我国第一次月球软着陆的探测器「独行月球中国第一次软着陆月球探测器」

电影《独行月球》虽然是一部科幻大片，讲述了人类正在迎来灭顶之灾，小行星要撞击地球。国家启动了月盾计划，避免了一次冲击，在大家都逃离月球后，唯独留下独孤月后发生的故事。该片主要表达了人们想征服月球，了解月球，研究月球的理想。虽然我们和月球每天见面，但是我们又互不了解，中国从远古时期就有了记载，人们了解月球借助月球航行的历史活动。

电影《独行月球》

《独行月球》是一部科幻电影，它的设想对我们未来的发展具有指导意义，暗含了我们人类对登上月球的渴望。提起《独行月球》，我们首先想到的便是我国第一次软着陆了——嫦娥三号，那么目前各国登上着陆月球的情况如何呢？

一、苏联（1966年01月31日发射的月球9号，成为全球第一个月球软着陆的探测器）

二、美国（1966年05月30日发射的勘测者1号，成功绕月，并软着陆月球）

三、中国（2013年12月02日发射的“嫦娥三号”于2013年12月14日着陆月球）

嫦娥三号着陆器

嫦娥三号着陆月球是对我国航天事业很好的肯定，玉兔号是中国首辆月球车，和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。那么嫦娥三号着陆具体情况是怎样的呢？

2013年12月2日1时30分，中国在西昌卫星发射中心成功将嫦娥三号探测器送入轨道。

2013年12月15日4时35分，嫦娥三号着陆器与巡视器分离，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。

2013年12月15日23时45分完成玉兔号围绕嫦娥三号旋转拍照，并传回照片。

2014年1月25日凌晨，嫦娥三号月球车进入第二次月夜休眠。但在休眠前，受复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常。

2014年2月10日，第一次玉兔号唤醒失败。2014年2月12日夜，玉兔号月球车已全面苏醒，状态趋于好转，但是出现问题的“机构”仍然有待进一步恢复。

2016年7月31日晚，“玉兔”号月球车超额完成任务，停止工作，着陆器状态良好。

在这个过程中，玉兔号预期服役3个月，时间过去了两年半多，也是超长服役两年多，玉兔号是中国在月球上留下的第一个足迹，意义深远。它一共在月球上工作了972天。玉兔号是中国首辆月球车，我们国家终于站在了月球表面。实现登月计划的第一步。玉兔号是中国在月球上留下的第一个足迹，意义深远。

在此之后，玉兔二号，嫦娥四号任务月球车，于2019年1月3日22时22分完成与嫦娥四号着陆器的分离，驶抵月球背面。首次实现月球背面着陆，成为中国航天事业发展的又一座里程碑。

2020年5月16日11时53分，“玉兔二号”月球车结束了寒冷且漫长的月夜休眠，受光照自主唤醒，迎来了第18月昼工作期。

2020年8月13日，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于8月13日14时54分和8月12日20时34分结束月夜休眠，受光照自主唤醒，进入第21月昼工作期。两器工况正常，能量平衡，继续月球背面的探索之旅。

2021年1月3日，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车已在月面工作731天，月球车行驶600.55米，持续产出科学成果。

2021年3月8日，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车完成唤醒设置，迎来了第28月昼。截至2021年3月8日，嫦娥四号已在月球背面顺利工作795个地球日 。

截至2021年9月29日，在祖国72华诞来临之际，嫦娥四号着陆器与玉兔二号月球车在轨工作突破1000天，继续刷新月球背面工作记录。嫦娥四号着陆器与玉兔二号月球车整体工况良好，载荷工作正常，持续开展科学探测。

2022年1月6日，玉兔二号月球车行驶里程突破1000米，达到1003.9米。

2022年7月6日，嫦娥四号任务“玉兔二号”月球车和着陆器分别于7月5日19时14分和7月6日6时整完成休眠设置，完成第44月昼工作，进入第44月夜休眠。月球车在月球背面累计行驶里程1239.88米。

玉兔二号

当前中国新一代载人运载火箭和重型运载火箭正在研制过程中，预计到2030年前后，我国将会具备将航天员送上月球的实力。此外，这些火箭不仅会用于载人登月项目，还将用在火星探测、木星探测以及其他小行星的探测任务中。如果一切顺利，我国将在2030年进行一次短暂的登月，并再向月球发射其他大型设施。该项目一旦成功，意味着中国航天将会迎来重大突破。