度互联网化的当下社会，网购已是人们日常获取生活资料的最基本方式之一，同时也是最重要的方式之一。大件如冰箱、彩电、电动自行车，小件如调味料、蔬菜、禽肉，人们维持家庭日常生活运转的一切物资都可以通过手机下单，在家坐等快递送上门。因此，快递物流是否足够快速，必然会受到人们的高度关注。

此前，每逢春节假期，快递物流的时效都会下降。针对这一特殊情况，国家邮政局都会在春节前夕下发通知，要求节日期间各寄递企业统筹安排运营资源，提前做好运力和人力调配，维护基层网点运营稳定，切实保障节日期间人民群众用邮需求和行业安全稳定运行。这也表明了一个诉求，即国内快递物流体系仍需持续推进现代化，以便对市场需求的变化做出迅捷而有效的反应。

从这个角度来说，人们对“快递慢”的低容忍，实则是对快递物流运行效率的高期待，而后者又在很大程度上影响着社会生活的运转效率。由于快递对人们生活的影响是如此显而易见，其也就多承担起了一份社会功能，即在精神层面舒缓人们的生活焦虑。

在更宏观层面看，由于中国幅员辽阔，维持经济社会生产生活秩序稳定，确保生产资料和生活资料的供应保障，都建立在一个强大的物流体系之上。物流畅达，意味着各种生产和生活资料能够源源不断地输送进入一地。当一地对生活资料需求激增，完备的物流体系在此时也应充分发挥其功用，实现物资最有效的调集和匹配。

疫情冲击下，经济社会各要素流动性有所降低，在一定程度上滞缓了社会经济发展态势。此种情势下，借由物流提升各地间生产和生活资料的流动性，被赋予多重意义。流动性的提升，自然有利于推动各市场主体积极开展生产经营，同时也意味着为一部分利益相关群体兜住了就业底线。尤其是电商平台上有数以万计的中小微市场主体，他们的生存状态与物流通达度高度相关。当市场流动起来，实体经济发展也会稳步向前。

如专家所言，针对当前快递物流迟缓问题，解决方法之一是形成有效的制度机制，统一全国的疫情防控和交通管控信息发布渠道，以确保信息通畅。同时，统一通行证的办理条件和办理流程，保证城市生产生活货运物流大通道的通畅。疫情防控状态对我们是一个提醒，推动快递物流业现代化建设、实现高质量发展功在长远。

《光明日报》（ 2022年04月06日02版）

来源： 光明网-《光明日报》