在美国租车划算还是买车划算「自驾美国为什么海运汽车租车或美国买车不香吗说说我的计划」

因为有计划去美洲长线自驾，今年开始整理自驾游路线。慢慢发现美洲的这些景点想要串联起来，搞清楚景点之间的方位并穿成路线，还是蛮辛苦的。仔细查阅各种资料，用了整整一个月的时间，才整理出北美地区的大致资料。

我原来只是整理了一个粗糙的景点列表，准备给群里的趣友编制路线时，提供一些参考。在趣友们的要求和鼓励下，于是匆匆开始整理这篇算不上攻略的路线图。有人说是像念经一样（意思不要介绍得这么细致），不过我还是觉得，既然是供趣友们借鉴的国外自驾攻略，还是应该详尽些才好，以便大家面对美国如此众多的景点时，可以根据各自的具体情况，可以任意组合成自己需要的自驾线路。

因为当初是为我自己出行准备的，所以我并不不拘泥于某一种形式，在设计的路线中，邮轮、飞机、民宿、露营、酒店都有所考虑。我的目的是出行，不一定非要开车出行。安全也是我考虑的重中之重，所有可能有较大风险的自驾路线我都没有考虑，比如看北极光、穿越沙漠地带等等。

大家所说的租车方式，适合环线自驾。比如说“旧金山—一号公路—洛杉矶—圣地亚哥—拉斯维加斯—优胜美地—旧金山”，这一趟大致需要14-21天，费用较低，每人大致在3万左右。或者时间充裕一点，“西雅图——优胜美地—旧金山—洛杉矶—圣地亚哥—拉斯维加斯—科罗拉多大峡谷—黄石国家公园—西雅图”，这样的30-40天的大环线也可以，费用大致在5万左右。

而对于“西雅图—温哥华—五大湖—多伦多—纽约—华盛顿—奥兰多—迈阿密—基韦斯特”这样的单线来说，租车的单程费用会较高，卡罗拉要800多元一天，所以更适合当地购车、返程时卖车这种方式。但是，这有一个先决条件：我们的旅游签B2是不能在当地买车的，而找朋友代买需要朋友承担很大的法律责任，所以要看你是否能找到合适的人选。

海运实际上没有大家想象的那么贵，只是比较麻烦。一个40高柜能够装上两辆车，单趟费用大致是2万元人民币。如果能拼一辆车同游，来回每辆车也就2万左右。

海运适合两类人：

一是自己国内有重度改装的越野车的人，这种车在美国租用比较贵，如果游玩时间在2个月以上，海运就非常划算了。

二是准备长时间自驾的人。

我自己的规划是5月份开始海运汽车，办完手续后，人飞西雅图，在等待海运的时间里，坐邮轮去阿拉斯加海湾看冰川。汽车到了之后，开始西雅图到洛杉矶的大环线。7月初，回到西雅图过完7月4日独立日之后，北上走“温哥华—纽约—基韦斯特—休斯顿—墨西哥城—坎昆—洛杉矶”的线路，然后大致10月份从洛杉矶海运汽车回国。之后我们从洛杉矶或者迈阿密坐邮轮15天左右到南美，路过一些国家上岸观光一下就完了。然后，在乌兹怀亚找个民宿过圣诞节，看能不能有南极尾仓。最后，巴西、阿根廷几个大城市飞机辗转，转完之后回国。

因为要长时间在外，我计划海运旅居车过去。美国的房车不适合我规划的线路，而且在水电技术上，美国落后国内太多了。这也是我想海运汽车的初衷。

本文作者：【趣相投自助互助结伴自驾游全球自媒体朋友圈】之天津圈趣友@老墨游天下

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