隧道车查询「再议隧道查车」

在微头条发了篇热榜小作文，突然间就流量暴增，近40万的阅读近万的评论简直慌得一批；热闹了一天，今天还在持续发酵；小文的始作俑者再来说两句，我捍卫各位大声说话的权利，争论可以激烈，言词可以犀利，但上来就人身攻击，恶意满满的撕咬与骂街的还是少来！理性发言，少点戾气和恶意攻击总是好事。而对于上来就拿职业、认证说事的，给各位汇报一下简历，就不一一回复了；

1.C照，长期证，里程100万 ，左右舵都开过；确实开过城市下穿隧道、桥梁隧道、盘山隧道、海底隧道；换过几台车；各位吐槽、不爽的违停罚款、扣分、贴单都经历过，只是这些年车越开越胆小，越开越小心，基本12份年检；都曾经年轻过，都曾经苦出身；不是每个淡定的人都是衔玉出生的宝玉哥哥；也不是每个平和的人都背后有特权支撑；日子一天天过，戾气会被岁月消磨，脾气会被社会教育，狂躁更是会被事件毒打；所以别太冲动，当年片警社区居委会的同志因为保钓来公司肯定我爱国热情的时候，各位上来就喷我，上来就咬着不放的小兄弟小姐姐们估计都还刚出生或者还在幼儿园；

2.念过几年书，年轻时沉迷于BBS与人对喷，好不容易领了法学本科毕业证，学信网查了，是真的，学校没忽悠我。没考公没考律没进体制；翻了族谱，目前还没有交警亲戚；有个远亲是法医，出现场是那种你不希望躺着的是你的那种。科目一呢，当年印度出差回国，下飞机直接进考场考的，好像98分，不好意思让各位失望了；科目四当年好像不用考吧？年纪大了，有点记不清；欢迎批评指正。

3.过去三年没和交警有过亲密接触；今年四个月两次；一次是大年三十中午，绿灯直行拦腰撞了一闯灯横穿的小车，刹车踩得紧，全责的对方车撞得不轻，受到了出警交警的安慰，人没事就好，大过年的！第二次本月初，在济广高速江西境内，隧道超速被高速交警在服务区抓了”现行“，批评教育对着执法仪回答问题扣分罚款；H打头的福建高速隧道大都是限100公里，习惯了，没搂住；我不擅长洗地，干不了那活挣不了那工分；说5毛的更不用操心，从来都是自己挣自己的1块，5毛找不开。怀揣着最大的恶意上来就冲锋陷阵的，喝点凉茶可以消戾气；白茶煮点陈皮也可以；岩茶喝普洱就算了，上头！

3.别拿评茶说事，评茶是职业技能，一级是最高等级，高级技师，国家人社部发的正经八百的国徽证。有这技能未必就卖茶，被卖茶小姐姐伤了心的自己去面壁自己有没有动其他心思；上来就拿职业口吐莲花的早上记得刷牙，牙膏不行上洗洁精；嫌麻烦，不然可以每个月认证一个技能V，你们会不会每张证都喷？经济师证你们是不是要说做假账去？基金证是不是砸盘去？武协证打架去，书协证写春池去，摄协拍花姑娘去？世界很大，请尽量跳出那口井。你没有的未必别人没有，你这么想的未必别人那么想；讨论问题别跑偏，别跑偏，有理不在声高，讲道理不是打群架，说不过改骂骂咧咧，这样不好。有失了各位的尊贵与身份。

4.说点正事了，在隧道内执行公务，比如说查酒驾，是依法履职，而不是知法犯法！各位不是法盲，自然知道”道路安全交通法”，总共124条；总则第五条，规定公安部门负责全国道路交通安全管理工作；附则第一百一十条，道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车辆通行的地方；那么各地公安交通管理机关根据工作安排进行交通安全管理执法，在属于道路一部分的隧道设点、执法属依法履职。别着急喷，下面会说各位截屏贴得很多的第63条。

道路安全交通法是上位法，各位注意了，后面又很多实施条例、地方法规都要服从于上位法，我希望我老师教给我的知识点没记错。就连大家一直挤兑的高速公路查车，《道路交通安全法》第69条规定，任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。所以，别笑，如果有紧急公务，高速查车不是不可以！

5.道路交通安全法实施条例115条，第六十三条，说的是机动车在道路上临时停车规定，是临时停车！规范的是各位停车行为！意思是，这些地方不能临时停车，哪怕3秒接女朋友都不行的那种！如果公安交通管理机关设卡、执勤、实行交通管制，接受公安交通管理机关的现场指挥，车辆出现缓行、甚至停滞，这是让你在隧道停车么？

再回到道路交通安全法，第三十八条，遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行！所以，各位奉为宝剑的63条，你的解读是交警让尊敬的各位司机同志在隧道停车么？隧道查酒驾，我经历过多次，车辆缓行，吹气，放行，只要没喝酒，全部过程并不会产生各位抱怨的所谓长时间留置，当然了，时间点、检测效率、车流等等不尽相同，仅仅提供个人经历，供参考，不接受反驳。

各位的城市隧道没有发生过，各位没有听说过，闻所未闻不代表什么，仅仅说明当地交警部门没有这么做，只能说明尊敬的各位没有听闻，仅此而已。中国很大，城市也多，找不同太容易了。

6.解决了执法地点与执法资格的问题，再来说地方条例；地方可以根据自身情况制定相应管理条例，这没毛病。很多城市的隧道是可以变道的，很多城市的隧道车速是可以到80甚至100的，很多城市的隧道车道、照明甚至比城市道路还多、还亮，所以别老想着隧道就是阴暗的，潮湿的山洞，这样未免也太瞧不起祖国的建设能力了；回到南京这视频隧道，看着是三车道单向，照明条件感觉不太差；先声明，我不知道这个隧道在哪，也很多年没去过南京了；但是从视频看，这个道路通行条件不太差。南京的道友可以发表意见。

7.从视频画面上看，被撞交警所在的车道，从肇事车辆进入镜头开始，前方是又警示牌横在路中间，还有限速40的标志；我说肇事车辆，各位不反对吧？交警在封闭的车道里活动；并没有在中间的车行道背对后方；然后，视频中明显可以看到，三个车道都沿着划线摆放了反光锥的，各位不否认吧？肇事车辆从冲撞横在路上的限速牌到刹停，撞飞了几个反光锥，各位数了没？每个反光锥大概的距离是多少，各位琢磨了没？还有，事故现场距离隧道进口多远，不知道；是否有足够的时间适应所谓的隧道光线问题，不知道！中间道车辆在慢速同行，而视频没有体现出交警就在这个位置拦车吹气查酒驾，那是不是可以理解为，这个地方是前置警告，提醒降速，前方接受检查？为什么看这么就视频，因为这跟各位一直想怼我脸上的警务执法规范有关。

8.交通警察和警务辅助人员安全防护规定2019版的法条各位读得很精通，里面是要求尽量避开某些特地场所和路段，既不利于隧道内来往车辆的安全行驶，更加不利于保障交警的自身安全；如果从这个点说隧道设卡不科学、不严谨可以接受；再说现场警示牌设置的问题，公安部发布《道路交通事故现场安全防护规范 第2部分：普通公路》GA/T1044.2—2022全文里头有详细设置要求和距离规定，尊敬的各位可以去找来看看。南京这起事故的视频资料并不完全描述现场情况和信息，所以对于是否执勤交警有严格按照规范要求布置、实施，不做评论；而对于肇事司机，不管有没有喝酒，不管进隧道是否适应了光线问题，作为机动车驾驶员没有谨慎合理的驾驶机动车，导致了很事故的发生，各位评论的网友同意么？如果驾驶员喝酒了，从上路开始就违法了，醉驾的话就犯罪了，跟设卡执勤的地点有关系么？这个源是不是也要溯一下？

9.扯了半天，来找中心思想，做个小结：南京交警在隧道内设点执行公务，不违法！不违法！也不存在执法犯法，知法犯法！对于在隧道内设点的科学性、必要性以及现场预警区、警戒区的设置是否合理，是否按照规范，缺少现场准确资料，无法评价。请等待官宣，如果各位真的在意真相的话！隧道内有可能可以变线、可以换道，可以超车，科目一没错，科目四也没白考；具体看交通现场的指示标线；尽信书不如无书，尊敬的各位千万不要捧着考题不放；各地都有各地的交通实施条例，因地制宜是立法思想，比如说有潮汐车道、有公交专用道、有多乘员车道，所以各位道友要入乡随俗，不要放弃了学习，要接受继续再教育；设若有一天去国外开车，还有XING路口之类的乱七八糟；道路交通管理、法规、条例不是一成不变的，都是在发展和进步的。刻舟求剑和一叶障目就不好了。

10.最后扯点闲篇，各位尊敬的司机对于交警有怨气，有看法，不理解，人之常情；毕竟钱都不是大风刮来的，毕竟一年只有12分，毕竟谁都讨厌唐僧念紧箍咒；我也有曾经在严管路段靠边递个资料停车3秒被罚200的遭遇，的确停不爽，3秒啊，影响不了吃亏，影响不了上当，车窗一开，手一伸就走了；可各位扪心自问，加塞的、违停的、闯灯的、并线的罚单确实是自己没违反就被开了罚单？这个行业不容易，司机也不容易；都是不容易的在互相为难；

我不否认有些不好的执法、有些过度的执法、有些动机不纯的执法，我也没办法解释交通罚没资金去哪里，怎么使用的，毕竟我没有亲戚在交警，我自己也不是交警！有不同声音没有问题，可老是抱着自己的遭遇幸灾乐祸就不好了；老是抱着自己的怨气恶语相向，诅咒怒骂就更不可取了；要看到，社会在规范，管理在进步，既然有那么多的不对和枉法，被冤枉的各位去申请行政复议的有多少呢？社会治理体系提供合理、合法的投诉、追责程序和宣泄出口，是否有善加利用呢？还是仅仅是隔着屏幕肆意喷发，而现实中只字不提呢？拜托各位不要张口圣母，闭口婊，大家心里是怎么个样子心里没点数么？我不打算努力扮人设，不吐莲花，因为我开篇就说了，不能吐莲花。也没打算道德绑架谁，毕竟日子各自过，该是谁的就是谁的；但是把人性根本忘记了就不太好了。

社会压力谁都大，可如果一味的纵容自己的戾气，一味的我的都对，别人都错，一味的天下人负我，那就真的不好了。还是那句话，理性发言，冷静讨论，别犟，莫口吐莲花，莫人身攻击。

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