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大跌的原因找到了「大跌的原因找到了」

今天是非常惨烈的一天,上证指数跌幅达到1.4%,创下开年以来的最大单日跌幅,两市更是有超过4200只股票下跌,成交量比昨日略微放量达到8000亿,但是这个规模依然是一个成交低迷的体量。唯一的好消息可能就是创业板表现相对抗跌,一度翻红,不过主要原因还是创业板自1月30日反弹高点以来已经连续调整了超过1个月,跌幅达到近300点。
大家最关心的下跌的原因我认为主要是2个方面,外因就是美联储加息预期从25个基点变成50个基点; 当然更重要的是内因,首先就是昨天公布的2月份CPI和PPI数据显示经济恢复不

今天是非常惨烈的一天,上证指数跌幅达到1.4%,创下开年以来的最大单日跌幅,两市更是有超过4200只股票下跌,成交量比昨日略微放量达到8000亿,但是这个规模依然是一个成交低迷的体量。唯一的好消息可能就是创业板表现相对抗跌,一度翻红,不过主要原因还是创业板自1月30日反弹高点以来已经连续调整了超过1个月,跌幅达到近300点。

大家最关心的下跌的原因我认为主要是2个方面,外因就是美联储加息预期从25个基点变成50个基点; 当然更重要的是内因,首先就是昨天公布的2月份CPI和PPI数据显示经济恢复不及预期叠加上今天汽车板块的各种新闻。数据显示2月份CPI(消费价格指数)同比上涨1%而环比下降0.5%,PPI(工业生产价格指数)同比下降1.4%,环比从下降转为持平。CPI的涨幅超预期回落显示出我们的消费需求依然不振,商品供大于求自然也影响到工业生产。

大家都知道今年是复苏年,复苏现在靠不了出口,只能靠内需,内需不足导致资金对复苏存在怀疑。

这几天最热的汽车降价的新闻主要原因不是国六B的7月开始实施,而是汽车消费不振导致的汽车厂商库存高企,不得不采取大幅降价的方式来去库存,降价导致的购车者持币观望必然导致降价风要席卷整个汽车市场。看似降价让消费者得到了实惠其实这对整个汽车产业链伤害很大,所以今天整个板块股价都跟随汽车价格打折给我们看。汽车工业是国家一直大力扶持的要代替房地产成为我国经济第一支柱产业的,目前汽车行业的困境确实让很多人对经济复苏失去信心。

虽然CPI和PPI低于预期,但是反过来看这说明我们的经济要考虑的是通货紧缩的风险而不是美国现在的通胀,这也给我们的货币政策,经济刺激政策留下了空间。

其次就是大家对两会的期待值太高,这个经济刺激政策我觉得随后是肯定会推出的。最后从今天汇率走势来看,人民币并没有出现大幅贬值,所以我们不用过度悲观。

以上是个人观点,不构成投资建议,股市有风险,入市需谨慎。

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