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未婚儿子想买肌肉车老爸看到后排直接否决这后排闹着玩呢

给大家分享个未婚粉丝想买肌肉车的案例。美国人喜欢肌肉车,电影里也经常出现。要说美系肌肉车代表车型,很多人马上想到了福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇挑战者,这三款车在美国的销量很好,以雪佛兰科迈罗为例,从1967年到2021年,光是在美国的销量就达到了550多万辆,平均年销量10万辆以上,加上福特野马和挑战者,一年卖几十万辆没问题,虽说在美国销量高,然而在中国销量并不好。
以雪佛兰科迈罗为例,数据显示:2017年到2021年,雪佛兰科迈罗在中国大陆的销量为1814辆,主要集中在2017-2019年,

未婚儿子想买肌肉车老爸看到后排直接否决这后排闹着玩呢

给大家分享个未婚粉丝想买肌肉车的案例。美国人喜欢肌肉车,电影里也经常出现。要说美系肌肉车代表车型,很多人马上想到了福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇挑战者,这三款车在美国的销量很好,以雪佛兰科迈罗为例,从1967年到2021年,光是在美国的销量就达到了550多万辆,平均年销量10万辆以上,加上福特野马和挑战者,一年卖几十万辆没问题,虽说在美国销量高,然而在中国销量并不好。

未婚儿子想买肌肉车老爸看到后排直接否决这后排闹着玩呢

以雪佛兰科迈罗为例,数据显示:2017年到2021年,雪佛兰科迈罗在中国大陆的销量为1814辆,主要集中在2017-2019年,2017年为976辆,2018年为520辆,2019年为316辆,到了2020年仅为2辆,之后就挂零了,挂零是因为停售,其实引进过来销量也不高,有那个钱还不如卖点其他车型,国人对肌肉车不感冒有原因。

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肌肉车在美国销量高是因为便宜,26195美元就可以买,换算成人民币16.6万,然而进口到中国之后就不一样了。

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雪佛兰科迈罗在中国的指导价为39.99万到49.98万不等,也就是说,即便是买辆最低配,落地价也要40多万。40多万的车,对绝大多数家庭来说是天花板车型。不要总感觉街头的BBA E56挺多,如果按照比例,街头80%以上的车都是40万以内的,而且这还是保守数字,即便是有40万的预算,多数人也不会选择肌肉车。

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肌肉车的动力比较强劲,以2017款雪佛兰科迈罗2.0T为例,275马力,百公里加速6秒内,这个加速性能和超跑没办法比,但比一般轿车强不少,性能和颜值还算可以,但是这车坐的人少啊,虽是2门4座,但是后面的座位太拥挤了,40多万,完全可以买大空间的豪华品牌了,国内买肌肉车的人,大多数经济不独立,买车需要家人的大力支持,要想让家人支持比较难。前几天有未婚的网友想买肌肉车,他爸爸也不懂什么肌肉车,就觉得家里的车也该换了,买辆新车也好说儿媳妇,当他在手机上看到后排的时候,直接就否决了。什么家庭不知道吗?还没有富到40万买这车的阶段,其实说得也对,两代人共同花钱买车,你让大股东坐哪里?

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在父辈人的眼中,这车一点都不实用,除了外形比较拉风之外,其他一无是处,让父辈掏40万买BBA E56他们可能很爽快地就答应了,如果让他们掏40万买肌肉车,估计嘴皮要说破,而且未必同意。想买只能靠自己赚钱买,没办法,谁叫你经济不独立?如果有一天经济独立了,到时候未必能看上肌肉车。肌肉车:这种车是买来玩的,不是买来用的,所以在中国特别小众。

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