今年车市行情不同往年6月冲量优惠或将难落地全因这个原因

很多人都很关心什么时候买车便宜，也有人一直问我是不是每年6月中下旬买车便宜？如果没有特殊情况，6月中下旬买车，确实能享受到各汽车品牌年中冲量的优惠。但今年全因芯片短缺问题，或将打破这个趋势，使得6月冲量优惠很难落地。

首先，来大家说说为什么往年会在6月中下旬形成车市大优惠：

第一、3月底4月初基本全国进入雨季，这使得很多人不愿意进入4s店展厅看车，尤其南方的城市，这时候进入梅雨季节，连绵十几天或者个把月会下雨，这就天然地降低了客户的进店率，使得车市进入淡季。

第二、4月份进入淡季，就将使得一部分4s店销量下滑，库存升高，但五一小高峰很难支撑二季度全部销量。虽然在五一期间4s店库存能够得到释放，但厂家为会在此刻冲量，向经销商压库，再加上5月中下旬一直到6月底都将是淡季，这就使得车市淡季更淡，4s店库存压力越来越大。同时，每年6月中下旬各汽车品牌都需要出财报，计算半年营收，这就使得他们因为各种原因来冲量，把数据做漂亮，同时也降低库存。

因此，往年6月中下旬购车价格在全年最低就是这么来的。

但是，今年的车市行情跟往年有所不同，全球汽车受芯片短缺的影响，大众、本田、通用、现代、福特都有不同程度的工厂短暂停工的情况。这就势必让这些品牌库存无法积存，甚至4s店也会因为资源减少，压力减少，从而会减少热销车型的优惠幅度。

既然车型资源减少，这件事对各汽车厂家来说，是整个行业大趋势，这无法在短时间内改变。既然供需关系被改变，那么也将势必改变商品的价格体系，也就会改变整个车市销量的大改变。

在这样的背景下，汽车厂家、4s店库存压力都不大，甚至是饱一顿饿一顿，无法集中精力去做销量。那么6月中下旬的冲量也就会变得苍白无力，他们只能像往常一样细水长流。

所以，今年的车市不同往常，6月冲量的车市大优惠或将很难落地。朋友们，你们对此又怎么看呢？